Перейти к публикации

Ошибка circuit elec default, на панели показывает ABS


Ольга Ломтева
 Поделиться

Рекомендованные сообщения

Подскажите пожалуйста, в дороге произошла поломка, при движении произошел хлопок, на панели появились значки АБС, подушка безопасности, руль стал неуправляемым, а именно встал почти намертво с трудом получилось припарковаться, дальше на приборной панели появились значки стоп и восклицательный знак красный, стрелка на оборотах подскачила, была попытка поехать, но из паркинга не получилось переставить. Мастер приехал, долго пытались провернуть ключ, машина ушла в эконом режим. Поставили другой аккумулятор и завелась без ошибок. Машина сейчас не эксплуатируется, большие сомнения что такое может быть из-за аккумулятора. Просьба откликнуться знающих, в чем может быть поломка. Огромная просьба 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ничего не понятно. Нормально просканируйте машину нормальным прибором. Все ошибки напишите. Навскидку накрылся гена и аккум разрядился в ноль. Нужен ремонт гены но это не точно. Проверить все предохранители силовые (70А) путем их вытаскивания а не прозвона (могут быть оплавлены ножки).

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гену проверить просто - подключить мультиметр на контакты аккума и завести. Должно показывать 14,2-14,5 вольт. Если 12, 5 и не больше - гена не работает. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

При сканировании были ошибки, U1113 P0501. В данный момент машина не заводится. Попробую замерить и проверить предохранитель. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

P0501 — Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

другой источник

Р0501 появляется при фиксации бортовым компьютером ошибок данных о скорости движения транспортного средства. Данные
должны поступать на блок управления от модулей ESP либо ABS. Поскольку канал связи нарушен, требуется детальная диагностика всех проводов.

U1113 Код, не связанный с ошибками автомобиля Пежо. Следует произвести диагностику с использованием другого сканера или программного
обеспечения, Возможно источник описания ошибок имеет старшую версию, а ошибка из новых.

Не понятно.

Поддержу Пасека

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

17.06.2023 в 22:14, Ольга Ломтева сказал:

Подскажите пожалуйста, в дороге произошла поломка, при движении произошел хлопок, на панели появились значки АБС, подушка безопасности, руль стал неуправляемым, а именно встал почти намертво с трудом получилось припарковаться, дальше на приборной панели появились значки стоп и восклицательный знак красный, стрелка на оборотах подскачила, была попытка поехать, но из паркинга не получилось переставить. Мастер приехал, долго пытались провернуть ключ, машина ушла в эконом режим. Поставили другой аккумулятор и завелась без ошибок. Машина сейчас не эксплуатируется, большие сомнения что такое может быть из-за аккумулятора. Просьба откликнуться знающих, в чем может быть поломка. Огромная просьба 

Ремонтируйте генератор

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо за ответы, тоже думаю что генератор. Но только почему во время движения руль стал не управляемым и перед этим был хлопок, подскажите пожалуйста. 

Авто не заводилась в той ситуации, поставили другой аккум и завелась, до дома на нем получилось доехать. Сейчас стоит мой аккум и авто не заводиться

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

15 минут назад, Ольга Ломтева сказал:

Спасибо за ответы, тоже думаю что генератор. Но только почему во время движения руль стал не управляемым и перед этим был хлопок, подскажите пожалуйста. 

Авто не заводилась в той ситуации, поставили другой аккум и завелась, до дома на нем получилось доехать. Сейчас стоит мой аккум и авто не заводиться

хлопок и ремень может быть,а какафония со значками как раз и либо отсутствие зарядки либо превышение ее до 16 В и такое бывает.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Если бы ремень ГРМ или приводной, я бы не доехала, получается не ремень. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

4 минуты назад, Ольга Ломтева сказал:

Если бы ремень ГРМ или приводной, я бы не доехала, получается не ремень. 

ремень навесного естественно и двигались уже на акуме

Изменено пользователем Мартын
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Про ошибку с восклицательным знаком и circuit elect fault, спрашивала у наших местных мастеров по Пежо, отмахнулись и сказали что это ерунда. Но эта ошибка прямо указывает на генератор. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Ремень на месте, если верить моим глазам))) да и приезжали смотрели, когда авто встала на дороге, не сказали про ремень, вердикт был что аккумулятор 

Изменено пользователем Ольга Ломтева
Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

5 часов назад, Ольга Ломтева сказал:

. Но только почему во время движения руль стал не управляемым и перед этим был хлопок,

Хлопок -похоже на короткое замыкание, возможно произошло внутри акумулятора, тяжелый руль - отключился ЭГУР руля, из-за низкого напряжения. Проверьте аккумулятор и генератор. 

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Спасибо вам огромное, что отвечаете на мои сообщения. Подскажите, аккумулятор то можно попробовать на зарядку поставить? И как его проверить если не на зарядку ставить?

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Проверить просто - мультиметром. Заряженный акк должен показывать 12,5-12,7 вольт, наработающей машине - 14,2-14,5 вольт при зарядке. Сломанный акумулятор на зарядку не ставьте - он может взорваться. Вернее хлопнуть. У вас похоже одна банка закоротила. Пластина оторвалась и хлопнула. 

По крайней мере вы акумулятор этот лучше снимите с машины и больше не ставьте. До того как его досконально не проверите.

При проверке щипцами под нагрузкой он должен показывать 10,5-10 вольт.

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Поставили аккум на зарядку, на приборе зарядного устройства установили стрелку на пять, лампочка горела зелёным, вроде как зарядка шла, стоял 2 часа конечно, потом выключили. Не было возможности следить за этим процессом. После включения, стрелка на приборе осталась на нуле, пробовали увеличить уровень, стрелка не поднялась из положения нуль. Получается аккум не рабочий

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Подскажите, какой аккумулятор лучше покупать? На какие параметры ориентир? Предложили Топла, Аком, Тюмень, Тесла. И какие Ампер-час, и пусковой ток лучше. Есть информация что от 700 пусковой ток и от 70Ач

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

11 часов назад, Ольга Ломтева сказал:

Подскажите, какой аккумулятор лучше покупать? На какие параметры ориентир? Предложили Топла, Аком, Тюмень, Тесла. И какие Ампер-час, и пусковой ток лучше. Есть информация что от 700 пусковой ток и от 70Ач

60 A-H   640A

Ссылка на комментарий
Поделиться на других сайтах

Гость
Эта тема закрыта для дальнейших сообщений.
 Поделиться

×
×
  • Создать...