Топливная Система - Peugeot 406 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Топливная Система


kosaton
 Share

Recommended Posts

Всем привет подскажите пожайлуста как проверить давление в топливной системе заранее спасибо

Link to comment
Share on other sites

а на рампе разве разъема для манометра нет?

 

я пыжевод начинаюший так можно сказать чайник, а рампа это где)))))

Link to comment
Share on other sites

я пыжевод начинаюший так можно сказать чайник, а рампа это где)))))

если начинающий, то нафига лезешь? что не так?
Link to comment
Share on other sites

если начинающий, то нафига лезешь? что не так?

 

то и лезу потому что сервисы оборзели бабки дерут а толку никакого решил сам потихоньку вникать с вашей конечно помошью, у меня обороты подёргиваются на горячюю и провал идёт на холостом ходу а иногда и на скорости, обороты резко на ноль чек загорается двигатель почти глохнет и опять всё нормально работает, а иногда и заглохнуть может но очень редко

лямда новая

датчик холостого хода и дросельная заслонка вылезаны

заменил катушку пробивала

Link to comment
Share on other sites

А нафига в гадание играть, когда диагностика напишет проблему? а потом сможешь уже и сам поменять....

Link to comment
Share on other sites

А нафига в гадание играть, когда диагностика напишет проблему? а потом сможешь уже и сам поменять....

 

в том то вся и фигня что разъёмчик интересный не подключиться 1996 г всё таки, даже был в сервисном центре пежо и те переходник не нашли

Link to comment
Share on other sites

а чего там искать, просто старый разъем. его распоиновка в разделе 406-х точно была...

Link to comment
Share on other sites

а чего там искать, просто старый разъем. его распоиновка в разделе 406-х точно была...

 

заехал на бош сказали что подсоединятся но распечатку не дадут я согласился отдал 1.5 р тока они ошибки не нашли по электрике и опять обули, а провалы как были так и остались

Link to comment
Share on other sites

посмотри датчик положения КВ, сними и хоть визуально, не треснут ли...

спасибо за совет завтра попробую потыкаю его, а разве если датчик кв летит насос совсем не перестаёт работать

Link to comment
Share on other sites

неа. если он не совсем мертвый, а просто врет, то может даже ошибки не быть...

Link to comment
Share on other sites

неа. если он не совсем мертвый, а просто врет, то может даже ошибки не быть...

 

посмотрел дк всё норма да и симптомы не те что бы на него грешить, всё дело в тнвд отверстия для замера давления на рампе нет, так как проще и какими способами это можно сделать

Link to comment
Share on other sites

мы вообще про бензинку говорили, ты ж раньше не сказал, что у тебя дизель...

Link to comment
Share on other sites

мы вообще про бензинку говорили, ты ж раньше не сказал, что у тебя дизель...

а при чём сдесь дизель?????????????? у меня бензин! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Link to comment
Share on other sites

а при чём сдесь дизель?????????????? у меня бензин! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

а кто писал

всё дело в тнвд отверстия

ТНВД - на дизелях...

Link to comment
Share on other sites

Подскажите такой момент: слышал что на рестайлах 406 нет топливного фильтра наружного, а только в сборе с бензонасосом в баке, залез в Service Box, по своему VIN пробил и на схеме смотрю что все таки есть наружный фильтр, или на схеме он может быть показан а по факту может его и не быть, только в баке ?! :party:

Теперь собственно вопрос: подскажите как правильно поэтапно его поменять самостоятельно, по поводу стравливания давления в системе, и соответственно его восстановление после замены фильтра, на что нужно обратить внимание ?

ig15e18a.jpg

Link to comment
Share on other sites

Меняеешь фильтр, а потом при заводке просто пару раз включи зажигание и выключи, чтоб насос накачал. Больше никаких примудростей.

 

P.S. дай мне свой вин.

Link to comment
Share on other sites

Меняеешь фильтр, а потом при заводке просто пару раз включи зажигание и выключи, чтоб насос накачал. Больше никаких примудростей.

P.S. дай мне свой вин.

VF38B6FZF81215789

по восстановлению давления понял , не сложно)))), а вот как правильно его стравить перед заменой фильтра?

Link to comment
Share on other sites

на машинах с 2000 года кажется, фильтра нет 100%. я искал на своей. даже купил. а вот про внутри насоса не слыхал. его там меняют или чистят?

Link to comment
Share on other sites

VF38B6FZF81215789

по восстановлению давления понял , не сложно)))), а вот как правильно его стравить перед заменой фильтра?

Да там стравливать нечего, аккуратно снимается, чуть чуть покапает бензин, и все.

Но у тебя фильтра нет, нарисован, но нет. Хотя установить не сложно, всего пару трубок поменять)

 

на машинах с 2000 года кажется, фильтра нет 100%. я искал на своей. даже купил. а вот про внутри насоса не слыхал. его там меняют или чистят?

Там на насос сеточка одета. Можно промыть ,но лучше поменять...
Link to comment
Share on other sites

блин, заморочиться то можно по инсталляции фильтра, нужно будет залезть под авто при оказии посмотреть что там с трубками и самим местом предполагаемой установки! ))

... с нашим то бензином как часто нужно сеточку на насосе менять, слышал что если запустить это дело то насосу тяжко качать и он перегорает!? это так или ....

Link to comment
Share on other sites

у меня 2000 г.в. рестайл, фильтр стоит между баком и правым задним порогом, крепится зажымом! шланг на фильт одевается без всяких хомутов!

п.с. себе поставил от Деу Ланос! практически как родной и дешевле...

Edited by evo
Link to comment
Share on other sites

У меня была 2003 года 2 литра - отдельного топливного фильтра не было, сетка на насосе-да, за 5,5 лет ни разу бак не снимал и не чистил - всё в норме, ребята говорили что насос идёт вместе с фильтром (сетка).....в общем так ни разу и не менял и не чистил............

Edited by polk51
Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...