eeugene1980

Я приценивался , насчёт Мерседесов соглашусь GLE практически все под заказ. GLS там заложились на 1-1,5 нехило так с запасом взяли. Звонил в Fresh Auto сказали стоимость продажи Peugeot 5008 GT Line 2018 года видят в районе 1 650 000 рублей. Думаю\думал насчет Volvo XC90 7 мест из плюсов вижу: 7 мест ДВС достаточно экономичные(2 литровые) и мощностью до 250 лс Каско в районе 68 000 - 70 000 рублей (упорно утверждают что не угоняют) Минусы:Стоимость такова , что там уже "маячит" 7 местный премиум. Ну вот пока я думал ,думал, Лизинг прощупывал тут такое .... Остался на 5008. Срок гарантии заводской заканчивается в Октябре 2020 . Тоже предстоит решать вопрос .

Хотел обсудить , послушать мнения , темы такой не нашел. Как поступать правильнее в нынешних реалиях , оставаться при своей машине или покупать по нынешней ситуации ? Так же хотел узнать владельцы Пежо здесь потомственные или пересели с других марок и подумывают о других марках ?

Итак,всё должно пройти чисто,когда откроют книги я предложу сделать тебя членом семьи... (с) Донни Браско Думаю он оттуда

Я вам привёл свой случай , где проблема подтверждается. В данной ветке , есть ещё владельц 5008,которому день в день произвели замену. Поскольку сборка одинаковая(локализации в РФ данной модели нет) "у нас" здесь не применимо.

Я обращусь в горячую линии , которая указана в сервисной книжке , ближе к окончанию заводской гарантии: с вопросом о продлении её на 1 год без привязки к конкретному официальном дилеру и городу.

Сымает сапожки и в подштаниках ноги на пластику ставит , растяжка такая , когда дальние расстояния ,

Предложение в Major продление гарантии мне не подходит (необходимость проходить ТО только у них). Какие варианты есть ? P>S>Хотелось бы продлить с двух лет до трех.

Может

Детское кресло

При пробеге в 63 000 км на данном двигателе : Цепь и механизм натяжения не менял. ТНВД тоже ТО каждые 8000-9000 , заправлялся 95 бензином После последних событий (Check Engine после полного бака на ул. Подольских Курсантов, 36) , решил позаправляться 100

Энви меняет день в день Major поменял за сутки Краснодарский дилер предлагал ждать 3 недели (в наличии нет), но там тоже подтверждали (на словах) о замене по гарантии. Иными словами действительно проблема имеется.

На переднем сидении регулярно устанавливаю детское Автокресло (дочка 5 лет).В инструкции которое идёт в комплекте с креслом прямо указано два варианта крепления (1-изофикс, 2- ремнями безопасности) Креплю согласно инструкции и всё держится прочно. Airbag переднего пассажира отключаю. Использую в поездках по Москве и есть опыт на дальних перегонах (1400 км и 500 км) Кресло имеет возможность регулировки положения ребёнка , что позволяет комфортно наслаждаться сном. P>S>Фото пришлю завтра

А так для общей информации , на Major 3008\5008 с пробегами до 80 000 заезжали на ТО , с пробегом под 100 000 и за 100 000 не было зафиксировано у них.Поэтому о статистике по надежности сказать сложно. Поскольку на Major (47 километр МКАД) принимают Mazda и Peugeot вместе , то по Mazda есть уже статистика и "больные места" (есть экземпляры с пробегами под 200 000 CX-5) ,но это не моя марка поэтому углубляться не стал .

В сухом остатке подтверждающих документов на работы (перепрошивка,монтаж демонтаж) у меня нет. Возможно просто скинули ошибку оборудованием и больше она не появилась.Машина находилась с 19 февраля по 27 февраля (ну были у нас 22,23,24 выходные) P>S>А практика Пежо насчет подменных машин какова? Volvo знаю , предлагает в случае , когда собственник вынужден оставить автомобиль на дилере на некоторое кол-во дней.

Да ладно Вам. Какое отличие установленная сетка на дилере (за сумму около 4000 рублей) будет иметь от комариной сетки купленной на хоз рынке и установлена затем на автосервисе ?

Тезисно , ибо спешу:машину забрал,езжу целый день,ошибок нет. Денег не взяли, всё по гарантии но есть что обсудить.

Вспоминается отрывок из фильма 12(двенадцать), герой Гафта, вы знаете , а я задумался .... Ведь ЕР6 боится перегрева. Может действительно сделать демонтаж и промывку радиатора.,а сетку не устанавливать.

Яндекс Zen по этому поводу говорит следующее Печальные последствия установки защитной сетки перед радиаторомМногие автолюбители устанавливают перед радиатором автомобиля защитную сетку, не догадываясь о негативных последствиях таких действий. Купить конструкцию можно даже у официальных дилеров, но далеко не все изделия отличаются высоким качеством и подходят для конкретного автомобиля. Несмотря на свою простоту, металлическая сетка может привести к необходимости в ремонте автомобиля. Я решил более подробно затронуть эту тему и рассказать, почему благие намерения автовладельца нередко оборачиваются крупными денежными тратами. Несмотря на внешнюю простоту, защитная сетка сильно сказывается на аэродинамике автомобиля. На высокой скорости мелкие ячейки практически не пропускают воздух, из-за чего перед радиатором образовывается своеобразная стена. Если на зиму такое решение позволяет сохранить тепло, то летом может привести к нежелательным последствиям для системы охлаждения, вплоть до перегрева двигателя.

Cегодня меняют по гарантии в Major Peugeot, по наличию .

В Major (47-й километр МКАД) сообщили что сегодня привезут и произведут сегодня замену по гарантии(подлокотник в наличии на втором их складе,Major Peugeot Новорижский).Не день в день как в Энви, но всё таки приемлимо. Могу сказать что Краснодарский дилер на этот процесс отводил от двух недель до месяца(в наличии нет) И запись через отдел гарантии где сотрудник работает только в будни.Если вы проходили ТО на выходных значит пролетали, нужно отдельно было приезжать актировать и затем ждать доставку. P>S>Сегодня при запуске на холодную и прохождения тест драйва - ошибки нет . Завтра ещё один пуск и выдача автомобиля. Сканы актов предоставлю завтра в данной ветке.

я сигнал получил (повезло что отделался перепрошивкой ПО) перехожу на 98,100 на Лукойле.

Новости на 25.02 такие: 1)Представительство прислало ПО , для перепрошивки двигателя. 2)Ошибка выскакивает из истории, было срабатывание 1 раз (на бензине который уже выкатан, поскольку это было в дороге , там уже залит другой бензин) 3)Замена катализатора не требуется 4)На данный момент:перепрошиваем ,собираем обратно и делаем тест-драйв. Затем тест драйв завтра утром(26.02). Если ошибка не появляется - машину выдаём. Подлокотник гарантийный случай - замена.

Отзвонились , сообщили что представительство ответ не предоставило (сказали что до 10 дней отвечают). Если сегодня не будет информации,тогда пауза до 25 февраля.

Михаил , я до сих пор удивлён в негативном ключе. Накатал 60 + тыс пробега , заправлялся где угодно (регионы:Северо Западный, Владимирская,Нижегородская ,Краснодарский Край,Кавказ,Тамбовская область) В итоге заправиться в МСК и попасть так. Я конечно незнаю по какому принципу катализатор работает, это связано с конкретно плохой заправкой или это в целом по накопительной и за 60 000 накопились осадки которые привели в ошибку и как следствие замену. В семье есть TSI и надо сказать что на нём проблем связанных с топливом не наблюдаю. Масло как то доливал , но там 15 000 межсервисное ТО На ЕP6 ТО каждые 8000-9000 проходил . P>S>После ошибки топливо не подъедало.

Cпасибо за информацию Посмотрим как поведёт себя Major