Иммобилайзер Незапускает Двигатель

[владимир70]

с вечера приехал все хорошо а через день стал заводить а он незапускается стартер крутит все работает а он незапускается. пежо 307 автомат диагност сказал нет искры .чего делать где искать

Изменено 13 октября 2012 пользователем владимир70

[Владислав29]

с вечера приехал все хорошо а через день стал заводить а он незапускается стартер крутит все работает а он незапускается. пежо 307 автомат диагност сказал нет искры .чего делать где искать

 

Аналогичная проблема, подскажите как решается сея проблема!

[Тула607]

А причем здесь иммобилайзер? При вставлении ключа в зажигание - тюлюлюкает?

[dimon405]

Нет искры это поломался датчик положения коленчатого вала. Иммобилайзер вряд ли виноват.

[Тула607]

Нет искры это поломался датчик положения коленчатого вала. Иммобилайзер вряд ли виноват.

Поэтому и спрашиваю про "серенаду". Немного ранее поднимал эту тему на форуме. Решилась именно заменой датчика коленвала.

[Владислав29]

Дело такое, неважно холодно или тепло, приходишь с утра заводить машину, а она не в какую. Проходит пару часов и она заводится без проблем. (у меня стоит сигн. мангус и штатная). дело в дпк?

[dimon405]

Нет. Дпкв или работает или нет. Для него не характерны нестабильные характеристики.

Изменено 20 декабря 2012 пользователем dimon405

[Владислав29]

Нет. Дпкв или работает или нет. Для него не характерны нестабильные характеристики.

 

тогда в чем проблема если не иммо?

[владимир70]

делали диагностику и показало блок / вси / невидит ключа прописали 2 ключа машина сразу завелась.нужна хорошая диагностика у нас я не мог найти ,а сделал знакомый диагност из москвы

[Тула607]

делали диагностику и показало блок / вси / невидит ключа прописали 2 ключа машина сразу завелась.нужна хорошая диагностика у нас я не мог найти ,а сделал знакомый диагност из москвы

Молодец что отписался, вопрос не остался повисшим

[dimon405]

Снова подтверждение того, что машину надо приобретать такую, которую берутся чинить в твоем городе. А не то, что нравится.

[Тула607]

Снова подтверждение того, что машину надо приобретать такую, которую берутся чинить в твоем городе. А не то, что нравится.

Ты еще кобылу посоветуй, её ещё прирезать и сожрать можно. У нас в городе тоже за французов практически никто не берется, а ведь устройство автомобилей ОДИНАКОВОЕ ( с небольшими ньюансами). Никто не ездит ни на дровах, ни на воде, ни на воздухе, всё то же самое. А вот "мастера" и сервисы приборзели - практически всё под замену, как правило блоками, что подвеска, что электрика, да и кузовщина туда же. Хочешь-не хочешь своими руками приходится делать, и порой проблева на выходе оказывается плёвой, а по совету этих умников выкладываешь ярики. Я считаю, что нужно ездить на том, что нравится. На то и форум - общаться, помогать 100% проверенными методами. Здоровья вашим львам и вам самим.

[Владислав29]

делали диагностику и показало блок / вси / невидит ключа прописали 2 ключа машина сразу завелась.нужна хорошая диагностика у нас я не мог найти ,а сделал знакомый диагност из москвы

 

Покупал машинку с рук, не знаю как должно быть но у меня отдельный брелок иммо и маленикая лампочка рядом с лап сигналки, прикладываешь этот брелок к опред месту и лапочка гаснет и все равно не хочет заводится.

[владимир70]

у меня сигналка открывала и закрывала . а двиг не запускался .бортовой писал эконом режим и все отключал кроме стартера. первый диагност поковырявшись сказал блок бси. а другой сказал нет перевода .а на словах перевел какоето кольцо.а знакомый из москвы он в сервисе работает и занимается этим .только включил комп пишет нет ключей вставил новые чипы в ключи .нашел код и прописал буквально 10 минут и машина сразу завелась. надо диагноста по пыжам и ситроенам.

[timofeevalexey]

Проблема таже машина не заводится, нет искры! Катушку пробывал другую, и даже дпкв менял! Толку ноль! Вопрос на чет ключей- ошибка иммо горит только при первом повороте ключа, при повторном гаснет- на обоих ключах ( пыж 406 посрестайл)

[smg7]

Прочёл комментарии после того как авто не завелась. В сервисе сказали что дело не в датчике коленвала а то что иммобилайзер не видит ключа.

Заменил сам датчик коленвала уехал из сервиса когда на меня смотрели мастера с выпучинными глазами.

Поездил 3-4 дня и ситуация повторилась.

Отдал в другой сервис и снова говорят про иммобилайзер.

Подскажите гдеможно прошить ключь что бы не таскать авто постоянно.

Спасибо за скорый ответ.

[dimon405]

Любой официал на раз прошьёт. А так для этого требуется карточка с кодом,которую к новой машине к ключам прикрепляют.