Други прошу совета, как проверить работоспособность электронной педали газа.

[ideo098]

307 SW мотор EW10J4 2.0 RFN
Други прошу совета, как проверить работоспособность электронной педали газа?
егодня с утра Пыжик "заболел", еле доехал до офиса. Симптомы такие - при сбросе газа, двигатель медленно теряет обороты, при попытке в это время начать подъём оборотов педалью никакой реакции нет. Если дождаться пока обороты упадут до ХХ (760-780 примерно), то после нажатия педали обороты прибавляются нехотя, после 1,5тыс далее набор нормальный. Не возможно в таком режиме стартовать на горке, например. Есть ли в РР2000 режим проверки работоспособности педали? Разъём с педали скидывал, ошибки сразу по ней появлялись, что с ней проблемы, но после сброса никаких ошибок нет, ЧЕК не горит, а машина не едет.
Дроссель почистил, да он и не был грязным, свечи поменял, тоже разницы нет.
Форсы щёлкают, проверял через FAP, тест ОК.
Дроссель при проверке FAP отзывается и тест ОК. 
Завтра планирую EGR посмотреть и хочу компьютер подключить, но вот где проверка педали не знаю, есть ли вообще такой функционал?

[ideo098]

есть ещё мысли по бензонасосу, но пока нет топливного манометра, едет...

топливный насос.......... нет цензурных слов, пи....ц как дорого.

 

[S_S]

У меня вот такой стоит с января 2022. Целиком прям модуль. Нареканий вроде нет. Но и в продаже нет :-( 

Подсос? Прокладка сдохла под дроссельной?

[Мартын]

13 часов назад, ideo098 сказал:

есть ещё мысли по бензонасосу, но пока нет топливного манометра, едет...

топливный насос.......... нет цензурных слов, пи....ц как дорого.

 

Это не мысли,а скорее виновник сего вопроса.Сам с таким сталкивался.На ХХ может работать,а на педаль не отзывается.

По педали были бы ошибки всяко.

13 часов назад, ideo098 сказал:

есть ещё мысли по бензонасосу, но пока нет топливного манометра, едет...

топливный насос.......... нет цензурных слов, пи....ц как дорого.

 

ставил себе модуль в сборе  MESSMER 775041A он же ERA    775041

Изменено 20 февраля пользователем Мартын

[ideo098]

2 часа назад, S_S сказал:

У меня вот такой стоит с января 2022. Целиком прям модуль. Нареканий вроде нет. Но и в продаже нет :-( 

Подсос? Прокладка сдохла под дроссельной?

"слушал отсеки", но нигде посторонних шипений не услышал, прокладку под дросселем менял в прошлое лето, весь впускной тракт меняный. Надо попробовать попшикать возле форсов, очистителем может что-то мелкое обнаружится.
Насос на всякий случай заказал, но не в сборе а только сам насос и манометр для рампы тоже , как приедут буду пробовать.
За артикул спасибо, я вчера вечером тоже смотрел возможные варианты. Пока остановился на отдельном насосе. 775041 есть в продаже доступен за 6500р. Кстати после замены модуля целиком топливный показометр нормально работает ? Я в РР2000 у себя по машине не увидел нигде его калибровки.

[Мартын]

11 минут назад, ideo098 сказал:

"слушал отсеки", но нигде посторонних шипений не услышал, прокладку под дросселем менял в прошлое лето, весь впускной тракт меняный. Надо попробовать попшикать возле форсов, очистителем может что-то мелкое обнаружится.
Насос на всякий случай заказал, но не в сборе а только сам насос и манометр для рампы тоже , как приедут буду пробовать.
За артикул спасибо, я вчера вечером тоже смотрел возможные варианты. Пока остановился на отдельном насосе. 775041 есть в продаже доступен за 6500р. Кстати после замены модуля целиком топливный показометр нормально работает ? Я в РР2000 у себя по машине не увидел нигде его калибровки.

Да показывает нормально.Калибровки чего?

[Danielphymn]

Друзья, давайте поделимся своими любимыми русскими хитами, которые мы предпочитаем слушать за рулем! Может быть, это песни из 90-х, современные треки или ремиксы на классику? Какая музыка помогает вам расслабиться и настроиться на дорожное путешествие? Делитесь своими плейлистами и вдохновляйте других участников форума на новые музыкальные открытия!

[S_S]

2 часа назад, Мартын сказал:

Да показывает нормально.Калибровки чего?

Имеется в виду калибровки показометра уровня топлива. Так сказать верифицировать планку сопротивлений на дублевой "станции", чтобы соответствовала уровню в баке.

2 часа назад, ideo098 сказал:

"слушал отсеки", но нигде посторонних шипений не услышал, прокладку под дросселем менял в прошлое лето, весь впускной тракт меняный. Надо попробовать попшикать возле форсов, очистителем может что-то мелкое обнаружится.
Насос на всякий случай заказал, но не в сборе а только сам насос и манометр для рампы тоже , как приедут буду пробовать.
За артикул спасибо, я вчера вечером тоже смотрел возможные варианты. Пока остановился на отдельном насосе. 775041 есть в продаже доступен за 6500р. Кстати после замены модуля целиком топливный показометр нормально работает ? Я в РР2000 у себя по машине не увидел нигде его калибровки.

Да вроде нормально, каких-либо страшных изменений не заметил. Правда вкручивал дважды. С первого раза не додумался чуть смазать гайку %)

Мде-е-е, в январе 22-го "станция" стоила 4830. Жесть...

[ideo098]

2 часа назад, Мартын сказал:

Да показывает нормально.Калибровки чего?

в некоторых постах про датчик топлива встречал скрины из РР2000, где есть установка соответствия сопротивления датчика, крайние положения, для подстройки под разные модели датчиков. У себя таких настроек не вижу, возможно от модели блока управления зависит, есть такое или нет.

[ideo098]

Смотрел по FAP параметры, при нажатии на педальку газа, угол открытия заслонки от ХХ не меняется никак в течение 1-1,5сек, а потом резко открывается. Дроссель чистейший, контакты проверил. Может сама педаль капут? На тахометре при резком нажатии на педальку, обороты вначале падают чуть ли не до холостых, мотор начинает захлслуживаться и дрыгаться, потом резко набирает обороты, когда заслонка тоже приоткрывается резко.  По педали ошибок нет, по шине ошибок нет, вообще никаких ошибок нет.

[ideo098]

Итак, вчера получил посылку, на Озоне купил манометр для топлива, но присоединительная часть оказалась не подходящего размера, не "велосипедная". После раздумий и "курения интернета" пришёл к выводу, что нужно этот присоединительный узел (чтобы к рампе подключить) обрезать и в шланг вставить "велосипедный" штуцер с резьбой как на шинах. Очень долго искал по магазинам такой штуцер, нашёл, присоединил к шлангу манометра, закрепил хомутом, потом побежал подключать и смотреть давление в рампе. В итоге, давление 1-1,2 вместо 3-3,5. При этом звук работающего топливного насоса присутствует, но кажется другим на слух. Насос заказан, приедет через пару дней, буду менять и смотреть что там за проблема дальше.

[Дзiмыч]

Разве диагностика не показывает положение педали? Первым делом это проверить и отстать от (скорее всего) исправного узла.

[ideo098]

3 часа назад, Дзiмыч сказал:

Разве диагностика не показывает положение педали? Первым делом это проверить и отстать от (скорее всего) исправного узла.

не вижу в РР2000 где раздел проверки педали? ошибок и чека нет, если педаль отключить, то ошибки по ней есть, а так.. нет ошибок. жду насос, буду менять.

[Дзiмыч]

22.02.2024 в 21:21, ideo098 сказал:

не вижу в РР2000 где раздел проверки педали

На диагностику съезди, пусть проверят.

[ideo098]

1 час назад, Дзiмыч сказал:

На диагностику съезди, пусть проверят.

на какую? с такой же программой ка у меня? 

[Дзiмыч]

1 час назад, ideo098 сказал:

на какую? с такой же программой ка у меня? 

Какая связь иметь программу и сделать диагностику? Ответ - никакой. Не можешь посмотреть самый нужный параметр, считай, что нет ничего у тебя.

[ideo098]

2 минуты назад, Дзiмыч сказал:

Какая связь иметь программу и сделать диагностику? Ответ - никакой. Не можешь посмотреть самый нужный параметр, считай, что нет ничего у тебя.

если знаешь, подскажи где увидеть эти параметры,

[Дзiмыч]

Ну как где? В  диагностической программе. 

[ideo098]

1 час назад, Дзiмыч сказал:

Ну как где? В  диагностической программе. 

Всё с вами понятно, сам не знаю и вам не скажу.

[ideo098]

Дополню, своё изложение. Проверять педальку не понадобилось. Проблема была действительно в топливном насосе. Раскрыл, заменил старый топливный насос на новый, поменял предварительный фильтр, всё сложил, проверил, установил на машину. Пыжик поехал отлично. Давление в рампе отличное, даже чуть больше 3,5 показывает манометр, но возможно с учётом погрешности....... и всё равно перепускной клапан есть, он отсекает лишнее давление.
Но есть небольшой осадочек. в новом насосе VOLRAM VR2214 отсутствует обратный клапан и топливо из рампы сливается сразу в бак по выключению двигателя. Придётся ставить внешний клапан, а так всё разрешилось небольшой суммой денег.
Получается, что при малых оборотах, при трогании, топлива требуется больше, а его нет в достатке, вот обороты и падали......

Изменено 27 февраля пользователем ideo098

[Дзiмыч]

17 часов назад, ideo098 сказал:

Всё с вами понятно, сам не знаю и вам не скажу.

Чего я не знаю? Я знаю, вот и пишу, что надо проверить. Я не преподаватель по диагностике, подсказку дал - ищи. Если хотел пошаговую инструкцию, ага, щас...

17 часов назад, ideo098 сказал:

новом насосе VOLRAM VR2214 отсутствует обратный клапан и топливо из рампы сливается сразу в бак по выключению двигателя

Пусть сливает, сохранять давление в системе совершенно не обязательно.