[Глохнет После 3-Х Минут Работы На Холодную]

Значит всё же катуха.. хреновничала.. + инициализацию дроселя наверняка сделали.. + стирание ошибок.. Типа после двух недель покатушек победа?

[Дроссельная Заслонка]

С официалами столкнулся впервые,машину купил месяца 4назад,все было норм!у моей шестерни сломались,сделал на 3д принтере,ездил все было норм,но и они сломались!заказал другую,сказали состояние идиальное(так то чистенькая,блестит)поставил,а толку ноль!

 

Так со своей старой перекинь эл. часть.. та что с разъемом на установленную сейчас.. да сделай инициализацию. Будет понятно- ЭЛ. часть мозг ипет-или механическая. Разницу то почувствовать должен.. 

[Ремонт Контактов Патрона Поворотников Пежо 607]

Кулибин , а тушняк советский или российский? Первый, думаю, прослужит дольше 

Российский..в двое сложенный не уступает Первому контакту из Советского  Советский потолще будет..))

[Защита Двигателя Пежо 607.]

Ну тогда бери такую же..подложить только втулочки между подрамником и защитойпо одному см. И нормуль..:-)

[Ремонт Контактов Патрона Поворотников Пежо 607]

Замучил передний правый поворотник..Хочу - моргаю, хочу не моргаю.. месяц мучил.. и вот..

Достал лампу..выломал в патроне эти горе-контакты!!!

Там получился прямой контакт с прямоугольным окном. Взял крышку от консервной банки.. тушенка по моему(только не ржите..:-) ) и отломив кусочек банально пасатижами сдела прямоугольничек из сдвоенной жестянки. Один край чуть уже- чтобы его зогнать под контакт патрона, а второй по ширине контакта- его загнал сверху вдоль контакта в сторону лампочки.. делал с запасиком, чтобы новые контакты изгибом выпирали чуток из патрона.

Один контакт такой уже три года работал, а теперь и второй подгорел.. и прослаб..потому и выломал его. Теперь всё работает. Не глючит. Ну вдруг кого-то мучает такая же тема.. на все про все- 15 минут со снятием и установкой.

Фото на память :-)

Даже не паял..

[Дроссельная Заслонка]

А вы все запчасти у оффициалов покупаете?

14-15 тыс заслонка стоит.

По поводу стертых дорожек может и так быть, а может и как у меня..механический износ-повреждение.

По поводу стертых дорожек может и так быть, а может и как у меня..механический износ-повреждение.

[Не Работает Вентилятор]

t масла смотрел там на левом манометре у меня МКПП. На манометре при пуске сек.30 показывает уровень, потом температура масла в двигателе (согласно руководства по експл.). В том-то и дело, не могу врубиться, t ОЖ - 90,  t масла - 120. Но не могу понять как мож. так быть, по-идее t ОЖ тоже должна расти...?

да.. тут ты прав.. должна рости..  

Но в 99% я до последнего был уверен что это температура короба.. т.к. при запуске двс.. t ОЖ составляет 90 градусов.. а t на левом манометре..0 градусов.. при поездке.. температура медленно растет..Прогревается коробка.. так что как ни крути это коробулька перегревается.. 

[Защита Двигателя Пежо 607.]

Машину брал защита стояла- симпатичная такая не то пласмас, не то капрон снаружи ровная а внутри как маленький городок вся в квадратиках разной величины, крепится просто на клипсы. Когда поймал бордюр поддон разнесло вдребезги а защите, только маленькая дырочка. Сейчас смотрю на железки ( выставленные фото) там столько отверстий, а у меня все глухо - получается двигло лишено дополнительного охлаждения!? Что делать: менять на железо не очень хочу (лишний шум, вес, заморочки с креплением), сделать отверстия в своей, а вдруг все провиснет. Надо думать, сегодня ездил далеко температура масла  показала 115 градусов уверен с дырками была бы меньше. 

Ну вот если б защита..то бардюр-бум.. поддон цел--только дребезг.. от поддона по защите. Поставил что Серёга прислал.. ну подложил под неё.. запас см полтора до поддона - полет норма. скреб пузом центральный бугор льда.. не загремела.. уже дважды так.. полет нормальный.. моя старая согнулась бы уже на.. У тебя какой объем двс?

[Не Работает Вентилятор]

а что с маслом?.. в какой момент смотрите его температуру и на чем? t масла заведенное авто показывает в коробке.. если речь про левый манометр..Проспал момент что 120 масла.. см уровень масла в коробке. А t ОЖ в этот момент сколько показывало?

[Не Работает Вентилятор]

Ещё перегрев мог пойти.. если в довесок радиаторы уже подзабиты .. нужно иногда снимать.. и мыть их.. кисточкой с солярой.. керхером могут решетки те что зигзагом между горизонтальными полостями радиатора вставлены  вымыть.. ..  и тогда только на выброс..

Если что терморезистор (сама деталька) есть в любом магазе с радиодеталями.. стоит не дорого.. в отличии от покупки оригинального в сборе с корпусом.

[Не Работает Вентилятор]

Олег.. не губи двигло !!!! Кольца залечь уже могли.. маслосъемные.. 

У тебя сколее всего вообще не работает ни первая ни вторая скорость карлсона.. больше похоже что сразу аварийный режим включет и макс обороты.. раз на столько температура растет..

Смотри преды-если целы - то снимай оба резюка..  проверяй в них термореле.. если что меняй.. собирай.. наблюдай.. Раскоксовку сделай. Если брызгать дальше будет..через маслощуп..значит замена поршневых колец + шатунных вкладышей тебе обеспеченно.

И поищи людей со сканером в Киеве.. там тест есть первой и второй скорости вента.. договорись сканернуть..

[Не Работает Вентилятор]

Практикантов туда лазивших если только найти.. я купил.. лежат резюки год уже.. но так и не лазил.. работает всё пока что.. и работает..

[Троит,еле Заводится! Помогите!(((]

давай пятулю)) Ждем результата диагностики))

[Троит,еле Заводится! Помогите!(((]

Ставь PP2000 без обновления.. и при старте не обновляй.он окно выдает ..с запросом.. там F1 надо нажать.. и усё.. и диагностируйся на здоровье..

у меня авто 2003г у Серёги 2004 - нам только PP2000 остальное не наше.. 

[Троит,еле Заводится! Помогите!(((]

есть.. PP2000 не обновляется..и сканит старое авто( Сергей_607 подсказал) а диагбокс это помоему с 2005 или 2007 года авто все сканит..по текущее время.

[Троит,еле Заводится! Помогите!(((]

а что ставил..софт какой? Если ломанный..тогда нельзя обновлять.. 

Название Проги что поставил напиши только.. диагбокс или PP2000

[Не Работает Вентилятор]

За 1 -ю скорость отвечает нижний или верхний?

Скорее всего нижний.. там термореле..наикнулось у тебя.. почему нижний..у него сопротивление 0.54 ohm а у верхнего 0.23 - вроде логично..что чем больше сопротивление тем медленней крутится "карлсон".. но вполне могу ошибаться..

[Дроссельная Заслонка]

Пробовал,не помогло!где-то читал,что это для пыжа 407 или 406!на 607 типо не действует!

 

тогда либо диллер..либо владелец дигностичекого шнурка Лексия с умением пользоваться в Самаре.. третьего не дано..

[Установка Оригинального Усилителя Jbl]

В инете сталкивался с моделями магнитол RD3 как у меня, и у кого то в желтом разъеме есть распиновка а у кого то нету, как в твоем случае!

Но в любом случае при ближайшей возможности я этот вопрос решу!

Только решение отписать не забудь)).

[Дроссельная Заслонка]

ээ..что-то запутался..

лучше по вертикали))):

1)  5v плюсовой

2)2-сигнал положения заслонки 1

3)Моторчик плюсовой

4)Моторчик минус

5)5-CND потенциометра 

6)6-сигнал положения заслонки 2

т.е. на контактах 2 и 6 нужно мерить сопротивление..  относительно 4-ки т.е. земли?

[Дроссельная Заслонка]

а оно как себя в работе двс при холодном запуске  проявляет?

Шестерни уже новые поставил, латунные?

[Peugeot 4007. Проблема С Кпп]

Нормальный ответ оффициалов.. стандартный. Агрегатная там замена. Соответственно нужно к коробочникам.. на ремонт гидроблока.

[Дроссельная Заслонка]

ээ.. т.е. при передвижении заслонки  сопротивление на ногах 2 и 6  меняются пропорционально друг другу?.. Я как-то подозревал что они должны быть одинаковыми.. 

если я не ошибаюсь то сигнал идёт от 2 и 6 ножки, при закрытой на 2 ножке 1,2 ком на 6 ножке 2,4 ком, при закрытой показания меняются наоборот, во время открытия и закрытия показание сопротивления не пропадают, стопор установлен до упора. Извини фото в данный момент не получается скинуть.

 

тут надо мерить.. сравнивать с рабочим.. если у меня не сдохла батарейка в вольтметре - то попробую замерить.. отпишу что там да как.. Отсчет контактов если смотреть на разъем под капотом- слева на право? Правильно?

и ещё вопрос.. показания сопротивления плавно изменяются..при открытии - закрытии заслонки..? 

а адаптацию делал как? Сканер есть лексия?

[Троит,еле Заводится! Помогите!(((]

вот только хороший клон не уступит диллерскому оборудованию.. Три сканера что приобретал на пежо, на форд и на вольво - в принципе все сканят так же как и диллерские..сравнивал значения диагностики со своих и у диллера(когда что-то у них устранял-делал). 

Затык всегда есть только в доступе к функциям софта.. ломаные софты не всё дают делать.. где-то не дают изменить регион.. где-то скачать прошу..где-то ещё что-то..

Хотя давно в принципе не секрет..что клоны-это оригиналы сделанные в ночную смену работниками того же завода. Но бывают конечно и клоны явно муляжи.. Я на такой Вольвовский натыкался.. благо изучил тему хорошо..и брал с проверкой пр курьере....и не купил его.. Он вообще авто не сканировал.. хорошо я мозг авто не спалил тогда.. а были случаи..

[Троит,еле Заводится! Помогите!(((]

совсме..того.. с такими ценами..