hul80 Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 Подскажите трипод для 307 отдельно продаётся? Или только шрус в сборе? Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted February 27, 2015 Share Posted February 27, 2015 Или в сборе или внешняя граната. Найти неоригинальный трипод возможно, но вероятность что он подойдет к гранате маленькая. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gufen Posted April 30, 2016 Share Posted April 30, 2016 Разобрал сегодня правый трипод и обнаружил разломанную пружину. Кто-нибудь ставил другую пружину? От чего подходит? И для чего пружина вообще там нужна? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gufen Posted May 1, 2016 Share Posted May 1, 2016 Разобрался я с пружиной. Подходит от ГТЦ (главного тормозного цилиндра) УАЗ 3162 - вроде Патриот. По размерам подошла один в один, только пришлось обрезать 3-5 мм.. Поменял еще подшипник промежуточный. Сделал немного фото, если кому надо, то могу кинуть. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadimm Posted May 2, 2016 Share Posted May 2, 2016 А как снимаеться трипод с вала?? Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadimm Posted May 2, 2016 Share Posted May 2, 2016 Подскажите кто может.Полез менять пыльник на трипоиде, в итоге не смог снять этот трипоид с вала но это пол беды, увидел что подшипнику на валу пиз....ц,что делать,этот подшипник вообще меняеться или надо покупать новый вал с креплением. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted May 2, 2016 Share Posted May 2, 2016 Конечно менятся! Я у себя не снимая привод менял,а у тебя уже всё в руках! Пару ударов и слетит! 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadimm Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Пару ударов???, это Вы про снятие трипоида или про замену подшипника,пытался снят этот трипоид но для снятия наверно надо спец приспособа, если нет то подскажите как его снять.А по поводу подшипника кто знает его номер и запресовать самостоятельно возможно или нет?Машина 2006г. 1.6бенз. мех. Link to comment Share on other sites More sharing options...
dimon405 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Трипод несьемный, приварен к валу. Сьемный подшипник. Аккуратно стучать свободным концом вала об пенек и подшипник сползет вместе с кронштейном с него. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadimm Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Как я понял подшипник запресовать можно без преса а какой подшипник покупать???? он у меня разлетелся.А трипод сидит на шлицевом соединении и сверху его держит стопорное кольцо Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 6006EE NTN-SNR Я такой брал. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadimm Posted May 3, 2016 Share Posted May 3, 2016 Огромное СПАСИБО!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gufen Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 Как я понял подшипник запресовать можно без преса а какой подшипник покупать???? он у меня разлетелся.А трипод сидит на шлицевом соединении и сверху его держит стопорное кольцоПодшипник я тоже такой же поставил, как Dimkin67 посоветовал. Нормальный подшипник, 2 дня назад поднимал на подъемник машину для ревизии, разгоняли на подъемнике до 130 км/ч - все нормально. При замене подшипника надо будет нагреть стопорное кольцо, которое рядом с подшипником стоит. Можно горелкой, но я феном строительным за 5-7 минут нагрел и снял легко. При установке старого стопорного кольца, также нагрел его феном. А трипод не съемный. И когда будешь снимать привод, не тяни за "скалку", а то слезет пружина внутри трипода, и придется разбирать трипод, чтобы ставить ее на место. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vadimm Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 подшипник уже поменял, стопорное кольцо не грел пару ударов и оно слетело,если трипод не съёмный как поменять пыльник? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gufen Posted May 18, 2016 Share Posted May 18, 2016 (edited) подшипник уже поменял, стопорное кольцо не грел пару ударов и оно слетело,если трипод не съёмный как поменять пыльник?Пыльник снимаешь со стороны большого хомута, и трипод половинится. На фото вроде все понятно. Кольцо желательно греть, чтобы не прослабло оно и не соскочило потом. Хотя может и не соскочит тут. На классике у меня полуось вылазила наружу из-за этого кольца, поэтому я тут грел кольцо. При нагреве оно расширяется и слазиет легче. Еще есть вариант, кольцо после установки прихватить сваркой (но само собой не проваривать, а просто прихватить). И в трипод ШРУС не закладывай, он не подходит для игольчатых подшипников, туда нужна специальная триподная смазка ( ШРУС триподный ). Стоит на автодоке также как и обычный ШРУС, не экономь и ни кого не слушай, шарики в ШРУСе и игольчатые подшипники в триподе это совершенно разные механизмы, закладывай смазку какую положено.Хомуты возьми как у меня, они под любой размер пыльников подходят (универсальные), и стоят 20 руб большой и маленький (компл.) Если не доверяешь таким, то временно можешь пыльник закрепить пластиковыми хомутами, пока оригинал придет, ничего не будет с ними. Edited May 18, 2016 by Gufen 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
andreygen Posted July 22, 2016 Share Posted July 22, 2016 Пыльник снимаешь со стороны большого хомута, и трипод половинится. На фото вроде все понятно. Кольцо желательно греть, чтобы не прослабло оно и не соскочило потом. Хотя может и не соскочит тут. На классике у меня полуось вылазила наружу из-за этого кольца, поэтому я тут грел кольцо. При нагреве оно расширяется и слазиет легче. Еще есть вариант, кольцо после установки прихватить сваркой (но само собой не проваривать, а просто прихватить). И в трипод ШРУС не закладывай, он не подходит для игольчатых подшипников, туда нужна специальная триподная смазка ( ШРУС триподный ). Стоит на автодоке также как и обычный ШРУС, не экономь и ни кого не слушай, шарики в ШРУСе и игольчатые подшипники в триподе это совершенно разные механизмы, закладывай смазку какую положено. Хомуты возьми как у меня, они под любой размер пыльников подходят (универсальные), и стоят 20 руб большой и маленький (компл.) Если не доверяешь таким, то временно можешь пыльник закрепить пластиковыми хомутами, пока оригинал придет, ничего не будет с ними.Привет! А размеры пружины не подскажешь( диаметр и длина)? Буду благодарен!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Салават Posted October 5, 2016 Share Posted October 5, 2016 здравствуйте, подскажите пожалуйста а продается ли отдельно упорная шайба пружины в трипоиде, у меня пыж 307 АКПП 2006г. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Мартын Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 здравствуйте, подскажите пожалуйста а продается ли отдельно упорная шайба пружины в трипоиде, у меня пыж 307 АКПП 2006г.В оригинале только привод в сборе,а так только б/у. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Салават Posted October 6, 2016 Share Posted October 6, 2016 В оригинале только привод в сборе,а так только б/у.Понял, буду искать ))) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts