Перейти к публикации

bandr

Знатоки
  • Публикаций

    3 851
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    71

Сообщения, опубликованные пользователем bandr

  1. 2 минуты назад, Grizzly сказал:

    Однако, процесс горения масла при эксплуатации авто тоже не стоит отрицать. Не в промышленных масштабах, конечно, но всё же...

    этот процесс при штатном межсервисном интервале укладывается между мин и макс на щупе :) 

    для того там диапазон и нарисован, для того для разных условий разные интервалы. А вот если не укладывается, то искать кудой девается.

    Хотя в свое время пытливый и жадный японский ум, например, придумал норматив расхода масла 1 литр на 1000 км, дабы не чинить движки массово по гарантии. ЗАодно на кольцах была экономия из проволоки они зело дешевше чем из каленой стали выходили и ставит на конвейере было проще :laugh2:

  2. 14 часов назад, Dimkin67 сказал:

    Говорят ,что кур доят. А вот условия  эксплуатации в разных регионах могут кардинально отличаться. Во столицах или миллиониках с загруженным трафиком- привет угар,эксплуатация больше по трассе- как ни странно , тоже привет угар , только проявления разные. И с маркой масла особой связи я бы не делал. Ну и периодичность замены не последнюю роль играет.

    Угар придумали ленивые механики, дабы не морочиться поиском мелких утечек

    У меня вот от сопливящей прокладки клапанной крышки на ЕР6 тоже угар был:) НО замена сей прокладки на очередном ТО угар чудесным образом уменьшила до такой степени, то масло от ТО до ТО хватает.

    Причем не течь была, а именно "запотевание" маслом

    ну а если там выше на 5000 не хватает масла, то там все много серьезней

     

    \Кстати на дизеле тоже такое есть и тревеллеры с интервалом в 15 тысяч жалуются чаще чем 3008е с интервалом в 10, инфа, так сказать. из первых рук сервисеров

  3. 1 минуту назад, Spacejunk сказал:

    ам их штуки 4 одинаковых стоит

    Так я и написал, 4 по Волгоградке

    Дома 88к2, 108к2, 122к2 и 132к2

    И по моему скромному мнению сказать "на Есенинском" про них ну никак нельзя. Я б сказал на Волгоградке. все же... Если я вот жил на Волжском, то и говорю на Волжском, хотя дом угловой с ленинцами, но я никогда нигде не говорил, жил на ленинцах... 

    1 минуту назад, AFrol сказал:

    Вот интуристы (типа того же Neste), они иначе просто не умеют. Не понимают они, как можно иначе.

    да, Шелл тоже свой флот имел немалый, земля ему пухом...

  4. 8 минут назад, Spacejunk сказал:

    кирпичной башне на Есенинском бульваре.

    Не таки я обещал. но не промолчу.

    Мне мой старческий склероз не позволяет в памяти воскресить кирпичную башню на Есенинском. Вообще такие башни советской пары там по пальцам. 

    Известные дома на Волгоградском, Башня на Юных Ленинцах за "дарами природы" Угловой дом Юных Ленинцев и Волжского да и вроде все в той стороне, осталное панельгки и блочные дома, ну кроме пятиэтажек

    5 минут назад, Grizzly сказал:

    Хотя, есть что возразить. У нас бóльшая часть ТАНЕКО идёт с нефтебазы в г.Жуковский, которая принимает топливо различных производителей. Со всеми вытекающими. И втекающими.

    мобуть по этой причине у мя с танекой как-то так и не срослось.

    заправлялся по оласти, как раз в тумошних местах несколько раз и окромя расходу чуть больше чем всегда выхлопу не заметил.

    Ежели што, то это на М5 между бетонкой и Жуковским и по бетонке в сторону дармоедово от бронниц

  5. 4 минуты назад, Spacejunk сказал:

    Да хз, по мне так весь юго-восток какое-то дно было :) Хотя, в Текстилях меня не гопстопили, а в Кузьминках (за Будапештом) да.

    Ну и последнее отступление от темы дизеля, но справедливости ради.

    Все же Текстильщики большей частью район довоенной Москвы, несмотря на его расположение. Потому там и контингент был иной и плотность населения до сих пор ниже, особенно часть с южной стороны нынешней волгоградки.

    Там в советское время находилась, в частности, одна из лучших образцово-показательных школ города с углубленным изучением английского и физ-мата, кою Ваш покорный слуга имел честь окончить.

    И было немало домов, скажем так, построенных для Белых воротничков того времени. Я вот жил в квартире деда, который ее получил работая завотдела в ЦК профсоюза среднего машиностроения. 

    Ничего подобного в хрущебах Кузьминок не было и в помине. А вот общаги тогдашних "гастеров" или лимиты на давишнем наречии, причем не с относительно благополучного АЗЛК, а с шинного, капотни, ЗиЛа там было дофига и больше...

    И да, там в Кузьминках район был неблагополучен еще до перестройки. Мне вот в детстве запрещали пересекать линию Волжского Бульвара, например, ну кроме квартала примыкавшего к лесу, пожалуй. 

  6. 2 минуты назад, Spacejunk сказал:

    их возили паромом до СПб, где их и растамаживали.

    паромами до Хамины, да и не паромами. а специальными морскими автовозами, оттуда дергали автовозами по заказам дилеров, потому и таможня или Выборг или СПБ

    У Gefco не было достаточно большого потока для фрахта целого автовоза на Россию а сборники дешевле до финки были. Центральный склад в Антверпене емнип. Я там бывал в далеком 2007 году

    В питер, в основном леспорт и еще куда-то запамятовал везли в массе японцев и американцев (в смысле те, что там сделаны) и массбренды, типа Ниссана и Тойоты с европейских заводов.

     

    Кстати автовозы идут до сих пор спокойно.

    НАпример знаю тех, кто как таскал Мазду так и таскает

     

  7. Только что, Spacejunk сказал:

    В Кузьминках :)

    Я как родившийся и выросший в текстилях и то не могу сказать, что рядом с АЗЛК, хотя водным поло занимался в их бассейне, а отец служил в УКЭР

     

    Хотя в 70-е 80-е текстили по сравнению с кузьминками (положа лапу на что-то внутри) были сильно более процветающим районом

  8. 20 часов назад, Spacejunk сказал:

    как планируют наладить логистику новых авто (паромы ведь перестали ходить)

    Открою огромную тайну но импорт шел автовозами и вез им Gefco, используя, в основном эксисовские автовозы

  9. 1 минуту назад, Spacejunk сказал:

    я родился и вырос рядом с ним

    На волгоградской ТЭЦ? или а Шинном заводе? 

    Или у новой территории на станции Южный порт?

     

    Незавидное детство надо сказать:)

    2 минуты назад, Spacejunk сказал:

    При получении люди предпочитали забирать машины с отдельно сложенной обивкой, чтобы самостоятельно пройтись антикором по кузову и тщательно, с душой своими руками собрать салон

    Я бы советовал еще снять заводскую краску и покрасить заново наверняка что б

    8 минут назад, Magnifique сказал:

    Не исключаю дилер продал восстановленный авто (упал с трейлера)

    весьма нередкое явление, я вам скажу, как бывший психиатр районной больницы:)

  10. 11 минут назад, Spacejunk сказал:

    Не знал, раньше это было 2 отдельные подписки

    нет, камеры всегда включали в себя траффик, но не наоборот, причем стоимость камер не зависит от того, есть активная подписка на траффик или нет

  11. 15 минут назад, Spacejunk сказал:

    Немного ошибся - страна в моём адресе в аккаунте не менялась - UK. Но машина добавлялась, когда страна/язык у приложения были установлены Россия/русский.

    При этом в аккаунт на сайте services-store.peugeot.co.uk я заходил ещё до добавления новой машины в аккаунт. И у старого 5008 там уже не было подписки на трафик (хотя раньше была возможность подписаться) Но подписка на Speedcam была и сейчас есть.

    Т.е. изменения в доступных сервисах произошли до каких-либо действий над машинами.

    подписка на камеры добавляет траффик бесплатно

  12. 4 минуты назад, Strig сказал:

    Причина довольно ясна, если знать, что все, кто попробовал подключить подписку на новых авто, купленных после начала СВО, потерпели неудачу. 

    не ищите легких ответов)

    до тоже не всем удавалось по описанным мной выше причинам

    а некоторым получалось только за деньги

  13. 51 минуту назад, Strig сказал:

    Абсолютно никакой разницы - не поможет ни vpn, ни другой аккаунт…

    Проверено на себе. 

    ну кто ж может уверенно сказать

    малая оплошность иногда приводит в большим последствиям, но факт вредительства тоже не могу отрицать

    я это к чему, тут важна каждая деталь. НЕ только страна приложения, например, но и почтовый адрес в системе mypeugeot и номер телефона и даже почта с которой идет регистрация

    у меня все: кроме почты, французское в системе и адрес и индекс и телефон, почта на хотмэйле, он гендерно нейтрален

    и подписку я не через приложение делал если что, а на майпеугеоте и продлевал там же

    так что, повторюсь, кто ж знает причину то

  14. 3 часа назад, Волдемор сказал:

    Подожду более грамотный комментарий у меня только мат на уме, впрочем "каждый сам себе злой буратино" (с)

    а че тут комментить, и со штатной подвеской скорость прохождения дуги, змейки итд у 5008 в среднем на 10 кмч ниже, чем у 308 без крыши, а уж с крышей еще 5 кмч надбавить можно, хотя у 308 подвеска кмк мягче и в моем случае более уставшая

    куда еще экскременты ставить плохо понимаю

     

    если что последние 8 километров до дочи отличный полигон для проверки управляемости в повороте

  15. А вот кстати вчера вообще адъ и израиль был везде. Даже в области. От М5 по бетонке до поворота на Малино 40 минут и объезда нет. 
    а в твоем случае с Садового на набку у Павлика есть пара альтернатив, которые не покажут навигаторы. Прелесть города в том, что можно избегать колец при знании маршрутов в объезд

  16. 2 часа назад, Волдемор сказал:

    Я потому и не бываю в Москве  что там не ездят а стоят :)

    Не Москва то как раз ездит, ибо в пределах города откровенных пробок не так много. Пробки они на периферик, ака ТТК ну и в ближнем пригороде, типа Кузьминок, Перово, Измайлово и прочих Ростокиных с Черемушками.

    А так даже в час пик по городу от края до края: от Таганки до Пресни и назад на Нижегородку не более часа, но это всего 10-15 км... Город у нас небольшой в принципе.

  17. 10 минут назад, Grizzly сказал:

    Сами же ответили на свой вопрос. И поверьте, это только начало, дальше будет больше.

    Дилер без обращения в техподдержку ничего обновлять не будет. А для такого обновления требуется видимый дефект ПО ГУ. Карты ОД не станет обновлять даже за деньги;

    Раньше это был просто лаг по времени до 10 суток. Теперь это массово, и, похоже на тенденцию.

     

    ну пожуем-увидим куда качнется маятник. 

     

  18. 15 минут назад, Spacejunk сказал:

    Вы не понимаете :)

    я все понимаю, но в данном случае компание Пежо Вам ничего не должна... Возможность обновления через дилера кмк была, есть и будет.

     

    16 минут назад, Spacejunk сказал:

    А машину 2022 г даже добавить нельзя.

    такой бывало и ранее, дилер не внес авто в базу проданных. напрмер, ну или ошибка в ВИН или еще чего. 

  19. 46 минут назад, Волдемор сказал:

    Прошу пояснить, если пежо апдейт мне даёт  карты (12.0.0-r0) и обновление (44.02.16.52._NAC-rO) это просто значит что у меня другая голова 102 и поэтому версия 12 а у вас 23. или я так устарел? Обновлял с месяц назад. 

    да, это значит у тебя голова Wave4, а не голова Wave 2, как на дорестайле

    1 час назад, Spacejunk сказал:

    Поиск ничего не дал, хотя года 3 назад ещё можно было на каких-то сайтах типа эстонского пежо вбить VIN и скачать файлы.

    плохо искал, на англо- и франкоязычных форумах все есть со ссылками на качку с сайта ПСА

    да и последние карты я для дорестайла выкладывал сюда.

    На рестайл тоже все есть. 

    1 час назад, Grizzly сказал:

    Обновление карт мне PU скачать даёт.

    а на обновление головы по слухам забили уже. Если только критическое чего случится.

  20. Только что, Grizzly сказал:

    Работает только у староподключенцев.

    это да, с новыми надо проверять, может как написал через ВПН Польской локации все получится.

    Ну а там кто ж знает, в теории ВИН номера по стране они локализовать могут, ибо дилер при продаже в SAGAI вносит данные авто для гарантийного срока

  21. 5 минут назад, Spacejunk сказал:

    Карты и ПО не могу обновлять.

    Что мешает? текст пишет взять обнову с веб сайта, возьми оттуда и обнови

     

    6 минут назад, Spacejunk сказал:

    Но изначально проблема-то вот в этом, не имеющем отношения к дорожной обстановке:

    переведи

  22. 2 часа назад, Strig сказал:

    Функция Tomtom, подразумевающая показывать дорожную обстановку в текущем времени, в России не работает. Это было всегда, начиная с появления данной функции.

    ну это уже вранье. работала и работает. Другое дело. что Том Том  официально не предоставлял траффик для PSA (или наоборот PSA решила не покупать лицензию) для ряда стран, включая Россию, а вот для Apple тот же TomTom live traffic прекрасно работает до сих пор и бесплатно.

    2 часа назад, Strig сказал:

    Ранее клиенты могли самостоятельно активировать данную функцию через иностранный сайт, сейчас все заблокировано.

    Ну тут проверить сложно мне лично. Возможно условно латвийский или польский ВПН решат проблему. А так траффик недоступен официально большинству стран Европы, И заблокировали им такую возможность или нет не знаю.

     

×
×
  • Создать...