Jump to content

Ошибка circuit elec default, на панели показывает ABS


Recommended Posts

Подскажите пожалуйста, в дороге произошла поломка, при движении произошел хлопок, на панели появились значки АБС, подушка безопасности, руль стал неуправляемым, а именно встал почти намертво с трудом получилось припарковаться, дальше на приборной панели появились значки стоп и восклицательный знак красный, стрелка на оборотах подскачила, была попытка поехать, но из паркинга не получилось переставить. Мастер приехал, долго пытались провернуть ключ, машина ушла в эконом режим. Поставили другой аккумулятор и завелась без ошибок. Машина сейчас не эксплуатируется, большие сомнения что такое может быть из-за аккумулятора. Просьба откликнуться знающих, в чем может быть поломка. Огромная просьба 

Link to comment
Share on other sites

Ничего не понятно. Нормально просканируйте машину нормальным прибором. Все ошибки напишите. Навскидку накрылся гена и аккум разрядился в ноль. Нужен ремонт гены но это не точно. Проверить все предохранители силовые (70А) путем их вытаскивания а не прозвона (могут быть оплавлены ножки).

Link to comment
Share on other sites

Гену проверить просто - подключить мультиметр на контакты аккума и завести. Должно показывать 14,2-14,5 вольт. Если 12, 5 и не больше - гена не работает. 

Link to comment
Share on other sites

P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

другой источник

Р0501 появляется при фиксации бортовым компьютером ошибок данных о скорости движения транспортного средства. Данные
должны поступать на блок управления от модулей ESP либо ABS. Поскольку канал связи нарушен, требуется детальная диагностика всех проводов.

U1113 Код, не связанный с ошибками автомобиля Пежо. Следует произвести диагностику с использованием другого сканера или программного
обеспечения, Возможно источник описания ошибок имеет старшую версию, а ошибка из новых.

Не понятно.

Поддержу Пасека

 

Link to comment
Share on other sites

17.06.2023 в 22:14, Ольга Ломтева сказал:

Подскажите пожалуйста, в дороге произошла поломка, при движении произошел хлопок, на панели появились значки АБС, подушка безопасности, руль стал неуправляемым, а именно встал почти намертво с трудом получилось припарковаться, дальше на приборной панели появились значки стоп и восклицательный знак красный, стрелка на оборотах подскачила, была попытка поехать, но из паркинга не получилось переставить. Мастер приехал, долго пытались провернуть ключ, машина ушла в эконом режим. Поставили другой аккумулятор и завелась без ошибок. Машина сейчас не эксплуатируется, большие сомнения что такое может быть из-за аккумулятора. Просьба откликнуться знающих, в чем может быть поломка. Огромная просьба 

Ремонтируйте генератор

Link to comment
Share on other sites

Спасибо за ответы, тоже думаю что генератор. Но только почему во время движения руль стал не управляемым и перед этим был хлопок, подскажите пожалуйста. 

Авто не заводилась в той ситуации, поставили другой аккум и завелась, до дома на нем получилось доехать. Сейчас стоит мой аккум и авто не заводиться

Link to comment
Share on other sites

15 минут назад, Ольга Ломтева сказал:

Спасибо за ответы, тоже думаю что генератор. Но только почему во время движения руль стал не управляемым и перед этим был хлопок, подскажите пожалуйста. 

Авто не заводилась в той ситуации, поставили другой аккум и завелась, до дома на нем получилось доехать. Сейчас стоит мой аккум и авто не заводиться

хлопок и ремень может быть,а какафония со значками как раз и либо отсутствие зарядки либо превышение ее до 16 В и такое бывает.

Link to comment
Share on other sites

4 минуты назад, Ольга Ломтева сказал:

Если бы ремень ГРМ или приводной, я бы не доехала, получается не ремень. 

ремень навесного естественно и двигались уже на акуме

Edited by Мартын
Link to comment
Share on other sites

Про ошибку с восклицательным знаком и circuit elect fault, спрашивала у наших местных мастеров по Пежо, отмахнулись и сказали что это ерунда. Но эта ошибка прямо указывает на генератор. 

Link to comment
Share on other sites

Ремень на месте, если верить моим глазам))) да и приезжали смотрели, когда авто встала на дороге, не сказали про ремень, вердикт был что аккумулятор 

Edited by Ольга Ломтева
Link to comment
Share on other sites

5 часов назад, Ольга Ломтева сказал:

. Но только почему во время движения руль стал не управляемым и перед этим был хлопок,

Хлопок -похоже на короткое замыкание, возможно произошло внутри акумулятора, тяжелый руль - отключился ЭГУР руля, из-за низкого напряжения. Проверьте аккумулятор и генератор. 

Link to comment
Share on other sites

Спасибо вам огромное, что отвечаете на мои сообщения. Подскажите, аккумулятор то можно попробовать на зарядку поставить? И как его проверить если не на зарядку ставить?

Link to comment
Share on other sites

Проверить просто - мультиметром. Заряженный акк должен показывать 12,5-12,7 вольт, наработающей машине - 14,2-14,5 вольт при зарядке. Сломанный акумулятор на зарядку не ставьте - он может взорваться. Вернее хлопнуть. У вас похоже одна банка закоротила. Пластина оторвалась и хлопнула. 

По крайней мере вы акумулятор этот лучше снимите с машины и больше не ставьте. До того как его досконально не проверите.

При проверке щипцами под нагрузкой он должен показывать 10,5-10 вольт.

Link to comment
Share on other sites

Поставили аккум на зарядку, на приборе зарядного устройства установили стрелку на пять, лампочка горела зелёным, вроде как зарядка шла, стоял 2 часа конечно, потом выключили. Не было возможности следить за этим процессом. После включения, стрелка на приборе осталась на нуле, пробовали увеличить уровень, стрелка не поднялась из положения нуль. Получается аккум не рабочий

Link to comment
Share on other sites

Подскажите, какой аккумулятор лучше покупать? На какие параметры ориентир? Предложили Топла, Аком, Тюмень, Тесла. И какие Ампер-час, и пусковой ток лучше. Есть информация что от 700 пусковой ток и от 70Ач

Link to comment
Share on other sites

11 часов назад, Ольга Ломтева сказал:

Подскажите, какой аккумулятор лучше покупать? На какие параметры ориентир? Предложили Топла, Аком, Тюмень, Тесла. И какие Ампер-час, и пусковой ток лучше. Есть информация что от 700 пусковой ток и от 70Ач

60 A-H   640A

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...