Перейти к публикации

Андрюха13

Пользователи
 Профиль  Активность

  • Публикаций

    301

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    3

 Тип публикации 

Все публикации пользователя Андрюха13

  1. Андрюха13
    Расхваленный здесь Сиал Авто не согласится с вами)) Нормально, учитывая что к 10 тыс. поеду к дилеру на ТО.
  2. Андрюха13
    Повторю вопрос про расходники: свои или дилера?) Прикольно) А там можно не по регламенту, чаще проходить?
  3. Андрюха13
    Форумчане, вы пишите что ТО проходите раз в 7,5-8 тыс. Расходники свои? Сколько по стоимости выходит?
  4. Андрюха13
    Наверное цена)) Если учесть, что только замена масла у дилера стоит в районе 9 тыс. Вы расходники свои используете? У меня наоборот. В основном толкаюсь в пробках. На прошлых машинах много экспериментировал с угольными фильтрами, но добиться такого эффекта как сейчас на пыжике не удавалось. Забыл, что такое запах дыма от сигарет и выхлопные газы в салоне)
  5. Андрюха13
    Дилер рекомендовал, да и на прошлых авто так делал. Так надежнее) С учетом богатой истории движка ЕР6 решил не экономить на замене масла и планирую менять не реже 7,5 тыс. Вот только с учетом ТО раз в 10 тысяч, получится замена каждые 5 тыс., так как дилер на ТО не будет принимать тот факт, что масло менял в стороннем сервисе.
  6. Андрюха13
    Тоже склоняюсь к этому варианту. Его скорее всего и буду ставить. Угольный стоит дешевле и есть подозрение, что похуже будет.
  7. Андрюха13
    Обзвонил дилеров по ценам на ТО 1. Цена в районе 15 тыс. Масло льют Тотал Кварц 0W30, по салоннику - сами не знают какой ставят (цена в районе 3 тыс.). Планирую сменить масло после обкатки где-то на 2.5 тыс. пробега (у моего дилера это стоит в районе 9 штук!) Также уточнил в Сиал Авто - 4 400 руб. за все (масло+фильтр+работа). Но они заливают Мобил вязкостью 5w30. Теперь хз какое масло лить, вернее какой вязкости...
  8. Андрюха13
    У Призрака вроде 3 варианта: использовать телефон как метку, сама метка и набор клавиш.
  9. Андрюха13
    Установщики допоборудования в Автомире рекомендуют сигнализацию Призрак. Говорят, что давно ставят и с Пежо вроде как конфликтов нет. Но пока нет возможности ставить в обход ключа, только через чип.
  10. Андрюха13
    MiKat а какой изначально с завода стоит на 3008? За неполный месяц эксплуатации штатный фильтр неплохо зарекомендовал себя, лишние запахи практически не проходят в салон.
  11. Андрюха13
    MiKat с артикулами понятно) Вопрос остался, какой из 3 ставить: пылевой, противоаллергенный или угольный? Или есть аналоги лучше? Интересует больше не вопрос цены, а качества, ибо на здоровье экономить не хочу.
  12. Андрюха13
    Фигу они доложили. Ужасно бесит эта фигня, не могу никак привыкнуть.
  13. Андрюха13
    Посмотрел в автодоке расходники для ТО и запутался по салонному фильтру. Каталог выдаёт 3 оригинальных фильтра: пылевой 255258, противоаллергенный 255259 и угольный 255260. Какой в итоге нужен? Ещё вопрос, кто какой ставит, оригинал или аналоги?
  14. Андрюха13
    А кто-то заказывал такой? Вроде жабу задушил, готов сделать заказ, но нужна уверенность по совместимости. Подойдёт ли на 2 версию и чёрного ли цвета. В магазине нет описания и фото.
  15. Андрюха13
    Вот это достойная скидка В наше время, к сожалению, если по прайсу возьмёшь - уже удачно. Популярные модели продают только с допами, на некоторые модели 200+.
  16. Андрюха13
    MiKat у меня он электронный, там просто номер без серии.
  17. Андрюха13
    Кстати, информация для тех, кто планирует купить рестайл. 10 дюймовая мультимедиа - это дополнительная опция, которая идёт в комплекте с навигацией. Штатно стоит 8 дюймовая, как на дорестайле. Обзорщики же рассказывают, что в новой моделе идёт уже 10 дюймов. Изначально удивился, когда в GT обнаружил маленький экран)
  18. Андрюха13
    MiKat GT Line в рестайле нет, только GT. Для сравнения, я со скидкой по трейдин забрал GT за 2,350. Аналогичные дизеля предлагали минимум 2,650. И то машина в Питере была. В Москве от 2,8. Если бы дизель был в наличии +150 тысяч, забрал бы конечно его.
  19. Андрюха13
    Подробный обзор рестайла 3008 и 5008 от украинцев.
  20. Андрюха13
    Он старый тойотовод) Поэтому всё что не тойода, это не автомобиль
  21. Андрюха13
    bandr дизель хорош, спору нет, но не за 3 мульта.
  22. Андрюха13
    У меня на легендарной и супер надёжной тойоте к 75 тысячам пробега движок стал перегреваться. В дождь на капоте шли испарения, как на камнях в сауне. Это с учётом того, что обслуживал по регламенту, менял масло раз в 10 тысяч. Скинул нафиг в трейд ин. Так что легендарная японская надёжность в прошлом. Зачем? Ранние варианты с кучей болячек, которые потом устранили. Что касается ремонта, вполне демократично, в сравнении с другими двигателями. И это также плюс нашего ЕР6)
  23. Андрюха13
    eeugene1980 eeugene1980разница из-за допов. Но фишка в том, что дизель по прайсу не возьмёшь. GT версии только с кучей навешанных допов. Ценник приближается к 3 млн.
  24. Андрюха13
    Атмосферный двигатель чиповать, что мертвому припарка) Разницы не будет. Как опробовал режим спорт, придерживаюсь того же мнения.
  25. Андрюха13
    Прочитал всю ветку. Глобальных проблем за 3 с лишним года не обнаружил. Это обнадеживает. На корейских движках проблемы возникали на меньших пробегах...
Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia

Главное

Правила
Доска объявлений
Клубная атрибутика
Гараж

Популярные разделы

Руководства по эксплуатации
Общение по моделям авто
Курилка
Жизнь нашего клуба
Новости и объявления
Галерея
Видео

Ссылки

ВКонтакте
Instagram
Google Play
DAM Converter
×
×
  • Создать...