Jump to content

Акпп 1,6 Встает В Аварийный Режим


Александр2387
 Share

Recommended Posts

Всем Добрый День!

Проблема в том что когда машина холодная работает хорошо, а когда нагревается коробка АКПП встает а АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ пробег при этом всего 85т.км.

Если а/м заглушить и потом завести ошибка пропадает, но через пару минут при езде выскакивает опять.

Делал диагностику у оф. дилеров сказали можно попробовать заменить клапана но не факт что поможет, а стоит это 25т.р. немало(((

Стоит ли менять эти клапана? Или уже целиком менять плиту на АКПП?

Заранее спасибо.

Link to comment
Share on other sites

Для начало надо проверить через РР2000 давление масла АКПП( D должно быть около 3 bar , на прогретом АКПП)

Link to comment
Share on other sites

Всем Добрый День!

Проблема в том что когда машина холодная работает хорошо, а когда нагревается коробка АКПП встает а АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ пробег при этом всего 85т.км.

Если а/м заглушить и потом завести ошибка пропадает, но через пару минут при езде выскакивает опять.

Делал диагностику у оф. дилеров сказали можно попробовать заменить клапана но не факт что поможет, а стоит это 25т.р. немало(((

Стоит ли менять эти клапана? Или уже целиком менять плиту на АКПП?

Заранее спасибо.

 

На сколько я помню французы заменили гидроблок, прошивку и гидротрансформатор на данной коробке.

85 это уже много - и ни разу масло не меняли?

Link to comment
Share on other sites

Делал диагностику у оф. дилеров сказали можно попробовать заменить клапана но не факт что поможет, а стоит это 25т.р. немало(((

ЗАмена клапанов стоит 25 штук? Да красная цена - 4 за работу + 2 клапана по 2500...
Link to comment
Share on other sites

ЗАмена клапанов стоит 25 штук? Да красная цена - 4 за работу + 2 клапана по 2500...

 

Может с оригинальным маслом?

Link to comment
Share on other sites

На сколько я помню французы заменили гидроблок, прошивку и гидротрансформатор на данной коробке.

85 это уже много - и ни разу масло не меняли?

 

Поменял когда ошибка вылетела)))

 

ЗАмена клапанов стоит 25 штук? Да красная цена - 4 за работу + 2 клапана по 2500...

 

Да 25 штук у дилеров) Клапана по 3 т.р.+масло 6 литров+работа

 

Для начало надо проверить через РР2000 давление масла АКПП( D должно быть около 3 bar , на прогретом АКПП)

 

Что такое РР2000? а давление сказали прыгает от 2,5 до 2,7 на горячую.

Могу в принципе от сканировать диагностику если поможет)

Edited by Александр2387
Link to comment
Share on other sites

Всем Добрый День!

Проблема в том что когда машина холодная работает хорошо, а когда нагревается коробка АКПП встает а АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ пробег при этом всего 85т.км.

Если а/м заглушить и потом завести ошибка пропадает, но через пару минут при езде выскакивает опять.

Делал диагностику у оф. дилеров сказали можно попробовать заменить клапана но не факт что поможет, а стоит это 25т.р. немало(((

Стоит ли менять эти клапана? Или уже целиком менять плиту на АКПП?

Заранее спасибо.

 

Я в 9 т.р. уложился: по 2 850 за клапаны (надо 2, итого: 5 700р.), масло ATF LT 71141 по 375р. за литр (итого 1500р.) и за работу 1500 р. ИТОГО: 8 700 р.

 

Да, и РР2000 - это компьютерная программа для диагностики Peugeot Planet 2000whistle.gif

Link to comment
Share on other sites

Поменял когда ошибка вылетела)))

 

 

 

Да 25 штук у дилеров) Клапана по 3 т.р.+масло 6 литров+работа

 

 

 

Что такое РР2000? а давление сказали прыгает от 2,5 до 2,7 на горячую.

Могу в принципе от сканировать диагностику если поможет)

 

"Пока петух не клюнет.............."

Читайте форум.............

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...