Battery Charger Fault

[Crazy]

Месяц назад такая же проблема была. Помогла замена шёток. Цена шеток 2000руб.

[dimon405]

Фига себе подорожали. В прошлом году рублей 300 были.

[TuxoMup]

Починили гену))) регулятор со щетками накрылся и подшипники шумели!Все поменял! Все работает)))

[ARFX]

У меня такой вопрос к знатокам в области Пежо )) На холостых нет зарядки - 12,5В. к 1100 об. - 13,00 В, к 1500об. - уже 14,5В. и воет сильно... Может ли так себя вести регулятор?? или может это сам гена не может на низких оборотах вырабатывать напругу? На стенде товарищ проверял - говорит всё исправно....

[LifeIsGood]

Реле разрядки может залипать. Может быть ремень надо менять или подтянуть. Гул даёт либо слабо натянутый ремень, либо подшипник. Если проблема только на холодный двигатель, то в первую очередь проверяйте ремень. Но 14,5В за много. Я бы грешил на реле, которое залипает и не отключается.

[Мартын]

Реле разрядки может залипать. Может быть ремень надо менять или подтянуть. Гул даёт либо слабо натянутый ремень, либо подшипник. Если проблема только на холодный двигатель, то в первую очередь проверяйте ремень. Но 14,5В за много. Я бы грешил на реле, которое залипает и не отключается.

Оно ЭЛЕКТРОННОЕ! КАК может залипать?

[LifeIsGood]

а контакты? метал к металу не прилипает? Хорошо, хорошо, я не разбирал новые реле зарядки, только старые, электромагнитные. Просто у меня была похожая проблема. На высоких оборотах появлялся запах кислоты. Закипал акум. Электрик назвал это как "залипание реле", поменяли реле (так называемую таблетку) и всё вернулось к норме. Гена bosh.

[dimon405]

Внутри современных реле нет никаких контактов, только диоды и транзистор.

[LifeIsGood]

Хорошо, я согласен, что термин "залипать" не подходит для современных реле. Принцип работы другой, но смысл его тот же. При слишком высоком токе он должен обрубать зарядку. Приношу извинения за некоректное мнение и спасибо за пояснение.

[relax.75]

У меня изначально был свист из под капота. Потом временами загорался акум на панели, в итоге гена сдох, да умирает так что у самого чуть микроинфаркта не случилось, свистопляска с датчиками ещё та... Заказал в Питере, Валео, 6,2 цена вопроса, поменяли, все ок:-))) теперь проблема с катушкой... тупит...

[ARFX]

У меня такой вопрос к знатокам в области Пежо )) На холостых нет зарядки - 12,5В. к 1100 об. - 13,00 В, к 1500об. - уже 14,5В. и воет сильно... Может ли так себя вести регулятор?? или может это сам гена не может на низких оборотах вырабатывать напругу? На стенде товарищ проверял - говорит всё исправно....

В общем вчера была интересная поездка)) за 20 км до дома загорелась лампа разряда АКБ (раньше загоралась только при стоянке на холостых с ближним светом). Выключил климат, свет, музыку и начал давить на гашетку как чумачечий, чтобы успеть добраться до стоянки до разряда аккума)) за километр до места назначения начал ругаться абс и аирбаг, усилитель руля начал отрубаться, на газ почти не реагировала, но ехала 15-20 км/ч. уже накатом заехал на стоянку своего СТО. Сегодня утром запустил, лампа не горит, но и зарядки нет)) снял гену, отвез другу - электрику. он позвонил через час и сказал забрать, денег не надо)) видимо где-то что-то отпаялось или был плохой контакт. Надеялся, что пройдёт вой и зарядка станет в норму, но после запуска услышал тот же вой и зарядка появилась, но ведет себя так же, как описано в предыдущем сообщении...

 

Будет вдохновение - сниму ещё раз, и на замену подшипников и контактных колец. только вопрос менять ли регулятор.....

[dimon405]

Не меняй контактные кольца. Ремонтные очень тонкие, лучше проточить оригинал. Подшипники можно смазать если не изношены. Щетки возможно поменять отдельно от регулятора.

[ARFX]

по толщине колец спасибо! буду уточнять какие предлагают ставить. Подшипники смазывать не буду, если делать - то только замена на хорошие. Щётки ещё вроде нормальные, беспокоит "нестабильность" напруги... За замену подшипников и колец просют 2500 руб...

[dimon405]

Нормально. В прошлом году 1900 отдавал.