На Заглушенном Авто Включается Вентилятор Охлаждения

[Васян]

вообщем первый раз случилось такое после долгой поездки,приехал домой закрыл авто и слышу вкл.вентилятор.завел заглушил и все ок.подумал может так и должно быть жара же второй раз произошло на холодном авто прост открыл взял доки закрыл и опять он сработал,сегодня опять такое было.боюсь выйду утром а акум в ноль будет или того хуже.вообщем подскажите куда копать руки вроде не из того места.я вот видел стоит там типо позиционер или как его для вент-ра?может там посмотреть че.????

[shmaks]

Долго ездил и заглушил, авто горячее а циркуляции нет от помпы, вот и срабатывает датчик температуры включающий вентилятор чтоб остудить ОЖ. Нормальное поведение системы охлаждения. Остудит и выключится.

Изменено 1 июня 2015 пользователем shmaks

[icechieff]

Горячо ему, не мешай остужать)

[Васян]

спасибо парни

[ivsh]

А подскажите пожалуйста, если не работает 1-я скорость вентилятора, то на заглушенном двигателе будет включаться вентилятор?

[serzh1980]

А подскажите пожалуйста, если не работает 1-я скорость вентилятора, то на заглушенном двигателе будет включаться вентилятор?

Ну температура двигла дойдет до момента включения второй скорости вентилятора и будет крутить.. Охладить-то двигатель надо.. но крайне не рекомендую без первой кататься.. т.к. если и вторая откажет.. тогда абзац... перегрев и можно попасть на залегание колец поршня.. маслице начнет кушать и бенз жрать.. т.е. на капремонт двигла можно попасть..

[ivsh]

Ну температура двигла дойдет до момента включения второй скорости вентилятора и будет крутить.. Охладить-то двигатель надо.. но крайне не рекомендую без первой кататься.. т.к. если и вторая откажет.. тогда абзац... перегрев и можно попасть на залегание колец поршня.. маслице начнет кушать и бенз жрать.. т.е. на капремонт двигла можно попасть..

Просто у нас сгорел вентилятор, мы поставили новый, и он как то не так работает, машина греется, а в жару в пробку вообще лучше не выезжать, если выключить кондей то более менее стабильно, на заглушенном двигателе ваще перестал срабатывать, скорость мне кажется всегда одна, и складывается ощущение что это не вентилятор, а пропеллер какой то, в салоне четко ощущаешь как он начал работать и когда он выключается.

Мне кажется что они его подключили как то не так, особо не понимаю, но может быть они это сделали напрямую......

Посоветуйте что-нибудь.

 

масло за все ремя, ни разу не жрала тьфу, тьфу, тьфу, а вот бензин по ощущениям жрать стала больше...

Изменено 16 июня 2015 пользователем ivsh

[Сергей_607]

У меня предположение, что у вас уже нет не первой, не второй скорости ( т.е оба резистора сгорели) и срабатывает аварийная скорость. Это легко определить, вентилятор начинает с завыванием работать, но лучше всего с помощью пп-2000 проверить в тесте исполнительных элементов работу всех скоростей. Кондиционер в городе лучше пока не исправите проблему не включать.. Радиатор ОЖ и радиатор кондиционера, прилегают друг к другу и когда вы его включаете, то радиатор кондиционера, начинает нагревать радиатор ОЖ, от этого перегрев двигателя, излишнее давление в системе кондиционера. что не благотворно сказывается на компрессоре и дальнейший срок службы, его уменьшается ( это конечно я уже углубился, но все же)).

Изменено 16 июня 2015 пользователем Сергей_607

[serzh1980]

Просто у нас сгорел вентилятор, мы поставили новый, и он как то не так работает, машина греется, а в жару в пробку вообще лучше не выезжать, если выключить кондей то более менее стабильно, на заглушенном двигателе ваще перестал срабатывать, скорость мне кажется всегда одна, и складывается ощущение что это не вентилятор, а пропеллер какой то, в салоне четко ощущаешь как он начал работать и когда он выключается.

Мне кажется что они его подключили как то не так, особо не понимаю, но может быть они это сделали напрямую......

Посоветуйте что-нибудь.

 

масло за все ремя, ни разу не жрала тьфу, тьфу, тьфу, а вот бензин по ощущениям жрать стала больше...

а могли и принудительно замкнуть контакты, если при включении зажигания на холодном движке сразу крутит вентилятор.

Изменено 16 июня 2015 пользователем serzh1980

[ivsh]

а могли и принудительно замкнуть контакты, если при включении зажигания на холодном движке сразу крутит вентилятор.

Нет сразу не крутит...

[Сергей_607]

Значит оба резистора мертвые.

[ivsh]

Спасибо! Значит будем менять!!! Получается нам надо найти хорошего электрика или электронщика....

а не подскажите коды деталей?

Изменено 16 июня 2015 пользователем ivsh

[Сергей_607]

Вам нужен человек, который разбирается в Пежо и имеет софт пп-2000. Просто автоэлектрик может развести руками и начать менять все подряд.

 

Тема достаточно популярная и вот тут можно подробно почитать https://peugeot-club.net/forum/topic/5796/page__hl__+резистор?do=findComment&comment=43185 , дабу не плодить обсуждения.

[ivsh]

С такими специалистами тяжеловато...... Редко встретишь кто захочет возиться с нашими ПЕЖО....

Я нашла такого специалиста в Саратове, но..... машинка сейчас в Астрахани, а там я ничего не знаю...... и найти наверно будет тяжело, может кто подскажет?...