Opsik

3 литра, пока расход 13,5 ( до этого был 15,4 ), проехал около 200 км, но в пробках не так много стоял. По моим ощущениям расход остался на том же уровне.

ну я имел ввиду в какую сторону смотреть: на звук и надежность или на работу двс) ну может это и надо по уму делать, но результатом пока доволен более чем: тяги снизу и сверху стало ощутимо больше.

А сколько машинка уже пробежала с этой обманкой?

как по твоему эта сложность выражается?

Странно что мозги надо снимать. Вроде народ прошивки по лексии писал, если я не ошибаюсь. Мб попробовать удлинить проставку) Просто видел проставку с катализатором, не купил так как подумал, что полный бред и цену заломили.

Прочитал тут насчет прошивки коробки, насколько это актуально для zf?

Выбил переднии каты, наварил пламягаситель вместо задних катов, поставил обманки на вторые лямбды с маленьким отверстием, но через 100км примерно пробега опять чек появился. Ктонибудь сталкивался с обманками на этом движке? П.С. насколько сложно прошить мозги, чтоб вторую лямбду не опрашивал?

Завтра выйдет мастер из отпуска. Буду звонить и узнавать)

Толчки остались, но до этого были сильнее. Но накатом машина теперь едет лучше, видимо хх в норму встал.

Поставил недавно себе xcarlink с выходом под ipod (скидка была и цена 1500р). Шикарная штука, звук с ipod больше подчеркивает низ и верх, в отличии от cd ченджера! Так что советую! Единственный косяк при переключении песен, когда зажигается дисплей у ipod, немного начинает шипеть, но заметно только на высокой громкости. Это походу косяк разъема ipod ipad iphone, так как с оригинальным кабелем для телевизора происходит такой же эффект при включенном дисплее.

А кто подскажет как снять сидение? А то не особо понятно с чего начинать. качается вместе со спинкой и дико раздражает, последнее время даже поскрипывать начало!

У меня этой зимой иногда глючил парктроник и не понятно в чем дело, он просто издавал писк сплошной секунды на 2-3 и замолкал. Вчера такое первый раз за месяц повторилось, хотя морозы ушли. Что может значить этот писк?

Спасибо Смотрю в сторону LPR. Как поставлю все отпишусь!

Старение катализатора и все...сошлись с Георгием что надо избавляться от ошибки, а там уже дальше копать. П.С. Он мне подрегулировал тросик педали газа и толчки теперь не такие сильные, и машина нормально катиться начала, а не тормозит движком.

В личку кинул контакты

какие лучше диски тормозные ставить для колодок Galfer?а то вместе собираюсь менять и не хочу промахнуться и скрипеть!

Привод менял правый и сейчас все хорошо. Меняли практически все, гидроблок и насос точно меняли. Был у меня в голове вариант насчет перегрева, так как пока машина не разогрелась, коробка себя более менее ведет.

Долгая история с моей коробкой. Перебрали потом еще несколько раз разбирали по гарантии но никуда не ушли толчки с 3-2(в основном при работе кондея летом и быстром торможении) и стук при включении задней передачи, но с этим я смирился так как оставлять на несколько недель машину в сервисе не было возможности. Вопрос таков, так как может не замечал, нормально что на 1 и 2 передаче (режим D), при движении в пробке особенно, идет торможение движком, а не катится вперед? Начал замечать, так как появились толчки при нажатии и отпускании педали газа (причем не зависит от резкости работы с педалью), что конечно дико раздражает в тех же пробках. Куда смотреть? Машина peugeot 607 3.0 дорестаил (горит антиполюшен на старение катализаторов) П.С. Подушки смотрели, все живы вроде, но смотрели около 7т км назад. П.П.С. На месте если резко нажать в пол и гдет в районе 3т бросить газ происходит похожий толчек, но может это нормально. П.П.П.С. Коробас иногда стартует со второй передачи в обычном D режиме