Peugeot 3008 Ii. Стиль И Комфорт.

в чем проблема? вон на прокат можно на 3 дня в теслаклубе

Эээ нет! Ещё одной мечтой меньше?!

Ну прокачусь я на ней, мне либо понравится, либо нет.

Понравится - я буду переживать, что у меня нет 110 тысяч ойро на приобретения S.

Не понравится - буду разочарован, что десять лет пускал слюни на хeрню..

Пусть уж лучше всё остаётся, как есть!

Бл...я, 150 тыр/3 дня!!! Они там ох...ли!!!

А вот с этого момента по подробнее... 

Это на ГТ или на всех так?

Вроде только в ГТ-лине.Но прислушайся у себя при включенном режиме спорт.Ярко выраженный рев спортивного движка из динамиков.

Не знаю, но у меня одна из мечт - нет, не купить, а хотя бы прокатиться разок на Model S.

Это хорошо,когда есть мечта)Я к Тесле как то равнодушен.Наверное потому что знаю,что даже если и понравится,я не смогу позволить себе ее купить.Да и все же я скептически отношусь к электромобилям.Может через 50 лет доведут до ума,а так,это мне кажется больше игрушкой и гемороем.

Друзья,с Теслой и прочими кипятильниками прошу переместить беседу в тему конкурентов.

Итоги продаж 3008 за январь 2018 обнадеживают.

http://gazetadaily.ru/02/13/peugeot-3008-stal-bestsellerom-frantsuzskoy-marki-v-rossii/

@Димыч.,

"Кроссовер Peugeot 3008 продается в нашей стране с лета 2017 года, и купить его можно в комплектациях с 1,6-литровым 150-сильным бензиновым мотором и 2-литровым дизельным силовым агрегатом по цене от 1 700 000 рублей."

мне кажется, что тут закралось несколько неточностей?

мне кажется, что тут закралось несколько неточностей?

Ты слишком строго подходишь к тексту газеты)

"Кроссовер Peugeot 3008 продается в нашей стране с лета 2017 года, и купить его можно в комплектациях с 1,6-литровым 150-сильным бензиновым мотором и 2-литровым дизельным силовым агрегатом по цене от 1 700 000 рублей." мне кажется, что тут закралось несколько неточностей?

Ты слишком строго подходишь к тексту газеты)

Объясните слепошарому, что не так?

Да все так.Чижику показалось,что дизель они предлагают купить за 1,7млн.)

Ааа, вот в чём "несколько неточностей"!

Вообще,если так и дальше дело с объемом продаж пойдет,фигово...скидки перестанут давать.

Вообще,если так и дальше дело с объемом продаж пойдет,фигово...скидки перестанут давать.

Ну так тебе не нужны же скидки на 3008 или передумал брать 5008?

Ну так тебе не нужны же скидки на 3008 или передумал брать 5008?

Не,я пока на 5008 ориентируюсь,пока летом не увижу Санту.Но проецирую успех 3008 на 5008,он не на много дороже,а места больше,половина людей,которые планировали покупать 3008.переметнутся на 5008.

Сдался тебе этот кореец. Бери 5008 выждав хорошие скидки.

Сдался тебе этот кореец. Бери 5008 выждав хорошие скидки.

Да что то в очередном ролике часть его с выгодной стороны показали,вроде и не выглядит уродцем.Все решит живое знакомство с ним,и на тесте в том числе.Насмотрелся тестов 5008,где говорят про зубодробительную подвеску у дизеля,как то напрягся.

Верить обзором, себя не уважать. Все познается в сравнению. Если обзорщик ездил на чем то очень мягком и не предназначенным для наших дорог.

Верить обзором, себя не уважать. Все познается в сравнению. Если обзорщик ездил на чем то очень мягком и не предназначенным для наших дорог.

Я не верю всецело,конечно,каждый по своему оценивает жесткость подвески.Но они,если не купленные,ездят на многих моделях и марках,есть с чем сравнить,поэтому я пока напрягся,жду теста 5008,чтобы оценить и жесткость подвески в том числе.Ведь как они говорят,у трех комплектаций разная жесткость подвески,и у бензина с дизелем тоже разная,у бенза мягче.Ума не приложу,кто сказал ПСА.что на дизеле нужна более жесткая подвеска.Типа дизель берут для "оффроуда",и чтобы не пробить на ямах короткоходную подвеску,дайка мы ее жестче сделаем.

Сдался тебе этот кореец. Бери 5008 выждав хорошие скидки.

Нипириживай, сто пудов возьмёт Пежо).

Ведь как они говорят,у трех комплектаций разная жесткость подвески,и у бензина с дизелем тоже разная,у бенза мягче.Ума не приложу,кто сказал ПСА.что на дизеле нужна более жесткая подвеска.Типа дизель берут для "оффроуда",и чтобы не пробить на ямах короткоходную подвеску,дайка мы ее жестче сделаем.

Прежде, чем кипишевать, зададимся вопросом, чем достигается данный эффект? А потом сравним артикулы-партнамберы).

он не на много дороже,а места больше,половина людей,которые планировали покупать 3008.переметнутся на 5008.

врядли IMHO спрос на 5008 будет большой ... такой большой авто и без ПП - как-то не для России  (не поймут наши люди)

врядли IMHO... такой большой авто и без ПП - как-то не для России  (не поймут наши люди)

Не вижу связи между размером авто и ПП.Есть же минивэны,универсалы Д класса,без ПП,и люди их берут.А тут еще клиренс выше за те же деньги,а то и дешевле.Оторвут с руками.

А тут еще клиренс выше за те же деньги,а то и дешевле

цена за 5008 будет в районе 1,9 млн  (после скидок)... и с каким минивеном или универсалом, пользующемся большим спросом (такие вообще есть нынче?) сравнить ?

цена за 5008 будет в районе 1,9 млн  (после скидок)... и с каким минивеном или универсалом, пользующемся большим спросом (такие вообще есть нынче?) сравнить ?

Пассат Вариант дизель -2млн.

в казани таких -вообще не вижу ... может и ездят, но незаметно как-то 

Да я уже с утра ТольТолича жду,чтобы он посмотрел,пружины и амморы на бензе и дизеле одинаковые или нет.)А он,похоже,ушел в гараж чехол для заднего бампера делать..

Прошу прощения, только с работы пришел.

С чехлом в задний бампер пока работы заморозил. Мне скоро предстоит установка фаркопа у ОД, не хочу лишних вопросов с их стороны. 

Да все так.Чижику показалось,что дизель они предлагают купить за 1,7млн.)

@ТольТолич, Выложите пожалуйста устройство воздуховодов внутри салона 3008