kersantti Posted November 23, 2015 Share Posted November 23, 2015 (edited) Моя история....Долго выбирал машину,так как сам не крутой и работаю на рабочей специальности.Задача была простая и в тоже время сложная,купить бюджетную,просторную,отказоустойчивую машину.Очень хотел дизель,ну просто серце лежало заранее,так как часто бывал в финке и видел как они любят дизеля там.Основной просьбой к дилеру была та что бы машина была собрана не в России.Ждал целый год после заказа,много звонил,говорили что скорее нет уже ,но......французский дизель 2010 рейстал все-таки куплен,модель 308 универсал,последняя поставка в Россию данной марки из-за границы. С того года исколесил,Финляндию,Швецию,Норвегию вдоль и поперек,ни одного отказа или чека.В машину заливаю солярку купленную на железной дороге но отфильтрованную через обычный бензиновый фильтр с магазина. Ну это пред история,просто хотел рассказать,вопрос такой с чем столкунлся впутешествиях......Может кто использовал или есть мысли,летом когда спишь в салоне в спальнике свободно помещаешься втроем, при снятых задних сиденьях (не вожу их в долгий путь)кто выравнивал неровность пола и как удавалось? Летом спать жарко и душно открываешь окна,но налетает мелкий гнус,никто не делал альтернативную вентиляцию в салон во время сна,может используя бортовой винтилятор но не от бортового аккумулятора? В холодное время,зимнее,есть-ли наработки по обогреву салона для сна при не работающем двигателе и без розетки? Edited November 23, 2015 by kersantti Link to comment Share on other sites More sharing options...
АлексейR Posted November 24, 2015 Share Posted November 24, 2015 Зима вебасто. Для сна не заводя мотор 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bacilla Posted November 24, 2015 Share Posted November 24, 2015 Летом тоже вебаста, но с функцией проветривания... Как раз юзает штатный климат. Link to comment Share on other sites More sharing options...
kersantti Posted November 24, 2015 Author Share Posted November 24, 2015 Спасибо за ответы.Вебасто хоть и дорого но основной недостаток время работы от аккумулятора.Понимаю на фуре например можно спать при весе аккумуляторов килограмм 500 на ночь.В универсале это будет невозможно,вебасто на 30-40 минут,а если спать надо всю ночь.Может есть интересные решения у кого-то)? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted November 24, 2015 Share Posted November 24, 2015 Может есть интересные решения у кого-то)?Тогда остаётся иверторный бензо(дизель)- генератор- сравнительно лёгкий и компактный и питай что душе угодно . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bacilla Posted November 25, 2015 Share Posted November 25, 2015 Потребеление Вебасты при полной нагрузке 35 Вт, частичной 26.Но она ведь отключается при достижении заданных параметров.При нормальном аккумуляторе этого на ночь хватит, чтбы потом еще и завестись. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts