Дополнительное Оборудование Peugeot 3008 New

[Masich]

А при чем здесь Панамера? Вопрос о том не будет ли груз летать по боксу в зад и перед и как с этим борются.

При том что у вас не 4сек до 100 и не 8ми поршневые супорта Брембо.

Вы ж не положите туда 1 сумку с тяжелыми вещами, одна и в багажник влезет.

Если положите 3-4 (это значит у вас уже забит багажник и 4 чел в салоне) и даже если они не займут всю плоскость и будут двигаться пару см туда-сюда на общей управляемости это никак не скажется.

Изменено 28 декабря 2017 пользователем Masich

[Димыч.]

 

 

Будь добр, закинь, а то посторонние звуки напрягают.

На разных авто разная аэродинамика даже с одними дугами и боксом.Не стоит полагаться,что на 3008 будет так же гудеть или не гудеть.

[Альф]

Я установил пока только дуги. При том что у меня стеклянная крыша, тоесть без шумки, на 120 задняя шумит сильно. Дуги аэродинамические. 

[Димыч.]

Друзья,все мы знаем х...е качество штатной камеры.Ни у кого не возникала мысль заменить штатную камеру на нештатную с лучшими характеристиками и возможно сразу с омывателем?

[Sergio_Leone]

Меня вполне устраивает ее качество. Свои функции она выполняет. Не вижу смысла менять.

Я установил пока только дуги. При том что у меня стеклянная крыша, тоесть без шумки, на 120 задняя шумит сильно. Дуги аэродинамические.

Мои аэродинамические дуги тоже шумели. Как только поставил бокс, сильный шум ушёл. Слышно только на 130 и более, или при боковом ветре. Конечногумовой фон стал ярче, нежели без всего, но сравнивая с ФФ3 и боксом тем же на нем, в пыже все значительно тише. Уже прошли 500 км. Расход 7,6 по трассе.

[Димыч.]

 

 

Меня вполне устраивает ее качество. Свои функции она выполняет. Не вижу смысла менять.

После того как я познал качество изображения камеры в ВАГе,до сих пор не могу до конца выйти из депрессии после качества камеры Пежо.

[antoshka32161]

После того как я познал качество изображения камеры в ВАГе,до сих пор не могу до конца выйти из депрессии после качества камеры Пежо.

Если бы камера писала постоянно видео, то есть работала в режиме видео регистратора, то был бы смысл ставить качественную камеру. А так как уже сказали выше, штатные камеры полностью справляются со своими функциями

[Димыч.]

 

 

Если бы камера писала постоянно видео, то есть работала в режиме видео регистратора, то был бы смысл ставить качественную камеру. А так как уже сказали выше, штатные камеры полностью справляются со своими функциями

Согласен,не критично,просто я больше перфекционист и хочется от машины получать как можно меньше отрицательных эмоций.Тем более,камера реально самая худшая на всем авторынке.Это можно было бы простить Весте или Калине.

[Masich]

Согласен,не критично,просто я больше перфекционист и хочется от машины получать как можно меньше отрицательных эмоций.Тем более,камера реально самая худшая на всем авторынке.Это можно было бы простить Весте или Калине.

Ждем рестайл к концу 2018?)))

[antoshka32161]

У всех такие зазоры между корпусом и заглушкой или я не правильно их установил?

[Димыч.]

 

 

Ждем рестайл к концу 2018?)))

))Читаете мои мысли)Я тут подумал,что обычно через 3 года идет рестайл,а это уже в 2019.Покупку планировал летом 2018,и тут задумался о том,чтобы дождаться рестайла.Обидно,если через полгода после покупки выйдет обновленный 5008)

 

 

У всех такие зазоры между корпусом и заглушкой или я не правильно их установил?

На сколько я понимаю,их по другому не установишь,перепутать невозможно.

[antoshka32161]

На сколько я понимаю,их по другому не установишь,перепутать невозможно.

Я именно не про наоборот, а про зазоры. Может быть я их не плотно одел?

[Димыч.]

 

 

Я именно не про наоборот, а про зазоры. Может быть я их не плотно одел?

Замок есть замок,если они держатся жестко и не болтаются,значит все ок.Догадываюсь,что зазоры специально оставлены,чтобы не лишать охлаждения двигателя.Заглушки лишь убирают основной прямой поток холодного воздуха.

[Masich]

Замок есть замок,если они держатся жестко и не болтаются,значит все ок.Догадываюсь,что зазоры специально оставлены,чтобы не лишать охлаждения двигателя.Заглушки лишь убирают основной прямой поток холодного воздуха.

Заглушки лишь защищают вентилятор от налипания снега, к потокам воздуха они отношения не имеют.

[Димыч.]

 

 

Заглушки лишь защищают вентилятор от налипания снега, к потокам воздуха они отношения не имеют.

Не согласен.Это именно преграда для ледяного воздуха,для быстрого нагрева двигателя.

[Masich]

Не согласен.Это именно преграда для ледяного воздуха,для быстрого нагрева двигателя.

Было бы это для прогрева - былабы и верхняя заглушка!

[Димыч.]

 

 

Было бы это для прогрева - былабы и верхняя заглушка!

Они решили не закрывать полностью все щели из-за риска перегрева движка на ХХ.Но эти щитки явно не против снега)

А вообще,я на них забил и без проблем езжу без них.Правда у меня вебасто)

[Masich]

На прогрев двигателя она вообще никак не влияет.

Изменено 5 января 2018 пользователем Masich

[Димыч.]

На прогрев двигателя она вообще никак не влияет.

Масич,умеешь убить наповал)

[chizhik_pyzhik]

Масич,умеешь убить наповал)

На прогрев двигателя она вообще никак не влияет.

у 508 тоже в инструкции написано про комья снега и льда, но почему-то верхняя идет только к дизельным (с низу жалюзи), для бензинок - только нижние, и то не для всех...

а вот как лед и комья снега могут пролететь сквозь радиаторы, да еще и повредить вентилятор я так и не понял !?!

 

а на температурный режим влияет здорово, у меня сейчас даже небольшой перегрев идет, обычно около 83 держится температура, сейчас до 90 доходит,.. зато не выстужается на скорости и после прогрева держит дольше (в магаз на час-полтора ушел или в киношку, вышел и сел в еще теплый авто) ))

[Masich]

у 508 тоже в инструкции написано про комья снега и льда, но почему-то верхняя идет только к дизельным (с низу жалюзи), для бензинок - только нижние, и то не для всех...

а вот как лед и комья снега могут пролететь сквозь радиаторы, да еще и повредить вентилятор я так и не понял !?!

 

а на температурный режим влияет здорово, у меня сейчас даже небольшой перегрев идет, обычно около 83 держится температура, сейчас до 90 доходит,.. зато не выстужается на скорости и после прогрева держит дольше (в магаз на час-полтора ушел или в киношку, вышел и сел в еще теплый авто) ))

У меня вентилятор перед радиатором, для его защиты заглушка. Как думаю и у 3008.

У нас она прикрывает только нижнюю часть радиатора, основной поток идет на него беспрепятственно через верхнюю решетку.

 

Если у вас внизу жалюзи а вверху заглушка, то это точно для защиты от обдува - но у нас подругому.

Изменено 7 января 2018 пользователем Masich

[chizhik_pyzhik]

Если у вас внизу жалюзи а вверху заглушка, то это точно для защиты от обдува - но у нас подругому.

но в инструкции написано...от комьев

У меня вентилятор перед радиатором, для его защиты заглушка.

возможно и очень на то похоже, но обычно идет приписка "для стран с холодным и очень холодным климатом", есть подозрения, что снег и грязь есть и в не очень холодном климате

 

да и не исключено, что заглушка может выполнять и 2 функции,

просто, если от комьев, то достаточно было бы сетки, а не глухой заглухи.

Изменено 8 января 2018 пользователем chizhik_pyzhik

[Masich]

но в инструкции написано...от комьев

возможно и очень на то похоже, но обычно идет приписка "для стран с холодным и очень холодным климатом", есть подозрения, что снег и грязь есть и в не очень холодном климате

 

да и не исключено, что заглушка может выполнять и 2 функции,

просто, если от комьев, то достаточно было бы сетки, а не глухой заглухи.

Включите логику.

Если из всей площади фронтального обдува, две маленькие заглушки прикрывают только 30% в местах вентиляторов - как это может влиять на прогрев?

 

И вообще, если тут есть хоть один профессиональный водитель, то он знает что закрытие "картонкой" радиатора спасает от остывания при длительном пробеге по межгороду на больших скоростях (особенно актуально для дизеля). В городе при стоянии на светофорах и движению со скоростью 60км/ч - потребность в этом =0. И уж никак это не влияет на прогрев на месте или в движении дворами.

[chizhik_pyzhik]

@Masich,

а что нелогичного в моих высказываниях?

хоть на 30% но поверхность обдува уже меньше, т.е. и охлаждение меньше. или этого не понятно?

хорошо, а для Вольво и других марок выпускались специальные вставки под радиаторную решетку, которые перекрывали от силы 50% плошади - это как по вашему? зачем? ))

И вообще, если тут есть хоть один профессиональный водитель, то он знает что закрытие "картонкой" радиатора спасает от остывания при длительном пробеге по межгороду на больших скоростях (особенно актуально для дизеля). В городе при стоянии на светофорах и движению со скоростью 60км/ч - потребность в этом =0. И уж никак это не влияет на прогрев на месте или в движении дворами.

вот тут как-то все в кучу...при чем тут именно профессиональные водители?

почему актуально только для дизеля?

при движении 60 км/ч встречного потока воздуха нет?

при стоянии в пробке вентилятор обдува не работает?

 

про прогрев остывание и движение по дворам вопреки вашей теории выше давал свои натурные наблюдения,

с вашей теорией абсолютно не сходятся.

 

если все это только ради спора, то не вижу смысла

[Sergio_Leone]

Вернулись из поездок новогодних. Отчёт позже. Есть важная неприятность. Перестал работать безключевой доступ. Сначала не открывал водительскую дверь. Через пару часов и пассажирскую перестал открывать. Багажник пока открывает. Закрывает прикосновением исправно. Зараза....