ksen13

16 139 667 80 01ТРАНСМИССИЯ ESTПРАВЫЙ А что с ним стало, пробег какой?

Да, у меня тоже вернулся треск. - 12 было, в повороте если газу нажать порезче, хрустит аж страшно иногда. На прямой нет звуков. Что такое? Да, у меня тоже вернулся треск. - 12 было, в повороте если газу нажать порезче, хрустит аж страшно иногда. На прямой нет звуков. Что такое?

Мультидиаг в основном на грузовой транспорт вроде ориентирован?

Ну как, есть в ДБ 3008-2, 5008-2? Уточните пожалуйста.

Вот это уже интересно. Там проблемы с установкой и регистрацией ПО из России, я так понимаю? Как все это обошли? Может уже есть 9 ДБ на VM, установленный и готовый к работе? Когда припрет, купить жетон, просканировать и сделать что надо! Очень прошу поделиться знаниями.

Да не простое совпадение. Скачал и установил софт. Там ключи доступа к OBDII и Пежо отдельные, прилагаются в файле read/me/ На Ситроен другие ключи, тоже прилагаются. Это относительно ASM Supercan, есть еще программа PSA COM, там требуются другие платные ключи. Я предполагаю что прогресс не стоит на месте и развитие диагностики дошло и до машин Пежо. ОД стало очень мало в России, тем более последние марки уже не берет ДиагБокс через шнурок. По любой мелочи не побежишь к ОД за 200 км от дома. Вот и ищу варианты, может кто уже продвинулся из членов клуба или обладателей 5008-2. Спасибо всем кто ответил.

Про официалов не могу ничего сказать, но вот есть такой софт, скрин прилагаю. Никто не видел такое вживую?

Никто не пробовал дигностировать новым ПО SUPERSCAN PSA вместо ДБ, адаптер блютуз на разъём OBD фирменный, PSA, пежо и ситроен? Китай уже продаёт такие комплекты, Франция тоже.

Если будут какие-то новости, дайте знать. Тоже хочу 180л.

52000 км пробег, все хорошо, только расходники меняю сам с 20 000км. Больше к ОД не буду ездить, смысла нет. Передние тормозные колодки поменял неоригинал за 2500руб, диски стали более ровными после этого, работает без скриптов, тормозят также. Да, всем удачи!

А что с ЕР6, движок мне менеджер при покупке утверждал, новой конструкции, без проблемный. Но я все же дизельный купил.

Никто не пробовал эту прогу на 5008, на 508 работает. Для дизелей, показывает инфо по движку и сажевому фильтр. На 508 пользуются блютуз адаптер Vgate icar на OBD разъём. Поделитесь информацией. Спасибо

С 6.5л на 100км. согласен. Пробег 50 000км, дизель, расход 6.5л средний , но у нас пробок нет. Совсем.

Тоже загибает. Дизель. Думаю, шугой снежной. Или воздухом... От быстрой езды...

Не прошёл этот вариант. У меня HONOR 20 pro, 9 Android. Так что не LG и не катит.

Спасибо большое. Иду пробовать.

Если несложно, то давайте опишите способ. Голова и тел не тормозят? Не греются от такого?

Service Box не работает сегодня, какой тип жидкости охлаждающей, кто знает? Для дизеля 150 лс. Заранее благодарю.

Заменил передние колодки все таки, толщина остаток 3-5 мм в среднем, диски

Коллеги, кто-то менял уже передние колодки тормозные, и на что если меняли?

Тоже согласен. Пробег у меня 30 000 км , дизель, тоже упал расход по сравнению с прошлым годом. Правда у меня присадки залиты и в АКПП, и в двигатель атомарный ассемблер. На 1050 км бака полного хватит пишет комп. И реально хватает. В прошлом году писал комп 900км, хватало на 800-850 км.

Испытал специально. Работает и очень технично, правильно. Я всегда криво встаю по разметке, ассистент паркует по разметке. Понравилось, хотя тоже страх был.

Что-то после вчерашнего тарахтения ( именно так, а не трескотни как шрус трещит), показалось, это не в шрусе дело. В руль не отзывается. Мне кажется это тормозные накладки такой звук создают, при повороте колес и нажатии на газ, чтобы угловую скорость скомпенсировать, начинает комп притормаживать, накладки типа примерзают что ли, их тут же отрывает от дисков, снова прилипает от мороза и т.д. Было -12. Сегодня при -5 уже нет такого, сразу по газам с поворотом выехал со стоянки, нет звуков. При -20 было так звонко, испугался аж тогда. Если бы шрус пошел, всегда треск был бы, и усиливалось бы со временем. Не знаю, что и думать. Держите в курсе, вдруг причина прояснится. У бензинок тоже это есть или нет?

Это про шрусы? Или амортизаторы? Может на самом деле вскрыть и добавить смазки, пока не поздною

Тоже иногда щелкает(хрустит), думаю тоже вода в шрусы попадает. Всегда после мойки, но не сразу, а после стоянки, в морозы конечно. Летом не замечал ни разу. А как так, если туда вода попадет, значит в дождь и грязЬ, и ПЫЛЬ! Может вскрыть, добавить смазки ШРУС. Или ОД попросить сделать это? Что за дела такие, на 508 дизеле за 230 000 км ни разу такого не было! Недавно на ТО (20000км) предъявил им стуки задних аммо, на вибростенде протрясли, сказали все ок. Бесплатно.