Горит масло

[Толянчик]

Загорелось долить масло. Посмотрел по щупу, немножко меньше,масло меняли 11 мая. W40. Купил литр 30, сначала долил 0,5 - горит. Долил 0,5, проехал, всё равно горит. Сейчас думаю что если это был глюк электроники,и я перелил, что делать? Думаю, если я ездил без литра с лишним масла, как я вобще ездил? Я знаю что турбина может кушать,но так резко,и в таком количестве? Подскажите пожалуйста как быть,и что лучше всего сделать в этой ситуации. 

Заранее благодарен!

[Пасека]

Щуп что? Какой упровень сейчас? Если норма - глючит датчик уровня. Нужно его поменять. Но сначала проверить провода.

[Мартын]

08.07.2023 в 01:31, Толянчик сказал:

Загорелось долить масло. Посмотрел по щупу, немножко меньше,масло меняли 11 мая. W40. Купил литр 30, сначала долил 0,5 - горит. Долил 0,5, проехал, всё равно горит. Сейчас думаю что если это был глюк электроники,и я перелил, что делать? Думаю, если я ездил без литра с лишним масла, как я вобще ездил? Я знаю что турбина может кушать,но так резко,и в таком количестве? Подскажите пожалуйста как быть,и что лучше всего сделать в этой ситуации. 

Заранее благодарен!

замер уровня датчиком проводится на холодном мотре однако и только

[Толянчик]

09.07.2023 в 01:58, Пасека сказал:

Щуп что? Какой упровень сейчас? Если норма - глючит датчик уровня. Нужно его поменять. Но сначала проверить провода.

Уровень очень плохо видно из-за конфигурации щупа,щуп круглый, пробовал с салфеткой и без, каждый раз по разному! Заказал плоский щуп,но сейчас всё равно надо что то делать. Сейчас, через день надпись погасла. Но где гарантия что опять не повторится?

Только что, Толянчик сказал:

Уровень очень плохо видно из-за конфигурации щупа,щуп круглый, пробовал с салфеткой и без, каждый раз по разному! Заказал плоский щуп,но сейчас всё равно надо что то делать. Сейчас, через день надпись погасла. Но где гарантия что опять не повторится?

Хотел уточнить насчёт проводов, как и где?

[Пасека]

45 минут назад, Толянчик сказал:

Сейчас, через день надпись погасла.

Надпись она не гаснет сразу, после долива. Можете расслабиться. Насчет щупа, то если он на ЕП6 то сделан дебильно. Но привыкнуть можно. И всегда нужно проверять уровень масла щупом. Потому что ЕП6 не любит низкий уровень, изнашивается газораспределительный механизм.

[ideo098]

07.07.2023 в 21:31, Толянчик сказал:

Загорелось долить масло. Посмотрел по щупу, немножко меньше,масло меняли 11 мая. W40. Купил литр 30, сначала долил 0,5 - горит. Долил 0,5, проехал, всё равно горит. Сейчас думаю что если это был глюк электроники,и я перелил, что делать? Думаю, если я ездил без литра с лишним масла, как я вобще ездил? Я знаю что турбина может кушать,но так резко,и в таком количестве? Подскажите пожалуйста как быть,и что лучше всего сделать в этой ситуации. 

Заранее благодарен!

для правильного замера уровня масла нужно чтобы машина постояла хотя бы 20-30 минут с выключенным двигателем и на горизонтальной поверхности, масло стечёт и будет уровень. А вообще утром проверь лучше.

[Толянчик]

6 часов назад, ideo098 сказал:

для правильного замера уровня масла нужно чтобы машина постояла хотя бы 20-30 минут с выключенным двигателем и на горизонтальной поверхности, масло стечёт и будет уровень. А вообще утром проверь лучше.

Всё правильно, так и делаю, на холодный двигатель,щуп дебильной формы. Поверхность как пружина, не видно ничего. Приходится пользоваться салфетками. Да и так нихрена толком не видно. Сейчас погасло,по истечении суток после того как долил литр. Скорее всего датчик. Машина 12г.

Только что, Толянчик сказал:

Всё правильно, так и делаю, на холодный двигатель,щуп дебильной формы. Поверхность как пружина, не видно ничего. Приходится пользоваться салфетками. Да и так нихрена толком не видно. Сейчас погасло,по истечении суток после того как долил литр. Скорее всего датчик. Машина 12г.

Почитал в переписке этого сайта и заказал нормальный щуп. Только ждать его почти месяц