Не могу найти номер двигателя

[phantom74rus]

Всем здравствуйте. 

Двигатель: 2.0 BlueHdi 180лс. Ввиду необходимости сделать фото номера двигателя полез на его поиски и не нашел... Перерыл интернеты и пересмотрел все предложенные места - нет номера. В европейских документах так же номер двигателя не указан. Подскажите, пожалуйста те кто знает - где искать номер двигателя на этом аппарате?

PS Агрегат вроде как тот, что на картинке

[Alex_G]

А он точно есть? И зачем нужен номер? Его в ГИБДД вроде как больше не требуют. В СТС его точно нет. Хотя в ПТС он есть. 

Может это поможет - https://inmu3.ru/gde-nomer-dvigatelya-peugeot-engine-number.html#8

Или вот 

 

Edited November 20, 2022 by Alex_G

[MakPetrov3]

Столкнулся с такой же проблемой. Только у меня этот номер частично коррозировал. Находится спереди на чугунной площадке, прямо за датчиком уровня масла. 

[phantom74rus]

На счет нужен или нет - не знаю, но всегда считал, что нужен. Хотя у нас постоянно все меняется.

Про полторашку видел, но это другой двигатель и там номер в другом месте.

 

Вот тут фото, вроде как показывает расположение номера, но у меня или он на столько закис за 3 года, либо там ничего нет. Лазил с эндоскопом, рассматривал..

Edited November 21, 2022 by phantom74rus

[Мартын]

2 часа назад, phantom74rus сказал:

На счет нужен или нет - не знаю, но всегда считал, что нужен. Хотя у нас постоянно все меняется.

Про полторашку видел, но это другой двигатель и там номер в другом месте.

 

Вот тут фото, вроде как показывает расположение номера, но у меня или он на столько закис за 3 года, либо там ничего нет. Лазил с эндоскопом, рассматривал..

Все верно в этом месте площадка.

Так если в документах на руках нет номера двигателя с чем сравнивать то будете?

[phantom74rus]

Хороший вопрос - сравнивать не буду, вернее не с чем. Но вопрос теперь - что делать? Будут ли с меня требовать при получении СБКТС/ЭПТС/Постановке на учет номер двигателя?

[MakPetrov3]

Номер нужен. Есть дублирующий на крышке ГРМ. 

[MakPetrov3]

На площадке тоже часть номера коррозировал. На крышке ГРМ есть бумажная наклейка. 

[phantom74rus]

22.11.2022 в 14:01, MakPetrov3 сказал:

Номер нужен. Есть дублирующий на крышке ГРМ. 

Был... осталось только место крепления, а бумажная наклейка выцвела. Засада какая-то

[MakPetrov3]

24.11.2022 в 08:34, phantom74rus сказал:

Был... осталось только место крепления, а бумажная наклейка выцвела. Засада какая-то

Что у вас с номером, получилось?

[phantom74rus]

Вот такое случилось

[MakPetrov3]

Далее что? Как на учёт поставите?

[Дмитрий87]

12.12.2022 в 13:40, phantom74rus сказал:

Вот такое случилось

Ну смотрите вот что вас ждет:

 Во всех случаях, когда его съела коррозия или он пришёл в негодность без механического вмешательства со стороны людей – зарегистрировать авто в МРЭО ГИБДД вы сможете. Но есть нюансы, о которых нужно знать.

В 2022 году для постановки машины на учёт нужно обратиться в любое регистрационное подразделение ГИБДД, предоставить транспортное средство на осмотр, оплатить госпошлины и обновить документы. При этом в ГАИ вам могут отказать в регистрационных действиях – и одним из оснований для отказа будет как раз нечитаемость номера двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Так, в соответствии со ст. 20 ФЗ № 283 О Госрегистрации ТС:

1. Запрещается совершение регистрационных действий:

 В случае невозможности идентификации транспортного средства вследствие подделки, сокрытия, изменения и (или) уничтожения маркировки транспортного средства и (или) маркировки основного компонента транспортного средства;

Но относится ли двигатель к основным компонентам автомобиля? Ответ на этот вопрос мы можем увидеть в п. 3 статьи 4 того же ФЗ. Но там указано, что идентификация транспортного средства проводится по трём основным его компонентам:

кузову,

раме,

кабине.

Как видно, ни о каком двигателе речи не идёт. Следовательно, его не относят к основным компонентам автомобиля. По сути мотор является запчастью. Впрочем, ни в одном нормативно-правовом акте 2022 года об этом прямо не сказано. Это порождает путаницу и непонимание.

Тем не менее, на практике при осмотре машины на площадке МРЭО инспекторы почти всегда смотрят на выбитый номер мотора. Вернее, сверяют цифры с блока двигателя с той информацией, которая указана в ПТС машины. И если номер вашего мотора подвергся коррозии, сгнил, стёрся, побелел и прочитать цифры невозможно – сотрудник МРЭО не сможет его идентифицировать. В таких случаях вас направят на криминалистическую экспертизу. И уже там эксперт точно скажет, каким образом стёрся идентификатор двигателя – естественным путём или с помощью вмешательства человека. От заключения эксперта зависит, удастся ли вам поставить машину на учёт в ГИБДД или нет

Порядок регистрации ТС в случае с нечитаемым номером двигателя:

1).Записываетесь на регистрацию в МРЭО и приезжаете туда к назначенному времени, далее вас направляют на площадку осмотра.

2).Если выбитый номер двигателя сгнил, покрылся коррозией и его невозможно прочитать – инспектор не поставит отметку в листе об успешно пройденном осмотре машины. Вместо этого вас направят на экспертизу – обычно ГИБДД сотрудничают с такими конторами и вам дадут их телефон.

3).Далее в назначенный день вы приезжаете на экспертизу, где специалист осмотрит вашу машину под капотом и попытается прочитать серию и № двигателя. Если ему это удастся, то он сам пробьёт номер по базе угона. Одновременно с этим эксперт ищет следы спиливания номера двигателя – то есть намеренного уничтожение выбитых цифр. Их не должно быть! А если такие следы обнаружат – то у вас будут проблемы с полицией. Если всё в порядке, специалист делает фото машины, поверхности на блоке мотора, и выдаёт заключение с подписью и печатью.

4).Затем нужно будет с результатами экспертизы посетить кабинет инспектора по розыску МРЭО и написать объяснительную о том, как и у кого вы приобрели авто с нечитаемым номером ДВС. Оттуда заявление перешлют в местное ОВД участковому.

5).На основе экспертного заключения и документов участковый (или дознаватель) оформляет отказ в возбуждении уголовного дела – в нём пишется, что состав преступления по ст. 326 УК РФ отсутствует, а номер уничтожен естественным путём – сгнил, заржавел, стёрся и т.д.

6).После этого из полиции пересылают документы обратно в ГАИ.

7).Как только бумаги из ОВД придут в МРЭО, вас вновь пригласят в регистрационное подразделение. Записываетесь на сверку номеров и регистрацию ТС, показываете на осмотре заключение эксперта и определение об отказе в возбуждении уголовного дела, а инспектор помечает, что осмотр вами успешно пройден.

8).Далее останется оплатить госпошлины, внести изменения в ПТС, получить новый СТС, а при необходимости и новые регистрационные знаки на машину. К слову, если цифры мотора не удалось считать полностью, то в ПТС и СоРТС вам так и напишут – «номер двигателя отсутствует», но на регистрацию это не повлияет.

На этом постановку на учёт можно считать успешно завершённой.

Edited December 29, 2022 by Дмитрий87

[Волдемор]

4 часа назад, Дмитрий87 сказал:

Ну смотрите вот что вас ждет:

 Во всех случаях, когда его съела коррозия или он пришёл в негодность без механического вмешательства со стороны людей – зарегистрировать авто в МРЭО ГИБДД вы сможете. Но есть нюансы, о которых нужно знать.

В 2022 году для постановки машины на учёт нужно обратиться в любое регистрационное подразделение ГИБДД, предоставить транспортное средство на осмотр, оплатить госпошлины и обновить документы. При этом в ГАИ вам могут отказать в регистрационных действиях – и одним из оснований для отказа будет как раз нечитаемость номера двигателя внутреннего сгорания (ДВС).

Так, в соответствии со ст. 20 ФЗ № 283 О Госрегистрации ТС:

1. Запрещается совершение регистрационных действий:

 В случае невозможности идентификации транспортного средства вследствие подделки, сокрытия, изменения и (или) уничтожения маркировки транспортного средства и (или) маркировки основного компонента транспортного средства;

Но относится ли двигатель к основным компонентам автомобиля? Ответ на этот вопрос мы можем увидеть в п. 3 статьи 4 того же ФЗ. Но там указано, что идентификация транспортного средства проводится по трём основным его компонентам:

кузову,

раме,

кабине.

Как видно, ни о каком двигателе речи не идёт. Следовательно, его не относят к основным компонентам автомобиля. По сути мотор является запчастью. Впрочем, ни в одном нормативно-правовом акте 2022 года об этом прямо не сказано. Это порождает путаницу и непонимание.

Тем не менее, на практике при осмотре машины на площадке МРЭО инспекторы почти всегда смотрят на выбитый номер мотора. Вернее, сверяют цифры с блока двигателя с той информацией, которая указана в ПТС машины. И если номер вашего мотора подвергся коррозии, сгнил, стёрся, побелел и прочитать цифры невозможно – сотрудник МРЭО не сможет его идентифицировать. В таких случаях вас направят на криминалистическую экспертизу. И уже там эксперт точно скажет, каким образом стёрся идентификатор двигателя – естественным путём или с помощью вмешательства человека. От заключения эксперта зависит, удастся ли вам поставить машину на учёт в ГИБДД или нет

Порядок регистрации ТС в случае с нечитаемым номером двигателя:

1).Записываетесь на регистрацию в МРЭО и приезжаете туда к назначенному времени, далее вас направляют на площадку осмотра.

2).Если выбитый номер двигателя сгнил, покрылся коррозией и его невозможно прочитать – инспектор не поставит отметку в листе об успешно пройденном осмотре машины. Вместо этого вас направят на экспертизу – обычно ГИБДД сотрудничают с такими конторами и вам дадут их телефон.

3).Далее в назначенный день вы приезжаете на экспертизу, где специалист осмотрит вашу машину под капотом и попытается прочитать серию и № двигателя. Если ему это удастся, то он сам пробьёт номер по базе угона. Одновременно с этим эксперт ищет следы спиливания номера двигателя – то есть намеренного уничтожение выбитых цифр. Их не должно быть! А если такие следы обнаружат – то у вас будут проблемы с полицией. Если всё в порядке, специалист делает фото машины, поверхности на блоке мотора, и выдаёт заключение с подписью и печатью.

4).Затем нужно будет с результатами экспертизы посетить кабинет инспектора по розыску МРЭО и написать объяснительную о том, как и у кого вы приобрели авто с нечитаемым номером ДВС. Оттуда заявление перешлют в местное ОВД участковому.

5).На основе экспертного заключения и документов участковый (или дознаватель) оформляет отказ в возбуждении уголовного дела – в нём пишется, что состав преступления по ст. 326 УК РФ отсутствует, а номер уничтожен естественным путём – сгнил, заржавел, стёрся и т.д.

6).После этого из полиции пересылают документы обратно в ГАИ.

7).Как только бумаги из ОВД придут в МРЭО, вас вновь пригласят в регистрационное подразделение. Записываетесь на сверку номеров и регистрацию ТС, показываете на осмотре заключение эксперта и определение об отказе в возбуждении уголовного дела, а инспектор помечает, что осмотр вами успешно пройден.

8).Далее останется оплатить госпошлины, внести изменения в ПТС, получить новый СТС, а при необходимости и новые регистрационные знаки на машину. К слову, если цифры мотора не удалось считать полностью, то в ПТС и СоРТС вам так и напишут – «номер двигателя отсутствует», но на регистрацию это не повлияет.

На этом постановку на учёт можно считать успешно завершённой.

Да всё верно НО ответ экспертизы можно ждать.... я 3 месяца катался на транзитах,  не был ответа от эксперта.  Приходилось продлевать транзиты, в нынешние времена с камерами даже не знаю это + или -. Было это давно лет 10 назад возможно сейчас быстрее происходит.