Молодец, хорошо сделано! Но, по свойственной мне вредной привычке, вставлю свои пять копеек (за что сразу прошу прощения)... Подобная китайская электроника, как показывает практика, мало приспособлена для работы в довольно-таки жестких условиях подкапотного пространства. Оно понятно, что эти два девайса в цене равны 2 релюхам от отечественных ТАЗов, но весь нюанс - в их надежности и, немаловажный факт, шаговой доступности в случае выхода из строя. Этот замысел можно реализовать с помощью двух релюх от отечественных ТАЗов: реле стеклоомывателя с задержкой (включает ДХО после запуска двигателя) + простое НЗ/НР реле, разрывающее цепь питания реле ДХО при включении габаритов (ближнего (дальнего) света/поворотников/дворников/заднего хода/клаксонов - по вкусу... ) Во избежание подобных багов, питание светодиодных ДХО необходимо подключать непосредственно к аккумулятору, по описанной выше схеме... Кроме этого, эти две релюхи легко можно похоронить в блоке подкапотных предов, в связи с чем, отпадает надобность в П.С. дружище kav-psk, не в обиду... повторяю: работа проделана хорошая...