Перейти к публикации

DarkDim

Пользователи
  • Публикаций

    466
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем DarkDim

  1. я владелец, но 407 с таким мотором. Отличный надёжный мотор, смотрите что там с FAP фильтром, ЕГР и катализаторами - если удаляли сажевый желательно удалить все катализаторы, всё равно по пробегу они уже не работают, а турбу угробят, как у меня и произошло. Форсунки на вид и слух никак не проверить - покупайте авто с лексией - смотрите параметры хотя бы коррекций форсунок и время впрыска. 2006 год - топливная уже делфи должна быть

  2. Привет пыжеводы. Кто нибудь попадал на смерть турбины на двигателе DW10BTED4? Какую ставили, где брали, что по деньгам? Вообщем жду советов и подсказок...

    конечно попадали))) Брал оригинал на ebay/ Можно отремонтировать, можно взять б\у. Если надо - в личку

  3.  

    Без ГУРА ездить нельзя-у меня вытекла жидкость, так я ехал, поворачивая руль с огромнейшими усилиями, с большим трудом.

     

     

    Снимал силовой разъём (из двух проводов) на разъёме ЭГУР-он весь внутри густо набит какой-то смазкой.

     

    Кто знает, что это за смазка? И для чего?

    токопроводящая смазка для клемм - чтобы вода не попала и кз не приключилось

  4. Начни с ЕГР - вакуумный клапан управления пробуй включить отключить - спереди на движке он. А вообще советую выкинуть его к чертям собачьим, но потребуется прошивка. Читай мой БЖ - там по этой машине есть всё))))

    https://www.drive2.ru/r/peugeot/470630/

  5.  

    Добрый день! Подскажите, как вынуть правый привод из коробки? Открутил 3 болта держащий нижнюю опору двигателя вместе с подвесным подшипником, пытаюсь дергать привод на себя, но он не выходит из коробки, каким способом можно его выдернуть из коробки? При входе в коробку вал утончается видно небольшой ободок, потом сразу идет сальник. Что то еще требуется открутить в коробке, что бы вытащить привод?

     

    В коробке ничего не держит. Держат направляющие на креплении - я у себя, при замене сцепления, спилил их болгаркой, иначе не отодвинув коробку не достать нормально привод((( И замена того же сальника превратится в тот ещё гемор

  6. собрали вчера авто мне - менял маховик и сцепление. Стояло родное ещё - оригинал, ставил такое же. 260 тыс выходило)))) Хотя последние 20 уже гремел маховик вовсю - итог: маховик убит наглухо - внутри всё развалилось, корхина выработана ужасно - перестало диск прижимать даже, диск расслоился даже немного и стёрт, а выжимной целый) Удивительно. На маховике тоже выработка в месте контакта с диском) Сальник коленвала просто прокручивался и тёк соответственно.

  7. Я на простом 307 не парился,подумаешь. А сейчас часто задумываюсь,у меня дизель с дорогим двухмассовым маховиком, замена тысяч в 30 обойдется.

    как раз сегодня меняю маховик и сцепу у себя на 2.0 HDI - по экзисту маховик 22 тыс. На ebay нашёл за 14 оригинал с доставкой - так что цена норм. По нашим магазинным ценам в 30 не уложишься

  8. как то столкнулся с проблемой как вымыть систему охлаждения от масла...тогда был у меня лансер 9. Перепробовал всё, а помогло, как всегда, самое простое. Масло победит только стиральный порошок)))) Для ручной стирки, чтобы пенился. Развёл с водой - залил, погонял - всё. Пользуйтесь

  9. попробуйте оформить авто в области например... Зачем забивать себе голову дурацкими справками? Это нереально всё получить у наших бюрократов. На посту никто никогда двиг не смотрит сейчас - с чего у вас в Питере стали при оформлении смотреть ...... не представляю. 

  10. После небольшого удара, сработали преднатяжители ремней, основные подушки не сработали, поставил в разъёмы ремней сопротивления по 2 ома, тру ошибки ДБ, одна ошибка по срабатыванию преднатяжителей не трётся. Собственно вопрос: это ДБ не умеет тереть такие ошибки, может поставить рр2000? Или только через программатор и тереть краш.?

    чтобы стереть краш надо переписать для начала блок src или же на разборе купить.....потом уже сопротивления

×
×
  • Создать...