Нужна помощь в поиске и подборе запчастей подвески

[altersin 115]

Решил обновить всю подвеску спереди и сзади. Составил список на 50 позиций, начиная от гаек и шайб до амортизаторов и рычагов. С момента покупки машины закупался исключительно на exist, emex и в местном крымском магазе. Сейчас пробил по списку наличие необходимых позиций и чёт приуныл.

Рычагов нет в принципе. Вообще. Никаких. Только на exist выбивает под заказ на январь и то по цене жигулей (это не преувеличение) за рычаг, в других местах даже под заказ нет.
Окей, смотрим отдельно сайленты. Комплект на переднюю ось вроде как можно купить по ~10 тыс. за сторону. (итого 20 тыс. за резинки на передок). На зад комплектов нет, а по отдельности выходит примерно такой же космос как и на перед, поэтому даже подбивать сумму не стал.

Амортизаторы. У меня регулируемые и их нигде нет. Пару лет назад проскакивали варианты под заказ, сейчас и под заказ уже нет. В принципе, мне регулируемая подвеска нафиг не нужна, она и сейчас отключена программно. Поэтому ищу вариант замены амортизаторов на обычные. От 2-литрового рестайлового 607 подойдут?

Пружины. Их тоже нет. Замен никаких по каталогам не предлагается. Какие взять?

Остальная мелочевка (стойки стаба, шаровые, пыльники, подшипники, ступицы, крепления амортов...) есть в изобилии и это радует. Но т.к. основного нет, то начинать эту авантюру не вижу смысла. Помогайте, робяты, где искать, что ставить?

Изменено 16 ноября пользователем altersin

[Мартын 1 506]

14 часов назад, altersin сказал:

Решил обновить всю подвеску спереди и сзади. Составил список на 50 позиций, начиная от гаек и шайб до амортизаторов и рычагов. С момента покупки машины закупался исключительно на exist, emex и в местном крымском магазе. Сейчас пробил по списку наличие необходимых позиций и чёт приуныл.

Рычагов нет в принципе. Вообще. Никаких. Только на exist выбивает под заказ на январь и то по цене жигулей (это не преувеличение) за рычаг, в других местах даже под заказ нет.
Окей, смотрим отдельно сайленты. Комплект на переднюю ось вроде как можно купить по ~10 тыс. за сторону. (итого 20 тыс. за резинки на передок). На зад комплектов нет, а по отдельности выходит примерно такой же космос как и на перед, поэтому даже подбивать сумму не стал.

Амортизаторы. У меня регулируемые и их нигде нет. Пару лет назад проскакивали варианты под заказ, сейчас и под заказ уже нет. В принципе, мне регулируемая подвеска нафиг не нужна, она и сейчас отключена программно. Поэтому ищу вариант замены амортизаторов на обычные. От 2-литрового рестайлового 607 подойдут?

Пружины. Их тоже нет. Замен никаких по каталогам не предлагается. Какие взять?

Остальная мелочевка (стойки стаба, шаровые, пыльники, подшипники, ступицы, крепления амортов...) есть в изобилии и это радует. Но т.к. основного нет, то начинать эту авантюру не вижу смысла. Помогайте, робяты, где искать, что ставить?

Вам же все предлагалось и вы отказались...

[icechieff 2 075]

и еще. Не забудь, что в каталоге реста ошибка с сайлентблоками задних рычагов, там указан свой номер, а в реальности стоят от дореста.

[Daemon 35]

Меняй сайленблоки, благо подвеска на 607 почти вся от 605 и эта резина есть в наличии. Шли просто подальше горе-подборщиков по Вин-коду. Идеал - найти клубное СТО. Ты в МСК сейчас? Амвар-стойки не ищи, их просто нет. А вообще в чем причина такого решения? Что диагностика подвески говорит? Вот прям все менять-менять? Если так, то очень похоже на классический СТО-шный развод. У меня если что 206000 пробега и все родное, кроме стоек стаба, их разбивает на наших крымских "хайвеях".

[icechieff 2 075]

18 часов назад, altersin сказал:

Амортизаторы. У меня регулируемые и их нигде нет. Пару лет назад проскакивали варианты под заказ, сейчас и под заказ уже нет. В принципе, мне регулируемая подвеска нафиг не нужна, она и сейчас отключена программно. Поэтому ищу вариант замены амортизаторов на обычные. От 2-литрового рестайлового 607 подойдут?

если переходить на обычную, то проще взять амморты с пружинами от дореста, там бывали и обычные, не регулируемые.

[altersin 115]

7 часов назад, Мартын сказал:

Вам же все предлагалось и вы отказались...

Так получилось, были на то причины отказаться.

5 часов назад, icechieff сказал:

Не забудь, что в каталоге реста ошибка с сайлентблоками задних рычагов, там указан свой номер, а в реальности стоят от дореста.

О, спасибо! А то я завтыкал точно бы)
 

2 часа назад, icechieff сказал:

то проще взять амморты с пружинами от дореста, там бывали и обычные, не регулируемые.

Нерегулируемые на 3-литровом? Попробую поискать, но сдается мне, они еще большая экзотика, если даже на рест нет.

3 часа назад, Daemon сказал:

Меняй сайленблоки, благо подвеска на 607 почти вся от 605 и эта резина есть в наличии.

Спасибо, попробую пробить цены/наличие по 605.

3 часа назад, Daemon сказал:

Шли просто подальше горе-подборщиков по Вин-коду. Идеал - найти клубное СТО. Ты в МСК сейчас? Амвар-стойки не ищи, их просто нет. А вообще в чем причина такого решения? Что диагностика подвески говорит? Вот прям все менять-менять? Если так, то очень похоже на классический СТО-шный развод. У меня если что 206000 пробега и все родное, кроме стоек стаба, их разбивает на наших крымских "хайвеях".

Нет, это моё решение. Хочу посмотреть, что такое 607 с новой подвеской. На диагностику я последний раз ездил года 2 назад, ничего криминального не нашли. Но! У меня просели задние пружины, это видно невооруженным взглядом, у меня еще родные аморты (реальный пробег где-то 250 тыс.) и они явно не в лучшей форме за 14 лет. Резинки все в задней подвеске 100% мертвые, туда никто никогда не лазил. Подшипники/ступицы хочу просто до кучи поменять, чтобы по 2 раза потом не лазить, они не дорогие. Лично я меня только шаровые, втулки обеих стабов и стойки стабов по кругу, их реально разбивает. Сейчас я в мск, нашел вроде как хороший сервис по французам, но в идеале хотелось бы найти клубное СТО и чтобы при мне всё делали, потому что подход "на отвяжись" меня вообще не устраивает. Задача - кайфануть от новой подвески, бюджет приличный выходит, поэтому если налажают с установкой этого всего, будет печально.

 

[Мартын 1 506]

21 час назад, altersin сказал:

Решил обновить всю подвеску спереди и сзади. Составил список на 50 позиций, начиная от гаек и шайб до амортизаторов и рычагов. С момента покупки машины закупался исключительно на exist, emex и в местном крымском магазе. Сейчас пробил по списку наличие необходимых позиций и чёт приуныл.

Рычагов нет в принципе. Вообще. Никаких. Только на exist выбивает под заказ на январь и то по цене жигулей (это не преувеличение) за рычаг, в других местах даже под заказ нет.
Окей, смотрим отдельно сайленты. Комплект на переднюю ось вроде как можно купить по ~10 тыс. за сторону. (итого 20 тыс. за резинки на передок). На зад комплектов нет, а по отдельности выходит примерно такой же космос как и на перед, поэтому даже подбивать сумму не стал.

Амортизаторы. У меня регулируемые и их нигде нет. Пару лет назад проскакивали варианты под заказ, сейчас и под заказ уже нет. В принципе, мне регулируемая подвеска нафиг не нужна, она и сейчас отключена программно. Поэтому ищу вариант замены амортизаторов на обычные. От 2-литрового рестайлового 607 подойдут?

Пружины. Их тоже нет. Замен никаких по каталогам не предлагается. Какие взять?

Остальная мелочевка (стойки стаба, шаровые, пыльники, подшипники, ступицы, крепления амортов...) есть в изобилии и это радует. Но т.к. основного нет, то начинать эту авантюру не вижу смысла. Помогайте, робяты, где искать, что ставить?

Практически все поставляется за исключением сайлентблоков

[icechieff 2 075]

45 минут назад, altersin сказал:

Нерегулируемые на 3-литровом? Попробую поискать, но сдается мне, они еще большая экзотика, если даже на рест нет.

у меня они стоят сейчас) KYB.

24 минуты назад, Мартын сказал:

Практически все поставляется за исключением сайлентблоков

Сайлентов стаба нет, только полиуретан(