Перейти к публикации

Reactor77

Знатоки
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    1 461

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    33

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Reactor77

  1. Reactor77
    с любого 1,6. только не с еп6 120 лс. пежо 307, ситро с4, пежо 206, этих коробов везде как грязи.
  2. Reactor77
    имей ввиду, что корпуса у коробов разные.
  3. Reactor77
    если резина по периметру целая, без заломов и порывов, то можно оставить
  4. Reactor77
    ленты в металлом
  5. Reactor77
    Всё очень просто. ставим короб на крышку картера. откручиваем болты по периметру и снимаем колокол. для этого между колоколом и картером есть три места, куда можно засунуть толстые отвёртки и как монтировками приподнять колокол. привод датчика скорости - это пластиковая шестерёнка. элементарно снимается с диффа. со второго короба также снимаем колокол и ставим туда эту детальку. собираем сервисменам напинать под попку, чтоб руки отсохли. они всё равно оттуда растут судя по тому, что меняли всё подряд, люди которые это делали, не представляют как ремонтировать акпп. пусть вернут деньги и езжайте в другой сервис
  6. Reactor77
    первый это датчик скорости для приборки. второй(короткий) датчик скорости первичного вала. третий(длинный) датчик скорости вторичного вала. второй есть абсолютно на всех коробках. первый и третий только на старых(не фулл-кан машинах) я вот чего-то не пойму. разве трудно посмотреть какие датчики стояли на старом коробе и в донора воткнуть такие же или те же самые? мне вобще машины без коробов привозили. вот и угадывай чего и где стоять должно
  7. Reactor77
    насколько помню, у рено датчик не так устроен как у пежо. со старой коробки датчик ставили?
  8. Reactor77
    задраный насос при его разборе визуально видно. бублик с короба от еп6 не подходит на пежо 206 и 307 который 1,6. на двушку подходит. барабан задней можно оставить с выработкой, но ленту надо новую. про гидроблок непонятно. там как правило нет нигде износа(если только по коробу стружка не гуляла). я бы поставил от еп6. у него задняя часть(утюг) немного доработана. в гб самое главное это два модулирующих клапана. если опыта нет, то ставить новые. если есть, то разобрать клапана и исходя из состояния штоков принять решение какой куда ставить
  9. Reactor77
    вобще-то в трансе нет клапанов. может гб? только вскрытие покажет. фильтр всё равно только со вскрытием меняется
  10. Reactor77
    опять ересь какая-то. ни на 206 ни на 307 двигатель еп6 не ставился. на первом фото барабан задней передачи. ставь любой. ничего страшного. фрики все кроме последней и предпоследней фотки в утиль.
  11. Reactor77
    чо вы тут фигни понаписали про несовместимости? короб это просто железо. любые мозги работают с любой ал4. корректность работы зависит от наличия/отсутствия датчиков на коробеи передаточных чисел диффа 1. транс ставь с донора с меньшим пробегом, т.к. после 300т.км в трансе стирается фрикцион блокировки. 2. корпуса дифференциалов должны быть одинаковы. меняйте шестерни. 3. в коробе две одинаковые ленты. что со второй? чёрную ставить нельзя, она со временим быстро сотрётся, или кусками отпадывать будет.
  12. Reactor77
    чего и чем промывать собрались? понимаете, что это не двигатель? в курсе, что то, что вы сейчас залили, вы никогда не сольёте? залили (Слово удалено системой), вот и жужжит
  13. Reactor77
    давление в динамике? как поживает поршень пакета е2?
  14. Reactor77
    обычно это проблемы двигателя
  15. Reactor77
    ну вот понятно, что проблема была в районе вала(крышка, тефлоны, вал, фрики) или ленты. но раз всё менялось... спасибо, что написал решение проблемы. может кому поможет
  16. Reactor77
    в динамике значит в движениии лента встаёт только в одном положении. если она новая и барабан не шлифованый, то проблема не в этом. при сборке на это разве не смотрели?
  17. Reactor77
    вот что в каталоге по вину: а по вашим фоткам шрус прямо в короб вставлен. или я не так понял? надо подключить диагнозу и смотреть в динамике. а то гадание получается
  18. Reactor77
    судя по каталогу, там втулка есть. вин?
  19. Reactor77
    4 фотки с разных ракурсов. маркером надо пометить одну шестерню. тогда понятней будет
  20. Reactor77
    нужно фото
  21. Reactor77
    бублики одинаковые. гидроблок в коробе от еп6 немного модернизирован. а так всё одинаковое. ну кроме главной пары
  22. Reactor77
    ну это уже за гранью. во первых погадать вы и без нас можете. во вторых если провода от датчика оторваны, блок управления акпп не видел давления. значит переключать передачи он не мог. логику работы блоков управления понимаете?
  23. Reactor77
    точно ту пробку открутили для залива масла?
  24. Reactor77
    гидроблок целиком заведомо исправный подкинуть надо. диагност не сможет. да и вобще, если там маски ошибок потёрли, то и диагнозу делать бесполезно. т.е. если затереть маску ошибок по коленвалу, то даже сняв разъём с датчика, ошибки не будет. но машина не заведётся. как ремонтировать, если данных нет. если вы не в теме, за вас никто в тему влезать не будет. я не зря про продажу написал, поверьте.
  25. Reactor77
    это не обманка, а просто проставка. там внутри пусто. делайте мотор, акпп то при чём? чио там за евро2? откуда на еп6 евро2? опять шиномонтажники за 500р прошили машину, да ещё поди ошибки по маскам затёрли. возвращайте заводскую прошивку и и справляйте ошибки. а то так вам не починить машину. если то, что я написал сильно сложно, то продавайте.
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...