Периодические проблемы с тягой .

[texnoprof 0]

Всем привет. 

Хотел поделится проблемой может кто то сталкивался с таким. 

Имею во владении partner m59 2006г. Периодически возникают проблемы с тягой двигателя. Суть в чем. Один день все прекрасно, машина едет все отлично при езде с постоянными ускорениями и остановками машина бежит легко и беззаботно. 

На следующий день, или просто после остановки и глушения двигателя может ехать заметно хуже. Мотор работает ровно и отзывается на газ тоже, но по ощущениям будто накинули еще прицеп сзади. Там где на подьем я еду 3тей передачей, она едет кое как 2-ой. И при переключении передач тачка будто спотыкается, тобишь - ускорение, переключение машина подзахлмордалась и поехала дальше, и так на каждой передаче. Так может продолжатся весь день или просто до того момента пока не зуглушишь и она вдруг одномоментно не поедет. 

Машину брал проблемную, ездили раздолбалии.

За год поднял почти с колен. Поменяно, генератор ( плавали обороты так как он сдох), стартер туда же, форсунки, насос в сборе (ездили без фильтров вся магистраль была в мусоре форсунке выбросили). Датчик температуры новый, свечи и катушка тоже. Датчик давления на впуске тоже новый. Лямбда новая ( через пежо планет после замены провел инициализацию.)  Тачка на много стала приятнее и спокойнее в общем после устранения всех этих проблем. На данный момент ошибок при диагностике нет. 

Но вот остались проблемы, которые описал выше с пропадающей частично тягой.  То что не трогал,- это датчик детонации, датчик положения коленвала и дроссель. Дроссель только мыл.

Из наблюдений.  Иногда глючит реле бензонасоса слева под капотом, не включается ну и насос соответственно тоже. Решается пару ударами по коробке с предами (есть мысль что там окисления и вообще надо залезть посмотреть что и кактам)

Второе , на холодную иногда плохой запуск, приходится долго крутить и после запуска если тронуть газ сразу глохнет. приходится плавно разгазовывать чтоб тронуться с места, потом все проподает. С чем связано тоже не пойму. 

Из общего, мотор при всем при этом работает ровно. После запуска выходит на прогревочные и после прогрева на стабильные холостые. 

Есть мысли что парит мозги именно дроссель, но это лишь мои догадки 

Выслушаю ваши мысли и конструктивную критику.  

Изменено 4 февраля пользователем texnoprof

[icechieff 2 123]

диагностику подключали?

[chizhik_pyzhik 310]

2 часа назад, texnoprof сказал:

Из наблюдений.  Иногда глючит реле бензонасоса слева под капотом, не включается ну и насос соответственно тоже. Решается пару ударами по коробке с предами (есть мысль что там окисления и вообще надо залезть посмотреть что и кактам)

ну это первое что стоит сделать, ну кроме диагностики конечно.

гдето проблема в реле или контактах, убрать их и рыть дальше, если не поможет.

2 часа назад, texnoprof сказал:

Второе , на холодную иногда плохой запуск, приходится долго крутить и после запуска если тронуть газ сразу глохнет. приходится плавно разгазовывать чтоб тронуться с места, потом все проподает. С чем связано тоже не пойму.

возможно последствие первой проблемы, давления в магистрали мало, и при нажатии газа тут же падает и не хватает "питания" ДВС.

[wolfiki 1]

бензонасос ..
ну и реле  до кучи .
Все  стоит (цена в смысле )  , не  так  дорого . Попробуйте  поменять . 

 

[texnoprof 0]

17 часов назад, icechieff сказал:

диагностику подключали?

Да, ошибок нет. 

11 часов назад, wolfiki сказал:

бензонасос ..
ну и реле  до кучи .
Все  стоит (цена в смысле )  , не  так  дорого . Попробуйте  поменять . 

 

Описал выше, стоит полностью новая топливная станция. 

16 часов назад, chizhik_pyzhik сказал:

ну это первое что стоит сделать, ну кроме диагностики конечно.

гдето проблема в реле или контактах, убрать их и рыть дальше, если не поможет.

возможно последствие первой проблемы, давления в магистрали мало, и при нажатии газа тут же падает и не хватает "питания" ДВС.

В реле постараюсь залезть посмотреть, так как больше подозрение по нему