staryoskol

Меняй масло. 99% плохой контакт в колодке. У меня была такая проблема, колодка была отломлена и когда авто холодный гур не работал, стоило прогреться начинал работать, примотал колодку изолентой, проблема исчезла. Вот только ума не приложе причем тут холод и плохой контакт)

Я себе неделю назад поменял задние диски, только они у меня отдельно от ступицы идут. оддал 1700 р за 2 шт. поставил брембо артикул 08.9719.10 пока полет нормальный, тепреь буду перед менять Тебе на перед поставить брембо лучше цена примерно 1700 р за шт артикул 09.8760.10 НА зад ставь такие 08.9512.27 это коплект!!! т.е. 2 шт цена около 5000р Это то что по твоему вину идет!!!

Вобщем нашел причину стука. развалился шкив коленвала. Заказал новый, жду завтра.

Я думаю что нет. Но вопрос этот тоже интересует

Я ее читал только вот про метки что то там ни слова. И можно ли его поменять бес спецприспособлений?

Господа, вопрос если менять ремень ГРМ, там метки есть по которым выставлять?

В том то и дело что нету. Смотрю сейчас статью с картинками а там нету манула по снятию кожуха, написано просто открутите

Весь вопрос в том как снять кожух. Болты все открутил, но не пойму за что он ссзади цепляется. Или что бу его снять на яvу надо ехать? Мотор DW10ATED

Сто процентов со стороны ремней. Звук четко оттуда. ДА еще и на кожухе и вокруг какая то пыль появилась темно коричневого цвета. Ремень натянут вроде как и был, прокатился немножко тяга не пропала. Только звонкий звук как что то где то болается и ри повышении оборотов все пыстрей болтается, на холостых еле слышно

Добрыц день. Пежо 307 2л дизель. Появился стук со стороны ремней когда нажимаешь на газ. Стук такой как буд то какой то болтик куда то полал и с повышением оборотов он все быстрее скачет. примерно на 2 тыс оборотов стук пропатает, свыше 2 тыс, начинается опять. Когда на холостыъ работает еле слышен. Что это может быть? Мандец какому то ролику?

В общем на горячую авто по прежнему не заводится, на холодную заводится со второго-третьего раза при этом нужно подавить несколько раз педаль газа

Кароче поработала машина немного, пока пошел музяку скинуть на СД решил клему с акума скинуть минут на 10. Прихожу назад с новой музякой, ошибки больше не видел. Только периодически выскакивает ошибка Унблок дизель фильтер, но это я так понимаю то что у меня нету елиса. Машина стала заводится как и раньше с пол дрыка. ЗАвтра буду целый день кататься посмотрю как себя ведет.

В общем завел я свою машину. ЗАводил просто. На топливной рампе в низу стоит какой то датчик, я скинул с него фишку, машина завелась сразу, но на панели высветилась ошибка Антиполюшен фаулт и на приборке загорелся джеки чан. Я заглушил машину вставил фишку и опять завел, авто завелось с пол оборота. Но ошибка так и выскакивает. Что это за ошибка, чем она грозит. можно ли с ней ататься?

спасибо кое что есть интересное, сейчас акум стоит на зарядке. Сегодня сварганил контрольную лампу. завтра пойду звонить по проводам. Может что и вызвоню, но вопрос о проверке ТНВД и форсунках остался пока открытым

Меня больше интересует как проверить реле накала, ТНВД и форсунки?

У меня стоит насос, а у себя проверить просто, подними заднюю сидуху с пассажирской стороны и посмотри на насос. Он у тебя естью Что касается датчика давления то на рампе у меня его нету как и воздушного коллектора. Колектор если и есть то он находится с зади двигателя где турбина стоит

DW10ATED 2л 110 кобыл

Я думаю врят ли. Если только не трахает мозг клапан ЕГР. Но мне жется из за него должно заводится. Есть мысля попробывать его промыть, но не знаю где он расположен.

В баке насос есть + от ГРМ работает ТНВД который подает топливо в форсунки. Система кстати БОШ

НАсос в баке жужжит, у меня трубки на фильтре черные, не прозрачные. В фильтре топливо есть. Как проверить подачу?

Под капотом прозвонил все предохранители. Все работатет.

Из Старого Оскола есть кто?

Кароче был я в прошлую пятницу у официалов. Сказали поменять свечи накала + провода на свечах. Заправить Елисом. Проблему с заводкой на горячуу сервисмен не решил. Катался вокруг сервиса на ней, машина заводилась. Прокатался я так неделю, пока ждал свечи. ЗАводил с утра с 3 раза примерно иногда понажимав педаль газа. Позавчера опять перестала заводится на горячуюю. Сегодня привезли свечи, поставил. Проблема не решена, машина теперь вообще не заводится. Думал может все таки датчик температуры, решил снять фишку с родного и подключить новый. Проблема так и осталась. Авто не в какую не желает заводится. Стартером маслает а не заводится, не помогает даже если на педаль газа нажимать. Попробывал завести с толкача. С Толкача тоже не заводится. РЕмень ГРМ вроде не порвало, стоит на месте. Где копать подскажите.???

Я вот тоже на датчик ОЖ грешу. Потому что когда авто горячая была то не заводилась. Чуть остывала и схватывала. Вопрос еще в другом почему так много ошибок? К чему выскакиваю ошибки педали газа и на компе показывает 1088 оборотов двигателя, т.е. по компу мотор работает

К сожалению кодов ошибок нету((( 1. intermitent fault. Pre-post heating relay circuit.Short circuit to positive 2. intermitent fault. Pre-post heating relay circuit.Short circuit to eart or open circuit 3. intermitent fault. Amount of additive.max additive level in particle filer reached 4. intermitent fault. Amount of additive. Maximum additive in PEF theshold reached 5. intermitent fault. Additive quantity,Additive ECU 6.intermitent fault. Fuel additive system. fault: fuel filtercap presensce sensor 7. intermitent fault. Fuel additive system. Fuel sensor 8. intermitent fault. Fuel additive system. fault: fuel additive low level sensor 9. intermitent fault. Fuel additive system. fault: fuel additive ECU 10. intermitent fault. Exhaust gas recycling circuit. Exhaust gas recycling electrovalve circuited to earth or open circuit 11. intermitent fault. ESP plausibility. Incoherence of the torque values transmitted by the ESP 12. intermitent fault. Coolant temperature signal. Short circuit to + or open circuit Сканер какой то китайский, пишет названия ошибок.