-
Публикаций
93 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
2
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Opsik
-
Круто, буду так же делать наверно) А где найти можно схему проводов в коннекторе, чтоб лишнего не отрезать?)
-
Серег, это ты про патрон наверно. Я тоже так делал, потом контакт обломился и я купил новый патрон. Сейчас проблема в самой фаре, я попробую какнить фоткнуть, что там произошло
-
Праворукии светят зеркально, тоесть левая фара выше светит, а не правая. Так что не варик точно) А так пользуюсь случаем, никто не сталкивался с проблемой контакта в поворотнике в передней фаре. Патрон стоял новый, перестал моргать, залез кое-как заглянул, а на самой фаре контакт похожу весь спалился или заржавел в труху. Можно ли как то восстановить этот контакт? а то очень не по кайфу без переднего поворотника гонять.
-
После рестайлинга обычные скобочные стоят, тоже бывают скрипят. А брембо суппорта сразу видно внешне, надпись у некоторых почему то стирается.
-
Да интересно. Мне бы проверить заднии тормоза, а то мне кажется что зад опять стал плохо тормозить. До этого ТО не смог пройти из-за этого и помогла замена жидкости тормозной.
-
Выскочила ошибка p0121, она как то связана с железом или всеже дело в адаптации через ПП? а то я после того как ее чистил, пару месяцев назад, не делал адаптацию, а ошибка только сейчас выскочила.
-
Дата, Время И Место Встречи Пежо-Клуба В Москве!
Opsik ответил в теме пользователя Oleg Root в Москва и МО
Ну а нафига еще Конечно приехал бы) просто еще и пользу получил) -
Дата, Время И Место Встречи Пежо-Клуба В Москве!
Opsik ответил в теме пользователя Oleg Root в Москва и МО
мне нужна лексия и желательно с ноутом))) -
Дата, Время И Место Встречи Пежо-Клуба В Москве!
Opsik ответил в теме пользователя Oleg Root в Москва и МО
Заглохли все? а то я вот собрался приехать) -
Летит При Четверти Бака, Но Тупит Если Больше.
Opsik ответил в теме пользователя Георгий в Peugeot 607
У меня похожая фигня (пока на 100% сказать не могу, так как пару раз замечал и не всегда повторяется), что когда остается в баке меньше 1/4 машина начинает прям намного лучше ехать, коробка лучше переключает и почти не бьет на переключениях вниз. А насчет количества бензина, комп все знает, тоже как то заправлялся летом и не выключил машину, так как было жутко жарко, и соответственно уровень не поднялся. Просто после этого на 100р заправился с выключенной машиной и все встало на свои места. -
ну для того чтоб сравнить, надо встретится? или я чет путаю)
-
а, ну в личку пиши тогда)
-
у меня брембо, что хотел сравнить то?)
-
блютус коннектится только с компом или смартом на андроиде, взял погонять у одноклубника, так как чек по катализаторам постоянно выскакивает. модель с вай фаем работает и с айфонами в том числе, можно быстро прочитать ошибки и стереть их, на большее эта штука не рассчитана на наших машинах. В зависимости от ПО может в принципе читать показание некоторых датчиков, но во первых не сравнивал эти показания с ПП, во вторых там очень мало всего показывает, если сравнивать с тойотой, у которой почти все датчики читаются. Я заказал в результате модель с вайфаем, так как чек приходится стирать раз в 2-3 дня и очень удобно это делать айфоном. Ошибки кстате читаются на ура, почти на всех машинах(я читал на нескольких тойотах, пежо, ходне, хендае и vw).
-
а кстате насчет движка, у меня его стало слышно после того как гур выть начал при повышении оборотов, а так все тихо было, только урчание на 3т оборотах.
-
у меня в положении офф тоже дует горячим, особенно когда едешь интенсивно. поэтому делаю 15 град климат офф и вентилятор на 1 деление. мб еще можно рецеркуляцию врубить и вентилятор выключить полностью, но не пробовал так, думаю прокатит и заслонку закроет. а климатом учитесь пользоваться, не обязательно рубить 20 градусов в 40 жару, просто можно выравнивать температуру в машине до более-менее комфортной, так как машинка когда стоит на солнце нагревается и в ней спокойно под 50 градусов может быть.
-
у меня кстате тоже брякает на кочках мелких, а так же на лежачих полицейских, если проезжать км 10 в час, как будто бултыхается что-то спереди. стойки живые, шаровые итд поменяны. до этого думал что рейка бухает, так как немного в руль отдает на кочках. а так в 2х сервисах смотрели все и не могли сказать, что бухать может.
-
Как вижу народу много с такой проблемой...Надо разбираться. У меня адаптация давала небольшой эффект, но не на долго. Может кто более подкованный поможет нам?
-
Да как то интересно) Но на самом деле толчки не так напрягают, потому что их можно избежать, а вот больше интересует как избавится от клевков. Девушка мою укачивает от них и самого жуть как напрягают) П.С. на сколько почитал, много на каких машинах возникает такая проблема, но почти нигде не написано как решать, а где написано, то в основном решается починкой ручника, который держит колеса или заевший поршень в супорте. Но у меня на нейтралке все катится как надо. П.П.С. а может всетаки адаптацию дросселя сделать нормально?
-
у меня 140к пробег. Начитался много всего ужасного, может воздух подсасывает? а то замечал небольшой свист при повышении оборотов в районе впускного коллектора. и еще, насос гура может создавать нагрузку надвигло, если он шумит у меня?
-
коробка перебиралась тыщ 45 назад, тогда и менялось Во-во, такое же ощущение
-
Не могу смириться с этой проблемой, так как есть ощущение, что толчки коробки при торможении и то что машинка не катится после сброса газа взаимосвязаны. 607 3.0 дорестайл акпп Проявляется в большей степени на прогретой машинке и особенно в пробках. Машина на 1ой и 2ой клюет и тормозит движком, при этом при нажатии газа в этот момент происходит толчек(иногда кстате не клюет, но очень редко). На 3ей получше, но тоже ощущается. Так же скорее всего из-за этого при спуске с горки вниз на передаче, без нажатия газа обороты скачут и машина то катится, то тормозит движком (например катится 1500 об/мин, потом обороты резко на 1200об/мин и машина тормозит, а потом все повторяется). Связываю это с коробкой, так как на драйве при торможении коробка вниз передачи перебирает, что также вызывает торможение движком и при очень интенсивном торможении коробка не успевает и бухает. Может кто сталкивался с этим? Может по датчикам покататься посмотреть? Сколько не рыскал и не спрашивал, никто ничего толком сказать не может. Может режим коробки какой хитрый?
-
607 3.0 235 гдет ехал...нормально набирает. На нормальной резине вполне хорошо держит + вылет побольше стандартного у колес. Тормозит тоже неплохо, но через пару резких торможений 190-100 чувствуется перегрев и педалька проваливается) но кайф на 607 всеже рассекать не спеша, так что редко разгоняю выше 140)
-
Для галки 2004 год реальные 140к пробега) тоже бывает ощущение, что не едет, просто привыкаешь к тяге)))
-
Сам думал насчет насечек таких, но не смог определится насчет узора и как это сделать) как ты болгаркой так ровно сделал?)