Перейти к публикации

AFrol

Знатоки
  • Публикаций

    3 233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    56

Все публикации пользователя AFrol

  1. а причём тут вообще сквозная коррозия?
  2. дык ить и покрашено "тут оно" тоже с завода однако ж люди и пленку наклеивают, и воском всяким мажут ...
  3. а почему именно 5 лет? а почему именно "съест дно"? как сказал мне как-то однажды старина Вуди Аллен (из телевизора) "If you want to make God laugh, tell Him about your plans", что в переводе означает "Если хочешь рассмешить Бога, расскажи Ему о своих планах"
  4. коллеги, а кто что думает по поводу антикоррозийной обработки автомобиля вообще и канадского состава KROWN T40 https://krown-spb.ru/ в частности?
  5. медведь, спасибо тебе за то, что в этот раз сберёг мои нервы речь действительно идёт о приложении 2GIS для AndroidAUTO а точнее, об его отсутствии.
  6. я фанат 2GIS но у меня Android, для него 2GIS пока нет вот незадача...
  7. теперь вижу надеюсь, окончательно
  8. железная логика я думал, про те молдинги, которые снаружи на дверях а оказалось, что это молдинги на порогах
  9. это которые хромированные?
  10. shit! я, конечно, изо всех сил извиняюсь но мои слова о том, с какой передачи стартовал С5 в режимеSnowMotion, были простым напоминанием о светлом прошлом коллеге bandr, который написал "С5 ... вроде со 2-й стартует" всё мой текст ни коим образом не был связан ни с рассуждениями на захватывающую тему о том, в какую сторону работает ГК, ни со сравнением алгоритма работы КПП и газированных тормозов в каком бы то ни было разрезе
  11. AFrol

    Сигнализация

    йо... медведь в лесу сдох...
  12. да, это был режим трансмиссии а разве я утверждал что-то другое? к чему вот это "а ничего, что ..."?
  13. всё бы хорошо, проницательный вы наш, но в автомобиле системы Peugeot 3008 образца 2017 года вентилятор расположен за радиатором что исключает "попадание снега и замерзание в лопастях вентилятора" даже в условиях крайнего севера...
  14. В режиме SnowMotion С5 трогался с 3й передачи во всяком случае дизельный
  15. в принципе непонятна причина возникновения вопроса Изготовитель написал в мануале, что ставить надо Какие могут быть соображения против исполнения рекомендации изготовителя? Кому (чему) могут помешать (навредить) некие детали, не только рекомендованные к применению, но и выданные изготовителем? Религия не позволяет?
  16. не знаю насчёт внезапно отключающейся ESP... чаще герои доводят автомобиль до состояния, когда электроника становиться бессильной и бьются люди именно на дорогих автомобилях, где обилие умной электроники позволяет им вести себя развязно но наши люди способны поставить на место гейропскую технику
  17. зачем на завод? на завод не надо надо в head office of PSA Group по адресу: Groupe PSA Rueil Management Centre 7, rue Henri Ste Claire Deville 92563 Rueil-Malmaison и вовсе это не Бордо а в непосредственной близости от Парижа
  18. не знаю я не знаю как идет сигнал я не знаю принципа связи и я не знаю кто клал кабель едва ли я когда-нибудь услышу тебя (с) Аквариум
  19. а я не утверждаю, что ты утверждаешь о том, что она распространённая, я написал на случай, если ты, скажем, французским не владеешь, тогда можно обратиться к немцам или к англичанам или к китайцам, например вопрос "Каким образом это "эмулируется" на 3008ом ? Вариант с "притормаживанием" гидромодулятором не предлагать" задавал не я а кто задавал этот вопрос? а?
  20. боюсь, медведь, с этим вопросом тебе придётся обращаться на завод непосредственно, скажем так в логово и не забудь потребовать с них пруфы пусть докажут p.s. к счастью (возможно) эмуляция блокировки дифференциала - это не откровение PSA, а распространенная вещь коллективный разум вещает: EDL (англ. Electronic Differential Lock), или EDS (нем. Elektronische Differenzialsperre) - электронная эмуляция блокировки дифференциала. Система EDL с помощью датчиков ABS собирает информацию о скоростях вращения колес и, при проскальзывании колеса, притормаживает его. Тем самым происходит перераспределение тяги на колеса с лучшим сцеплением с дорогой.
  21. начинает работать "обычный" ЕСП, даже если его принудительно выключить потому что применение ESP является обязательным в EU на всех легковых и легких коммерческих автомобилях впервые регистрируемых с 1/11/14
  22. AFrol

    #stories

    печально
  23. AFrol

    #stories

    а по картинке и не скажешь, что пенс отправился в тотал...
×
×
  • Создать...