staryoskol Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Добрыц день. Пежо 307 2л дизель. Появился стук со стороны ремней когда нажимаешь на газ. Стук такой как буд то какой то болтик куда то полал и с повышением оборотов он все быстрее скачет. примерно на 2 тыс оборотов стук пропатает, свыше 2 тыс, начинается опять. Когда на холостыъ работает еле слышен. Что это может быть? Мандец какому то ролику? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Добрыц день. Пежо 307 2л дизель. Появился стук со стороны ремней когда нажимаешь на газ. Стук такой как буд то какой то болтик куда то полал и с повышением оборотов он все быстрее скачет. примерно на 2 тыс оборотов стук пропатает, свыше 2 тыс, начинается опять. Когда на холостыъ работает еле слышен. Что это может быть? Мандец какому то ролику?Я бы для начала прислушался откуда, и все там потрогал... Link to comment Share on other sites More sharing options...
staryoskol Posted November 14, 2011 Author Share Posted November 14, 2011 (edited) Я бы для начала прислушался откуда, и все там потрогал... Сто процентов со стороны ремней. Звук четко оттуда. ДА еще и на кожухе и вокруг какая то пыль появилась темно коричневого цвета. Ремень натянут вроде как и был, прокатился немножко тяга не пропала. Только звонкий звук как что то где то болается и ри повышении оборотов все пыстрей болтается, на холостых еле слышно Edited November 14, 2011 by staryoskol Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 я бы не рисковал) надо снять кожух ремня и посмотреть. вдруг помпа, или натяжной ролик... как бы сталинград не случился... Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 ......какая то пыль появилась темно коричневого цвета....пыль скорее всего от кожуха ремня по нему что то трет (либо от ролика)!!!! ...не затягивай со временем, само не пройдет, снимай и смотри!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
staryoskol Posted November 14, 2011 Author Share Posted November 14, 2011 (edited) пыль скорее всего от кожуха ремня по нему что то трет (либо от ролика)!!!! ...не затягивай со временем, само не пройдет, снимай и смотри!!!! Весь вопрос в том как снять кожух. Болты все открутил, но не пойму за что он ссзади цепляется. Или что бу его снять на яvу надо ехать? Мотор DW10ATED Edited November 14, 2011 by staryoskol Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 слушай так я тебе не скажу...у тебя книги нет никакой по твоей машине, посмотри описание замена ГРМ, все ли ты открутил? Link to comment Share on other sites More sharing options...
staryoskol Posted November 14, 2011 Author Share Posted November 14, 2011 слушай так я тебе не скажу...у тебя книги нет никакой по твоей машине, посмотри описание замена ГРМ, все ли ты открутил? В том то и дело что нету. Смотрю сейчас статью с картинками а там нету манула по снятию кожуха, написано просто открутите Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Попозже гляну, постараюсь не забыть) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Сергей Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 (edited) Была такая ерунда ! расслоился ремень генератора и всего то какая то ниточка била по шлангу кандея((. Результат-перебило шланг.Ремень заменили.А шланг 9000 деревянных. до сих пор так и не заменил!А стук был как раз ,что ты описываешь! Edited November 14, 2011 by Сергей 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Вот на этой схеме видны все крепления крышки: Link to comment Share on other sites More sharing options...
staryoskol Posted November 16, 2011 Author Share Posted November 16, 2011 Господа, вопрос если менять ремень ГРМ, там метки есть по которым выставлять? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 16, 2011 Share Posted November 16, 2011 Господа, вопрос если менять ремень ГРМ, там метки есть по которым выставлять?Вот тема про замену твоего ремня: https://peugeot-club.net/forum/topic/65/ Link to comment Share on other sites More sharing options...
staryoskol Posted November 16, 2011 Author Share Posted November 16, 2011 Вот тема про замену твоего ремня: http://peugeot-club....forum/topic/65/ Я ее читал только вот про метки что то там ни слова. И можно ли его поменять бес спецприспособлений? Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 16, 2011 Share Posted November 16, 2011 эта тема вообще не про ремень. пиши в той. Link to comment Share on other sites More sharing options...
staryoskol Posted November 22, 2011 Author Share Posted November 22, 2011 эта тема вообще не про ремень. пиши в той.Вобщем нашел причину стука. развалился шкив коленвала. Заказал новый, жду завтра. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
kav-psk Posted November 23, 2011 Share Posted November 23, 2011 Вобщем нашел причину стука. развалился шкив коленвала. Заказал новый, жду завтра....шкив коленвала...это сильно блин ..остается только догадываться что с ним случилось что привило к разрушению. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts