Jump to content

Скрип В Левом Колесе


jevgenij80
 Share

Recommended Posts

Помогите уважаемые,при повороте руля на право,скрип в левом колесе,уже и не знаю что менять,ступицу с диском поменял всеравно скрип остался.Может у кого было,авто пежо 607 2.2 бензин газ

Link to comment
Share on other sites

Самое интересное что,что при повороте на лево нечего такого нет

Link to comment
Share on other sites

Не понимаю о чём вы. В рулевой болячка на 607, это крестовина/ы, не более..., но там не скрип, а образуется люфт :dunno: . Все скрипы обычно: 1 - Опорные подшипники, 2- шаровые :scratch:, это из пяти летнего опыта по использованию :tired: .

Link to comment
Share on other sites

Спасибо,гляну а то уже и не знаю что делать

Да извеняйте авто уменя Пыжык 607 ,да и самое интересное,стоиш крутиш руль нет нечего,а вот при движении на право,сопровождается хороктерным скрипом в левом колесе

Link to comment
Share on other sites

Помогите уважаемые,при повороте руля на право,скрип в левом колесе,уже и не знаю что менять,ступицу с диском поменял всеравно скрип остался.Может у кого было,авто пежо 607 2.2 бензин газ

на подъемник - человечка за руль и....снизу смотришь

Link to comment
Share on other sites

шаровая-что в поворотный кулак вкручена нижняя левая. Она скорее всего.

Глянуть пыльник-цел-нет.. если нет-то силикона туды ливани.. и прокатись. Если цел- то шприцом с иглой чутка прысни. 1мл. хватит. Если скрип пропал- или изменился то под замену.

Edited by serzh1980
Link to comment
Share on other sites

Если пыльник порван-то 100% шаровая. На вывешеном авто у меня вообще тишина была.. и на стоянке как ни крути рулем тоже тишина.. скрипело только по проезду 10-15 км - как на телеге..

т.е. на "горячую"

Link to comment
Share on other sites

Гляну на выходных о результате доложу,может еще какие пречины могут быть

Гляну на выходных о результате доложу,может еще какие пречины могут быть

Link to comment
Share on other sites

Всем жобрый вечер,ну все я посмотрел один хрен скрип есть,резинки все целые,я вот че падумал,а если ето супорт,поэтому и при повороте на право скрип,происходит трение колодок об диск,жду варианти спасения

Link to comment
Share on other sites

в движении скрип.. или всё же свист колодок? 

колодки чьи?Кто производитель?

Скрип-свист что на горячуую что на холодную?


После не оч. длительных покатушек и интенсивных торможение температура дисков тормозных одинаковая?(проверяй около крепления диска- иначе можно обжечься).

Edited by serzh1980
Link to comment
Share on other sites

При движении и исключительно при езде и повороте на право и на горячую,может главный цылиндр супорта не оджиматся вот и свист или скрип не знаю как и назвать

Link to comment
Share on other sites

ипонский городовой.. скрип-свист.. хм.. 

Сними колесо и покачай тормозной диск - не ходит ли. Если качается-то понятно.. 

Так же после поездки (если колодки не расходятся) левый диск будет горячее чем правый.. тоже можно понять.. 

и повторюсь.. 

колодки TRW или ещё кто? 

Предложил бы попробовать прокачать тормозную систему если колодки не расходятся. Может воздух впереднем левом контуре? 

Link to comment
Share on other sites

Сегодня смотрел,перебрал супорт поменял главный поршиннь супорта и сним рем комлект,скрип свист остался,так теперь диск ,он закручин на одном болтике второй сломан,но ведь диск прежимают болты от колеса я не думаю что от этого может быть свист,или все таки оно,но на правой стороне так же

Link to comment
Share on other sites

Где все,люди пишут что могут быть колодки тормозные,но они почти новые,да и когда покупал авто этого вообще не было,как уже достало все че тока не делал ,сегодня буду менять колодки

Link to comment
Share on other sites

Понял колодки короче все попрежнему свист остался я уже не знаю как определить откудо исходит это

Link to comment
Share on other sites

Евгений уже глаза кровоточат от Вашей грамматики :laugh2:

Link to comment
Share on other sites

Guest
This topic is now closed to further replies.
 Share

×
×
  • Create New...