Станислав Posted November 5, 2011 Share Posted November 5, 2011 Здравствуйте уважаемые Пыжеводы) Проблема такова, Живу я на ЯМАЛЕ, где температура доходит до - 50, Сеня было на улице - 28) Повез я брата на вокзал, все ночю пыж стоял на котле, с утра пошел нормально прогрел, поехали. Вокзал находится в 40 км от города, перед вьездом в населеный пункт, где находится вокзал... НАчал пишать БК и выскакивает ошибка antipollution fault и сразу загорается Чек.... Машину я брал недавно, у своих знакомых, они хорошо за ней ухаживали и сразу сказали че и как в ней, и сразу предупредили, что с нашим бензином начинает моросить катализатор, Можете сказать примерную цену катализатора и может ли машина встать полностью, если долгое временя не устранять эту проблему??? Заранее спасибо И расказывали, что когда у них токо начал моросить катализатор, им посоветовали выйти на трассу и на 3 передаче разогнать примерно до 120 км, они так и сделали, после чего ошибка пропала, но говорят этим изредна помучали машину, и ваше можно ли повторить попыту или если катализатор начал моросить, то его уже точно надо менять?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 6, 2011 Share Posted November 6, 2011 Машине ничего не будет, а при езде на больших оборотах может кат продуется... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Станислав Posted November 6, 2011 Author Share Posted November 6, 2011 Спасибо за ответ!) Link to comment Share on other sites More sharing options...
woof-mgn Posted November 10, 2011 Share Posted November 10, 2011 Если продует кат - может прогореть банка. Эту проблему нужно решать. С нерабочим катом ещё и расход бенза повышается Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 10, 2011 Share Posted November 10, 2011 Что за чушь? При чем тут банка, если просто сажа выгорит и вылетит? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cipollini Posted November 12, 2011 Share Posted November 12, 2011 У меня тоже была подобная проблема прошлой осенью, когда морозы начались. До работы доехал, машинка постояла несколько часов, а когда в обед вышел посмотреть, лампочка уже не загоралась. На сервисе потом спрашивал, сказали, что возможно проблема в некачественном бензине, что в вашей ситуации IMHO довольно вероятно. Недавно опять загоралась лампочка после того, как я несколько раз неудачно ее завел - рано отпускал стартер и она глохла. Точно так же - поездил немного, само прошло. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Станислав Posted November 14, 2011 Author Share Posted November 14, 2011 А есть вариант установить универсальные катализатор или токо огригинальные за 20к сувать?) Link to comment Share on other sites More sharing options...
antoxa82 Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Есть универсальные катализаторы. Это тебе в ремонт глушителей надо заехать. А ваще вырежи его нах )))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Станислав Posted November 14, 2011 Author Share Posted November 14, 2011 Ну сеня поеду посмотрим че скажут, приеду отпишу) Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted November 14, 2011 Share Posted November 14, 2011 Не надо ничего вырезать! Ставь универсальный. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorwinn Posted November 15, 2011 Share Posted November 15, 2011 Почти та же ситуация, но по порядку:Сегодня выехал из дому, двигатель начал троить колбасть, джекичан заморгал - АЛЯРМ, короче.Собственно джекичан у меня уже горит тысяч 5, каждую заводку приветствует антиполюшн. но машина едет хорошо, расход по моим подсчетам чуть завышен, я с этим мирился.приехал я к Кулибиным, - замена свечей! Поставил новые, завел, джекичан потух, антиполюшн ушел. Проверка старых свечей на стенде показала непостоянный пробой изолятора 2х свечей. То есть едет хорошо, но изредка есть пропуски, и они загоняют коррекцию смеси за предел и дают антиполюшн. А снаступлением холодов и влаги нагрузки увеличиваются...По сему: Будте последовательны! Катализатор - это последнее на что нужно смотреть ИМХО. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Igorwinn Posted November 18, 2011 Share Posted November 18, 2011 (edited) ЁПРСТ!!! два дня прошло и утром ВОТ он я , блин Джекичан!явно подолжается та же история. При замене свечей я обратил внимание на белый налет внутри свечных колпачков. Грешу на пробой колпачков. хочу заменитьь, но ЦЕНА на резинки в 80 евро за 4 шт это многовато. На другие авто они около 30-40 евро комплект. Кто может посоветовать, от какого авто можно подобрать оные, или где найти неоригиналы. каталожный номер Пежо 5963,23 Edited November 18, 2011 by Igorwinn Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts