Jump to content

Фары


Кросс
 Share

Recommended Posts

Добрый день. Проблема такая- включаются фары и габариты сами после заводки двигателя, бывает гаснут сами а в основном пока не включу габариты или поворотник, как потеплело +5 ... стали включаться постоянно. Всем спасибо.

Link to comment
Share on other sites

Добрый день. Проблема такая- включаются фары и габариты сами после заводки двигателя, бывает гаснут сами а в основном пока не включу габариты или поворотник, как потеплело +5 ... стали включаться постоянно. Всем спасибо.

А чем мешает то такая жизнь?Удобно  и не забудешь.

Link to comment
Share on other sites

 

 


Вангую за подрулевой

Присоеденюсь.

Link to comment
Share on other sites

Вангую за подрулевой или на крайняк воду в бси.

что значит "воду в бси"?

А чем мешает то такая жизнь?Удобно и не забудешь.

на езду канечно не влияет, но если не сложно хотелось бы вылечить
Link to comment
Share on other sites

В салоне где стоят предохранители это называется блок БСИ просто вынеми его и хорошенько почисти и продуй компрессором.,У меня такая проблема иногда выскакивает и еще щетки сами по себе начинают работать,так у меня вода на него как то попадает приходится из редка чистить.

Link to comment
Share on other sites

В салоне где стоят предохранители это называется блок БСИ просто вынеми его и хорошенько почисти и продуй компрессором.,У меня такая проблема иногда выскакивает и еще щетки сами по себе начинают работать,так у меня вода на него как то попадает приходится из редка чистить.

спасибо
Link to comment
Share on other sites

У меня такая проблема иногда выскакивает и еще щетки сами по себе начинают работать,так у меня вода на него как то попадает приходится из редка чистить.

Обычно вода туда попадает от "колхозной" проводки. Сигнализаторщики любят это дело - кинуть "на прямую" проводок. Последствия попадания воды бывают очень печальные

Горелый с Менделеева.jpg

Link to comment
Share on other sites

В салоне где стоят предохранители это называется блок БСИ просто вынеми его и хорошенько почисти и продуй компрессором.,У меня такая проблема иногда выскакивает и еще щетки сами по себе начинают работать,так у меня вода на него как то попадает приходится из редка чистить.

Если у меня с заглушками всё в порядке и блок чистый и сухой врядли бси? Почитав на форумах( драйв и т.д.), мои симптомы не такие, фары и габариты включаются и выключаются только на заведенном, может всё таки подрулевой?

Обычно вода туда попадает от "колхозной" проводки. Сигнализаторщики любят это дело - кинуть "на прямую" проводок. Последствия попадания воды бывают очень печальные

ооочень печальные Edited by Кросс
Link to comment
Share on other sites

Если фары горят, подсветка приборов не горит, габариты не горят, то это дневной свет активирован в мозгах

Link to comment
Share on other sites

Прочитав на форумах ,сделал)) вывод что у меня плохо контачит а возможно вообще пропал контакт нулевого положения рычажка управления габаритами и фарами т.к. когда не видит положения рычажка то в авар реж загораются и габариты и фары, а когда я включаю габариты то фара гаснут, и когда я снова выключаю габариты ни сразу а спустя 1-1,5секунды снова включ и габариты и фары. Можно ли этот переключатель разобрать не снимая весь механизм, и что за кнопка с торца с надписью "avto"?

Если фары горят, подсветка приборов не горит, габариты не горят, то это дневной свет активирован в мозгах

фары и габариты. Кстати заметил такую мелочь, зимой загоралось но само потом гасло, чем теплее погода тем чаще,а сейчас +10 и выше вообще не гаснет пока габариты не включиш или поворотник не включиш но если отключить поворотник снова загорается. Спасибо
Link to comment
Share on other sites

 

 


Можно ли этот переключатель разобрать не снимая весь механизм,

Нет, придётся снимать подушку,руль, а затем и сам подрулевой.


 

 


и что за кнопка с торца с надписью "avto"?

Ознакомься с инструкцией на авто- много нового узнаешь https://peugeot-club.net/forum/site/2-руководства/

Link to comment
Share on other sites

о как должно быть?  :blink:

у меня при заводе включаются габариты и ближний, первый поворот рычажка включает панель но выключает весь свет, второй поворот оставляет включенной панель и включается габариты и ближний.

Link to comment
Share on other sites

о как должно быть? :blink:

у меня при заводе включаются габариты и ближний, первый поворот рычажка включает панель но выключает весь свет, второй поворот оставляет включенной панель и включается габариты и ближний.

такая же проблема

Нет, придётся снимать подушку,руль, а затем и сам подрулевой.

 

Ознакомься с инструкцией на авто- много нового узнаешь https://peugeot-club.net/forum/site/2-руководства/

спасибо, если не затруднит)) подскажите в каком разделе Edited by Кросс
Link to comment
Share on other sites

такая же проблема

спасибо, если не затруднит)) подскажите в каком разделе

Так у Вас евросвет активирован в мозгах авто)))
Link to comment
Share on other sites

такая же проблема спасибо. Я тут поразмыслил и решил, если у меня неисправно нолевое положение переключателя , то автом режим фар опасно включать?
такая же проблема спасибо. Я тут поразмыслил и решил, если у меня неисправно нолевое положение переключателя , то автом режим фар опасно включать?

Так у Вас евросвет активирован в мозгах авто)))

почему тогда при включении поворотников они гаснут пока работает поворотник, как тока его отключить, фары опять включаются
Edited by Кросс
Link to comment
Share on other sites

почему тогда при включении поворотников они гаснут пока работает поворотник, как тока его отключить, фары опять включаются

Так я Зарице написал)))))
Link to comment
Share on other sites

Так я Зарице написал)))))

во первых вы на мой комент ответили, во вторых евро свет не должен с габаритами включаться.
Link to comment
Share on other sites

во первых вы на мой комент ответили, во вторых евро свет не должен с габаритами включаться.

Не не должен и не обязан,а существую и те и те варианты в зависимости от возраста авто и запрограммированной позиции функции.Это не только о 307 речь.

Link to comment
Share on other sites

Не не должен и не обязан,а существую и те и те варианты в зависимости от возраста авто и запрограммированной позиции функции.Это не только о 307 речь.

при всем уважении считаю что у неё такая же проблема. Ни встречал ни где чтоб для евросвета ещё и габариты включались. Ведь весь смысл этой автоматики чтоб не включались габариты и подсветка панели когда этого не требуется
Link to comment
Share on other sites

@andreygen, а можно подробнее - что такое евросвет и как его исправить на нормальный? Когда фару переднюю чинили, сначала как надо все встало - зажигание включало только габарит, первый поворот включал панель, а второй поворот включал дневные. Но когда уже уезжали - снова та же песня, описанная выше.

 

@Кросс, у меня при включении поворотников свет не гаснет.

Link to comment
Share on other sites

@andreygen, а можно подробнее - что такое евросвет и как его исправить на нормальный? Когда фару переднюю чинили, сначала как надо все встало - зажигание включало только габарит, первый поворот включал панель, а второй поворот включал дневные. Но когда уже уезжали - снова та же песня, описанная выше.

 

@Кросс, у меня при включении поворотников свет не гаснет.

сегодня активировал евросвет хотя в описании пишет что это датчик света. Теперь свет с габаритами включается сразу . Если вы хотите отключить эту функцию(хотя зря, очень удобно) нужно повернуть ключ в положение чтоб у вас на табло загорелся только значок аккумулятора (вспомогательные потребители) и нажать на кнопку (с торца рычага управл светом и поворотами) на 2-3 сек зазвучит зумер и на панели БК появится надпись, всё функция отключена.
Link to comment
Share on other sites

@Кросс, у меня не высвечивается аккум на панели. И включать сразу весь свет мне не удобно - иногда хочется посидеть в машине без горящих ламп

Link to comment
Share on other sites

@Кросс, у меня не высвечивается аккум на панели. И включать сразу весь свет мне не удобно - иногда хочется посидеть в машине без горящих ламп

вы просто проскакиваете это положение, оно есть на всех машинах. Сделайте так: на заведенной машине оставьте радио включенным и заглушите потом начните поварачивать ключ медленно, когда радио заиграет тогда и проводите эту операцию с фарами. Удачи
Link to comment
Share on other sites

@Кросс, не, разницу между зажиганием и заведением авто я прекрасно знаю. Просто у меня аккум на панели не горит - либо нет датчика, либо обрублен контакт. 

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...