Брызгает Масло С Отверстия Щупа

[Alfred]

Приветствую всех! Кто сталкивался подскажите с чем может быть связана такая ситуация: с отверстия для щупа на холостых оборотах брызгает масло и идет масляной пар. Двигатель 1.6 HDI. Это износ цилиндро-поршневой группы или еще что-то?

[Саша З]

У меня, на бензине 1.8, только в мороз от -15. Конденсат замерзает в системе отвода картерных газов. И масляный пар тож ч/з щуп.

[Alfred]

Cпасибо! Читал что могут быть также забиты сапуны. Хотел взять эту машину, понравилась но сейчас думаю не стоит. Что там на самом деле- не уходят картерные газы или попадают из-за износа колец гадать не хочется. Тем более, как хозяин сказал, что масло менял на дизеле раз в 30-35 тыс. этим все сказано...

[Сергей_607]

 30-35 тыс. этим все сказано...

Вот этот факт ключевой. Если менял так масло, то про другое и говорить нечего.

[Саша З]

Cпасибо! Читал что могут быть также забиты сапуны. Хотел взять эту машину, понравилась но сейчас думаю не стоит. Что там на самом деле- не уходят картерные газы или попадают из-за износа колец гадать не хочется. Тем более, как хозяин сказал, что масло менял на дизеле раз в 30-35 тыс. этим все сказано...

Погоди, с решением) Я вот, когда не спешу и ум не забит), перед поездкой (или после остановки) в мороз,- вытаскиваю щуп, накладываю чистый платочек на отверстие в щупе и пытаюсь продуть,- порой с первого раза удается прочистить сапун. Если нет, то греюсь минут 15,- потом опять "дую"))) Я к тому,- попробуй дунуть через щуп,- поймешь, мож просто эмульсия масла в сапуне и трубках.

[Мартын]

Погоди, с решением) Я вот, когда не спешу и ум не забит), перед поездкой (или после остановки) в мороз,- вытаскиваю щуп, накладываю чистый платочек на отверстие в щупе и пытаюсь продуть,- порой с первого раза удается прочистить сапун. Если нет, то греюсь минут 15,- потом опять "дую"))) Я к тому,- попробуй дунуть через щуп,- поймешь, мож просто эмульсия масла в сапуне и трубках.

Летом в Сибири? Однако............

[Сергей_607]

 

Летом в Сибири? Однако............

[Саша З]

Ценю юмор, но абстрагироваться нада). Конкретно,- может забит патрубок отвода кар.газов. По себе знаю, что даже, когда нету мароза), а эмульсия скопилась в патрубке,- эффект похожий. Подбрызгивает на холостых и ....дымок из-под щупа.

[Сергей_607]

Ну дымок прям небольшой, всё равно есть, от этого никуда не денешься,

[Alfred]

Ясно, спасибо всем за советы! Сейчас появился другой вариант- в более хорошем состоянии.

   Единственное, пока не могу решить насколько 508 качественно сделан и дорог ли в обслуживании. Рассматриваю еще Авенсис, но Пежо больше нравится по дизайну и внутреннему интерьеру.  Слышал, что у Пежо провода гниют. Не знаю на сколько это правда. Простите, что пишу не по теме.

[serzh1980]

Ясно, спасибо всем за советы! Сейчас появился другой вариант- в более хорошем состоянии.

   Единственное, пока не могу решить насколько 508 качественно сделан и дорог ли в обслуживании. Рассматриваю еще Авенсис, но Пежо больше нравится по дизайну и внутреннему интерьеру.  Слышал, что у Пежо провода гниют. Не знаю на сколько это правда. Простите, что пишу не по теме.

у знакомого 508 - пробег 220 тыс. за три года - кроме расходников ничего не менял. По подвеске всё цело. Бензинка- советовал дизель. Типа лучше.. по тяге.

А про провода.. это наверное если по кислоте ездить.. или в болото утопить лет так на 5-ть. Ничего там не гниет. моему авто 13 лет - я кисляка не видел ни в одном разъеме. Скажем так-если авто не билось -не топилось- и туда никто не лазил- то всё будет ок.

Изменено 11 августа 2016 пользователем serzh1980

[Мартын]

у знакомого 508 - пробег 220 тыс. за три года - кроме расходников ничего не менял. По подвеске всё цело. Бензинка- советовал дизель. Типа лучше.. по тяге.

А про провода.. это наверное если по кислоте ездить.. или в болото утопить лет так на 5-ть. Ничего там не гниет. моему авто 13 лет - я кисляка не видел ни в одном разъеме. Скажем так-если авто не билось -не топилось- и туда никто не лазил- то всё будет ок.

Не видел у PEUGOT гнилых проводов!

[Саша З]

Не видел у PEUGOT гнилых проводов!

У меня от вентилятора к блоку предохран.,- пара тоненьких, переламывалось (видать от попадания дождя и снега), знаю, где искать.Ищу еще,- не могу найти, тьфу-тьфу.

[Alfred]

Спасибо за комменты.

[Мартын]

У меня от вентилятора к блоку предохран.,- пара тоненьких, переламывалось (видать от попадания дождя и снега), знаю, где искать.Ищу еще,- не могу найти, тьфу-тьфу.

Только вот не от того,что вы написали,а от песка и реагентов! 

[Саша З]

Только вот не от того,что вы написали,а от песка и реагентов! 

Добавлю,- плюс напряг лектричетва на вентилятор,- греются, трескается изоляция. Все в комплексе).

[Мартын]

Добавлю,- плюс напряг лектричетва на вентилятор,- греются, трескается изоляция. Все в комплексе).

Эт только на старых моделях наверное.Начиная с 307  это с 2001 года не видел подобного и не слышал,а у немцев сплошь и рядом.

[Саша З]

Григорушка, не спорю с авторитетом. У мя могли переломиться тоненькие (белый по-моему) и от мех водействия,- когда сымали фару (не посчитаешь сколько раз) или еще какие манипуляции в том месте. Повторюсь,- только там.