PowerEnginer Posted August 21, 2014 Share Posted August 21, 2014 (edited) Всем Добрый день. Планирую приобрести Пежо 407. Присмотрел неплохой (на мой взгляд) экземпляр. Полная комплектация, немного притерта правая сторона (дверь и крыло заднее), но кузовщина не самое главное, главное двигатель и коробка. Подскажите плиз, на что стоит обратить внимание при покупке? У продовца (не салон) есть куча документов об обслуживании. Все чеки, все хранил. Двигатель работает ровно, заводится без проблем. Коробка тоже вроде переключает тихо, без рывков. Единственное, у него горит ЧЕК, на диагностике ему сказали что это какая-то проблема подачи воздуха в выхлопную систему перед катализатором, что-то там засорено и может вообще потом само пробиться и все будет ок..... (вроде так). Не знаю на сколько можно этому верить, Попробую еще проверить домашним сканером(OBD2). И вообще, какие есть подводные камни у этой машинки? Забыл добавить... Смотрел машинку 2005 г.в., 2,0л 136л.с. АКПП Edited August 21, 2014 by PowerEnginer Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dimkin67 Posted August 28, 2014 Share Posted August 28, 2014 Всем Добрый день. Планирую приобрести Пежо 407. Присмотрел неплохой (на мой взгляд) экземпляр. Полная комплектация, немного притерта правая сторона (дверь и крыло заднее), но кузовщина не самое главное, главное двигатель и коробка. Подскажите плиз, на что стоит обратить внимание при покупке? У продовца (не салон) есть куча документов об обслуживании. Все чеки, все хранил. Двигатель работает ровно, заводится без проблем. Коробка тоже вроде переключает тихо, без рывков. Единственное, у него горит ЧЕК, на диагностике ему сказали что это какая-то проблема подачи воздуха в выхлопную систему перед катализатором, что-то там засорено и может вообще потом само пробиться и все будет ок..... (вроде так). Не знаю на сколько можно этому верить, Попробую еще проверить домашним сканером(OBD2). И вообще, какие есть подводные камни у этой машинки? Забыл добавить... Смотрел машинку 2005 г.в., 2,0л 136л.с. АКППУ меня такой-же двигатель периодически вылетает ошибка насоса подачи воздуха, но жить не мешает особо , только глаза мозолит.По поводу "засоров", скорее всего речь идёт о каналах ЕГР .Засоряются от использования говённого бензина и такого-же масла.Имеет смысл поторговаться и скостить тыр так 20-30,хватит на ремонт ГБЦ (замена колпачков, чистка каналов, по необходимости клапанов).Да! И OBD мало чем поможет, нормальная диагностика только с РР2000. Link to comment Share on other sites More sharing options...
vovasop Posted January 10, 2015 Share Posted January 10, 2015 двигатель 2л там автомат плохой -2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
icechieff Posted January 20, 2015 Share Posted January 20, 2015 двигатель 2л там автомат плохой Сказал как отрезал. Голова у тебя плохая... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fallybome Posted March 20, 2015 Share Posted March 20, 2015 Мне кажется, что одно к другому никакого отношения не имеет. Нормальный автомат Link to comment Share on other sites More sharing options...
Chirkan Posted March 20, 2015 Share Posted March 20, 2015 @Fallybome,На 2.2 конечно коробка ZF получше будет. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximo Posted May 6, 2015 Share Posted May 6, 2015 Всем привет. Планирую приобрести себе эту машинку. На что обратить внимание в дизельном моторе? Примерно вот такую хочу взять. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximo Posted May 8, 2015 Share Posted May 8, 2015 Всем привет. Планирую приобрести себе эту машинку. На что обратить внимание в дизельном моторе? Примерно вот такую хочу взять.Не очень общительный форум.....( -1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZIGGY Posted May 25, 2015 Share Posted May 25, 2015 Всем привет. Планирую приобрести себе эту машинку. На что обратить внимание в дизельном моторе? Примерно вот такую хочу взять. Там никакого описания, ничего подробно....Ну даже не подробно не указано.Для начала давайте уточним Вы сами откуда? А машина где? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximo Posted May 25, 2015 Share Posted May 25, 2015 Я с Эстонии. Пока здесь отвечали, я уже сгонял в Литву и купил себе машинку. Всем доволен, дизелёк 2.0 , в пежо-центре все проверки прошла, всё в норме. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZIGGY Posted May 25, 2015 Share Posted May 25, 2015 (edited) Я с Эстонии. Пока здесь отвечали, я уже сгонял в Литву и купил себе машинку. Всем доволен, дизелёк 2.0 , в пежо-центре все проверки прошла, всё в норме.У нас машина из Литвы-это 99% скрученный пробег. У Вас как?И тут дело не в состоянии общим двигла, а в остаточном ресурсе тнвд, форсунок...У Вас же двигло dw10bted? Edited May 26, 2015 by icechieff Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maximo Posted May 26, 2015 Share Posted May 26, 2015 У Вас же двигло dw10bted? Да, двигатель DW10BTED4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ZIGGY Posted May 26, 2015 Share Posted May 26, 2015 Да, двигатель DW10BTED4Хех, мою запись отредактировали)Я вам кидал пару страниц своего БЖ. чтоб Вы у себя анналогичную ситуёвину отследили.Потёрли)))Короче в подписе у меня ссылка на мой бж, сходите, может чего полезное найдётся. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Георгий Posted November 2, 2015 Share Posted November 2, 2015 Да, двигатель DW10BTED4Замените теплообменник АКПП - в нём проблема, нарушение герметичности. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts