Перейти к публикации

Сергей_607

Знатоки
  • Публикаций

    4 908
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    137

Сообщения, опубликованные пользователем Сергей_607

  1. 20 000 это дорого ! Я раньше занимался установкой сигнализаций и поверь внутри они все одинаковые . Конкретно с моделью я тебе не подскажу , смотря для чего она тебе нужна ! Но если вообщим :

    1 - Автозапуск ( очень удобно , но при установки обязательно напомни установщику чтобы не забыл про концевик ручника если механника - обязательно ) чтоб на сигналку не вставала пока ручник не поднят , недобросовестные установщики могут просто провод на массу кинуть . Были случаи , когда авто заводилось с автозапуска на передачи -и поехало ))! это безопасность .

    2- Жк -дисплей - для солидности ))

    3- раздельные концевики ( багажник , капот ) - чтобы было понятно что открыли ( не дай тому бог )!!!

    4- Двухстороняя связь ( это и так будет если авто запуск ) .

    Тупо забей в интернете в любом маркете эти парметры и цена твоя тыс 5-7 .Дороже смысла нет .Продовцы обычно уговаривают взять дороже мотивируя тем ,что в дорогих сигналках есть выходы на датчики температур для безопастности перегрева двигателя в . Обычно эти навороты конфликтуют с авто и потом начинаются проблемы с электроникой .( проверенно лично ) !!!

    Хочу сказать , что не в коем случае не навязываю свое мнение , выбор обязательно только за тобой . Всего хорошего и удачи на дорогах !!! :beer:

  2. У меня на ноуте и на нет буке семерка стоит и на обоих поставил Virtual Windows XP для работы с PP-2000/ . Семерка красивая ,но серьезные проги работают на XP .ЭХ!! Знакомый уже на восьмерке сидит говорит вообще суппер , но я пока не решаюсь ( да и время нет ))!

  3. о, так можно еще с глушака попробовать на вкус конденсат!!!! если на вкус сладковат то точно прокладка

    В полне вероятно , только тогда у него бы антифриз через расширитель вышибало наверно ! Хотя смотря где пробило ...
  4. Тема конечно на любителя !!! Я когда свое авто купил, оно было на R- 18 и я не понимал о чем пишут люди в отзывах ( типа магкая ямы проглатывает ) короче полная противоположность тому что я имел ! Но всё закончилось с заменой на родной размер R17 225*50 я на зиму решил взять диски и резину . Теперь езжу и наслаждаюсь истинным комфортом заложенным от производителя в марку пежо 607 . :yahoo: . Теперь что касается плюсов и минусов - но опять же моё личное мнение и я не навязываю его никому . Для себя я плюсов в R - 18 не нашёл . (( То что заложено производителем оно испытано , это сейчас выпускают авто что даже коврики идут как доп опция при покупки и соответсвенно пытаются вложится по минимуму , а срубить по полной (( чего не скажешь про 607 в которой есть всё что называтся комфортом и когда создавали эту марку я думаю врятли бы с экономили на радиусе колес . :oga:

  5. На самом деле , я тоже разочарован в 508 ,даже на тест драйве был ( шумка не очень )места в нутри мало- короче не впечатлила .Я вообще не знаю какую машину брать после 607 ,печально но по любому когда нибудь придеться !!!((ЭХ.((

  6. и не забывайте, что как-то климат должен знать о температуре снаружи, ведь при морозе компрессор кондея не включается...

    Спасибо , не знал ((! Ну благодоря нашему форуму и становимся умней !!! :rolleyes: Вообще я от этого форума в восторге ! Всегда найдется тот , который даст определение и направит в нужное русло наших поломок и проблем с авто . Огромное спасибо так держать ! :oga:
  7. Да, поэтому и решил отключить клапан - не щёлкает а питание приходит. Сейчас еду на тест драйв.

    Обоснований бы - чтоб самому разобраться на 100%.

    Спасибо

     

     

     

    Обоснования!

    А если вентиляция имеет другой характер неисправности - тогда где искать этот пшик или ещё чего? Я не просто так написал о том чтоб человек прежде чем писал - задумался и проанализировал логически.

    Форум иногда нужен для поиска ответа на неисправности и много попадается флуда.

    Спасибо за понимание.

    Ну раз вы Георгий и сами всё знаете , а мысли предложения для вас Флуда , зачем тогда вопросы такие задавать ? Здесь люди делятся опытом и стараются помочь друг другу кто чем может ! Бывают такие ситуации , что не одна диагностика не увидит и специалисты тоже руками разводят и помогает только без ценный опыт коллег по несчастью с которыми уже происходила похожая проблема !!! Ничего общего сугубо личное мнение ! Хорошего настроения и удачи на дорогах !!!)
  8. На работу кондиционера это врятли бы сказалось , у меня на 607 -м температура за бортом врет на понижение минимум градусов на 10 , но климат работает нормально . Для климата датчик расположен внутри салона ,а тот что для измерения температуры за бортом носит только информационный характер скажем для удобства ! У меня он находится под правым зеркалом в низу ( пипка))))!,а вот на 406 -ом не знаю к сожалению !

  9. 1) Не то, спасибо, насос и фильтр и клапан давления новые.

    То что новые - это не значит рабочие ,а вот по поводу вентиляции мысль хорошая . Обрати внимание когда откручиваешь заливную горловину ( если проблема с вентиляцией то пшик будет будь здоров )))!!!
  10. Когда я купил свое 607- е авто , то сразу решил заменить все расходники , но было одно -но !!!До отпуска оставалось три дня (ну думаю покатаюсь три дня и всё не спеша заменю) :yahoo: И вот настал последний день перед отпуском ,щастье переполняло ,поехали с женой на Арбат в ресторан :beer: как говориться отметить отпуск и обмыть новую машинку (конечно без спиртного был за рулем).Отдохнули ,на улицы было суппер конец весны начало лета и тут началось самое ужастное (((.Выезжаю на болотную улицу и звук такой бахххх под капотом ( короче заглох ). Но у меня все произошло просто банально и тупо . Короче оборвало приводной ремень и через низ затянуло под кожух где ремень ГРМ и собственно одернуло намотало куда можно и оборвало его.Попал на все 16 клапанов , шлифовку гбц , прокладку гбц , за одно масляные колпачки , сальники распредвалов ,ролики грм ,ролики приводного ремня (оба ремня ) и помпу - так как она обычно два срока грм не ходит ,даже если на первый взгляд она идеальная . Запчасти вышли около 30 тысяч руб , ремонт - около 20 - ки .Итого 50 тысячь рублей получилось :oga: Желаю терпения и удачи !!!

  11. Когда умирает катушка , чаще всего процентов на 90 она на холодную работает идеально -но как только нагреется начинает пробивать или после небольшого скачка напряжения еффект тот же начинает троить! Но чтобы не мудрить проверь шнурком ( при диагностики вылезет или ошибка впрыска или катушки ) и всё будет понятно ..

×
×
  • Создать...