То-1

ведь потом нужно будет доказать, что тебя не ознакомили или ввели в заблуждение..

Ну уж дудки, ничего мы с Антошкой доказывать не собираемся !

Есть у сотрудников ОД экземпляр Приложения с моей подписью? Нет? Давайдосвиданья!

Ну уж дудки, ничего мы с Антошкой доказывать не собираемся !

Есть у сотрудников ОД экземпляр Приложения с моей подписью? Нет? Давайдосвиданья!

А как же - не знание закона не освобождает от ответственности?

А как же - не знание закона не освобождает от ответственности?

Незнание закона тут не при чём. Гарантия - одно из условий Договора купли-продажи. Поэтому то она и называется договорной. В случае с 3008 Пежо Договорная гарантия регламентируется Гарантийной книжкой, но дополнительно оформляется Приложение к Договору, оговаривающее, в том числе, и межсервисный интервал. Вывод: при заключении Договора было подписано Приложение - межсервисный интервал 10 000км, не было подписано Приложение - межсервисный интервал будет определяться владельцем из соображений разумности, требований, обычно предъявляемым к подобным процедурам либо условий, полученных владельцем из достоверных источников. Если ОД что-то не нравится - добро пожаловать в суд. Перспективы - нулевые)).

странно, но у меня в книжке межсервисные что на 4007, что на 508 указаны!?

Специально в книжке не стали писать межсервисный,т.к. в разных странах он разный.Стали писать в доп.соглашении или как его там..

 

 

прям сам Путин проводит???

Под его эгидой с его подачи.Понял,что если сейчас нормальных управленцев не взрастить,через 10 лет стране полный писец.

 

 

и что, я могу стать наставником самому..???

Ну конечно,самому Виталию Д!!!Согласен,это почетно,брать белый лист и ваять на нем картину маслом.) Изменено 17 февраля 2018 пользователем Димыч.

Вот вы развели-то... я просто уточнил у знающих людей. И дело абсолютно не в том, далек я от автоматики или нет, как написал Димыч., а в том, что это первый мой личный НОВЫЙ автомобиль. С б/у авто таких заморочек нет. Читать интернет бесполезно - там никто ничего конкретного не скажет, как всегда ответ "каждый решает сам". Не просто так я зарегистрировался на форуме. А в итоге большие дядьки ржут над мелким дядькой. Я пекусь за бесперебойную работу автомобиля, хочу чтобы он нормально откатал свой срок, потому и задаю тупые (для больших 30-летних дядек) вопросы.

А по-поводу того, что "данная тема уже кучу раз была обсуждена на форуме, читай ранние сообщения" - не правда. Началось все с одного сообщения "Хочу пройти ТО". Далее нет обсуждения на предмет надо его делать или нет, а народ начал спорить кто по чём купил детали и кто меньше потратил на это ТО.

 

Так что все ваши высказывая по-поводу того, что я молод и ничего не понимаю в автомобилях излишни. Если вы прожженные автомобилисты, которые уже лет по 15 ездят на авто - рад за вас. Если вы располагаете деньгами, чтобы каждый год менять машину - рад за вас. Я же, в свою очередь, даже купив машину за 300 тысяч, задавал бы не менее тупые вопросы, потому что мне не все равно как она будет ездить.

 

 

А в итоге большие дядьки ржут над мелким дядькой.

Виталий,никто над Вами не ржет,здесь все всё по доброму.Я тоже очень плаваю в некоторых темах,в медицине,например или в программировании.Не стоит стесняться спросить того,чего не знаешь.А небольшой стеб,это для поднятия общего тонуса,и сближения в отношениях между форумчанами.Без обид.

Виталий,никто над Вами не ржет,здесь все всё по доброму.Я тоже очень плаваю в некоторых темах,в медицине,например или в программировании.Не стоит стесняться спросить того,чего не знаешь.А небольшой стеб,это для поднятия общего тонуса,и сближения в отношениях между форумчанами.Без обид.

Присоединюсь к Димке. Виталий, не психуйте, разберёмся...

Дим, фраза про медицину появилась после посещения уролога?))

 

 

Дим, фраза про медицину появилась после посещения уролога?))

Не,после твоих глубоких познаний медицинских специалистов,которых ты мне предложил посетить))

Кстати,зря ты так про уролога.Массаж простаты-офигенная вещь!Особенно если уролог симпатичная))Но нашему молодому другу до этого еще далеко))

Не,после твоих глубоких познаний медицинских специалистов,которых ты мне предложил посетить))

Кстати,зря ты так про уролога.Массаж простаты-офигенная вещь!Особенно если уролог симпатичная))Но нашему молодому другу до этого еще далеко))

 

 

К сожалению, есть проблемы. Так что посещал сии места чтобы анализы сдать)

 

 

К сожалению, есть проблемы. Так что посещал сии места чтобы анализы сдать)

Сочувствую.Ну а если есть проблемы по здоровью не только машины,но и водителя,то однозначно обращайтесь к Гризли,он у нас самый продвинутый в медицинском плане.)

 

Но давайте от темы ТО водителей вернемся к теме-ТО автомобиля.

Виталий,вы удовлетворены ответами на Ваши вопросы по этой теме?Теперь ТО для Вас не проблема?

Съездил я все таки на первое ТО. Из интересного, у диллера первое ТО пробивается как "20000 км", а не 10. Ну да ладно.

ТО проходил на Варшавке в Автомире. Никогда не было нареканий на их работу - всегда все аккуратно и чисто. Машину моют и даже двигатель (наверняка это входит в стоимость работ, но когда это написано не отдельной строкой, выглядит как подарок  ). Попал неудачно - заболел один мастер и ТО шло очень долго. Но не об этом сейчас.

При оплате, мне вдруг называют сумму почти на 2 тысячи больше изначально озвученной. Я начал разбираться - почему. Выяснилось, что слесари поставили более дорогой фильтр и не предупредили никого. Но менеджер без проблем снизил цену на работу и итог получился даже на 100 рублей дешевле изначально озвученной цены.

Интересное замечание было от менеджера, - "У Вас установлена защита двигателя. Ее пришлось снимать чтобы заменить масло. За монтаж/демонтаж с Вас 500 рублей". На что я сказал: "Защиту ставил не я, а завод, так что технологические трудности в обслуживании автомобиля касаются не меня, а завод-производель". Соответственно, никакие 500 рублей я не платил (думаю, что и при последующих ТО я не буду предупреждать об этом и всегда буду включать дурачка).

Фильтров салона вроди 2шт. Почему в замене числится 1шт.?

Фильтров салона вроди 2шт. Почему в замене числится 1шт.?

 

Значит он не цену работы уменьшил, а количество фильтров. Но поменяно точно 2, в багажнике видел старые фильтра - оба грязные.

P.S. да, сейчас прибавил еще один фильтр к цене и получилась та сумма, которую мне насчитали после ошибки слесарей - 12304.

Изменено 6 марта 2018 пользователем Виталий Д

и масло 5в30....стоит ли настаивать на залитии 0в30 (или свое привезти) ?

Изменено 6 марта 2018 пользователем igorkzn

@Виталий Д,А какой у Вас пробег,что Вы решили сделать ТО-1? Мастер скинул счетчик ТО и установил межсервисный интервал 10000км?

Интересно,что фильтры от ситроена подходят(воздушный и салона).

Вы присутствовали в ремзоне во время работ?

 

Ну и по ценам.Если купили бы з/ч в инете,сэкономили 2600р.

 

 

Но поменяно точно 2, в багажнике видел старые фильтра - оба грязные.

Можно фото?

 

 

и масло 5в30....стоит ли настаивать на залитии 0в30 (или свое привезти) ?

Нулевку не зальют,по регламенту не положено для этого движка.

@Виталий Д,А какой у Вас пробег,что Вы решили сделать ТО-1? Мастер скинул счетчик ТО и установил межсервисный интервал 10000км?

Интересно,что фильтры от ситроена подходят(воздушный и салона).

Вы присутствовали в ремзоне во время работ?

 

Ну и по ценам.Если купили бы з/ч в инете,сэкономили 2600р.

 

Я послушал ваших советов с форума и понял, что на 10000 км., большинство поехало на ТО. У меня пробег 9860 на момент ТО был.

Я не присутствовал в ремзоне. Понимаю с какой целью там надо бы находиться (и я люблю контролировать работу), но я относительно доверчивый человек. Ну и у меня ТО шло почти 5 часов. Я бы просто не выстаял. Тем более, старые детали мне показали и я видел из состояние (да-да, мне могли положить чужие детали - согласен). Меня в бокс позвали один раз - когда помыли машину и проверяли головное освещение и работу дворников/форсунок.

 

Знаю. Но честно, не хотелось заниматься подбором. Не такая большая разница и не такое дорогое ТО. Когда поеду менять колодки или диски...или еще что-то более дорогое - тогда я конечно куплю сам.

P.S. кстати мне сказали, что колодки еще доходят до следующего ТО. Потом надо менять. Я один вожу как псих, что у меня за 10 тысяч колодки стерлись, или такие колодки стоят?

Изменено 6 марта 2018 пользователем Виталий Д

 

 

Я послушал ваших советов с форума и понял, что на 10000 км., большинство поехало на ТО. У меня пробег 9860 на момент ТО был.

Так на 10т.км. по регламенту меняется только масло с фильтром.Похоже,ОД специально не сказал Вам об этом,чтобы крутануть на полную.

 

 

Я не присутствовал в ремзоне. Понимаю с какой целью там надо бы находиться (и я люблю контролировать работу), но я относительно доверчивый человек.

Очень зря.

Можно фото?

 

 

Так на 10т.км. по регламенту меняется только масло с фильтром.Похоже,ОД специально не сказал Вам об этом,чтобы крутануть на полную.

 

Почему? Люди выше тоже меняли салонный фильтр, масло, масляный фильтр...

 

Очень зря.

Почему? Все так плохо?

Почему? Люди выше тоже меняли салонный фильтр, масло, масляный фильтр...

Люди могут менять все,что угодно.Я говорю про регламент.

 

 

Почему? Все так плохо?

Судя по фото,Вас на этот раз не обманули,хотя для 10т.км. проблега мне кажется слишком грязные фильтры. 

Но я советую Вам присутствовать при ТО и контролировать процесс.Не всегда мастера попадаются честные,знаю по себе.Недавно менял у неофициалов салонный фильтр,вытащили его,он весь в мухах,пчелах,пыль пластами...Хотя я каждые 10т.км. его "менял" на ТО.Так что не стоит быть таким доверчивым.

Изменено 6 марта 2018 пользователем Димыч.

Люди могут менять все,что угодно.Я говорю про регламент.

 

А где Вы нашли этот регламент? Я вчера всю сервисную книгу обчитал - ничего нет об этом. Написаны только пожелания о замене дворников и колодок в 10000 км.

Кстати интересно, мне на компе машины сбросили время ТО или нет... что-то я не посмотрел...

Нулевку не зальют,по регламенту не положено для этого движка.

вроде бы видел, что в дизель нулевку можно лить

@DanikSPb, https://peugeot-club.net/forum/topic/16553/page-2?do=findComment&comment=164401

вот здесь 0в30

Изменено 6 марта 2018 пользователем igorkzn

А где Вы нашли этот регламент?

На 10т.км. можно было не менять топливный и воздушный.

 

 

вроде бы видел, что в дизель нулевку можно лить DanikSPb, http://peugeot-club....e-2?do=findComment&comment=164401 вот здесь 0в30

а где еще на ресурсах ПСА можно увидеть рекомендованные масла на дизель ?

 

 

вроде бы видел, что в дизель нулевку можно лить

Прошу прощение,перемешалось в голове все в кучу,кони,люди...Это на моей нулевку нельзя.

Разрешенное масло есть в Регламенте ТО,выше на фото.

вроде бы видел, что в дизель нулевку можно лить

там только определенные типы масел с такими показателями можно, нулевку можно, но только из списка отвечающего определенным нормам ПСА.

например из 0-ок рекомендуется инео-фёст, а из 5-ок инео-ЕСЦ вот тоталевская табличка http://www.total-lub.ru/Auto/lubadvisor/peugeot.html

наверное у других производителей тоже есть подобное.

Люди могут менять все,что угодно.Я говорю про регламент.

регламент описывает обязательные процедуры, остальное по желанию и согласию владельца.

я всегда менял и топливный фильтр заодно.