Очень Странная Работа Двигателя

[Igorwinn]

Всем привет!!!!! Ребята разъясните такую вот ситуацию, читал на другом форуме! Цитата:"А ведь именно на холодном двигателе лямда вааще никак не влияет на смесеобразование." Это так или заблуждение????????

 

Лямбда дает правильные данные, когда она горячая. до прогрева ее выхлопными газами и внутренней спиралью подогрева комп двигателя ее не опрашивает. Поэтому комп выдает средние параметры приготовления смеси без учета лямбды во время прогрева. А когда (по времени и другим датчикам) комп подключает дямбду, то начинает корректировать смесь. Подуставшая лямбда выходит на рабочий режим дольше и начинает колбасить корректировки смеси. Проходит пару минут и все стабилизируется, и целый день ездим без проблемм.

Есть способ обмануть ситуацию: при заводке утром минуту подержать повышеные (2000 тыс) обороты, тогда до подключения лямбда прогреется.

есть второй способ выхода из ситуации отмачиванием и мойкой лямбд в ортофосфорной кислоте. об этом есть посты на различных форумах.

Пробуйте!

[IGOSON]

...есть второй способ выхода из ситуации отмачиванием и мойкой лямбд в ортофосфорной кислоте...

 

Это всё равно, что носки штопать, вроде толк есть, а вроде и нет...

[макс волк]

Следовательно, в моей ситуации лямда не виновата?????? Но все советуют менять ее, т.к. причина в ней!!!!!!! Вопрос! И что делать??????

[Igorwinn]

Это всё равно, что носки штопать, вроде толк есть, а вроде и нет...

я бы сказал стирать...

[IGOSON]

я бы сказал стирать...

 

я имею ввиду, что если носки стали дырявые, значит их пора выбросить, но можно конечно заштопать и ещё день таскать.

[Duk]

а после того как лямды меняешь (при условии что они были неисправны) чек должен сам погаснуть??? или его ошибка прописывается и ее нужно стирать???

[IGOSON]

а после того как лямды меняешь (при условии что они были неисправны) чек должен сам погаснуть??? или его ошибка прописывается и ее нужно стирать???

 

Погаснет сам, но может не сразу, а км через 100 пути.

[макс волк]

Дело было не в бабине!!!!! Решил попробовать промыть форсунки и проверить их производительность! В итоги производительность встала под сомнение, данные не привожу не помню,!!!! Встал вопрос об их замене. Оригинал слишком дорогой, поэтому поставил от УАЗика Патриот Bosch 0 280 158 107, ВУАЛЯ - все работает как часики, тряски нет, двигло работает стабильно, осталось стереть ошибку! :yahoo: Но делать этого не буду, так как думаю исчезнит сама после 100 км. Если кому поможет, буду рад!!!! Всем удачи!!!!!!!!!

[dimon405]

Это на 2литровый мотор от уазика подошли?

[макс волк]

да!!!!!