giy's Content - Page 13 - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

giy

Пользователи
  • Posts

    309
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by giy

  1. ТОЕСТЬ запаздывание регулятора было в районе 10 процентов при условии коррекции инжекторов +-1
  2. на клапане написано VAC ВАКУУМ AUT ПОТРЕБИТЕЛЬ VAG это вакуумный аккомулятор или вак насос если совсем тяжко на каждом клапане по очереди отсоедини AUT урпавление заслонкой создай вакуум и найдешь обрыв
  3. как невыявила PPS измерение параметров 1 ЗАДАВАЕМОЕ и измереное давление
  4. так же помогу с SEDRE нужен номер OPR +VIN
  5. не меняется апрописывается еще один ключик и так до четырех последний ключ рабочий / гдето читал/
  6. когда делали диагностику смотрели какие прописаны инжектора может их раньше меняли на другие то что ты написал это не количество впрыска в цилиндр а коррекция инжекторов немного разные вещи. если смотришь с PP2000 в этом же меню смотри задаваемое значение впрыска это и есть расход
  7. ито не все моторы
  8. судя по VIN у тебя 110 FAP КЛАПАН УРАВЛЕНИЯ ТУРБИНЫ УСТАНОВЛЕН НА КАРТЕРЕ ПЕРВЫЙ ОТ КОРБКИ СМОТРИ ТАМ
  9. для начала тип двигателя или сколько лошадок 90 ; 110 ; FAP или нет проверить бы фишку расходометра на обрыв или плохой контакт
  10. скорее всего умирает регулятор давления по этому и выскакивает ошибка 3 сетка в регуляторе забита если есть PP2000 смотришь в моторе измерение параметров 1 задаваемое и измеренное давление
×
×
  • Create New...