газетной статьи недостаточно, чтобы понять, насколько "неплохо" реализовывается инвестиционный проект "100 тысяч машин и миллиард с лишним прибыли по итогам 2012 года" - конечно, замечательно, но как минимум хотелось бы знать объем произведённых инвестиций а они (инвестиции) были очень не маленькими, когда в первые годы производства рынок покорялся посредством откровенно демпинговых цен (недополученная прибыль - те же инвестиции) продавать дёшево большого ума не надо, именно поэтому у многочисленных "комментаторов" вполне хватает ума на высоконаучные советы: "надо было дешевле продавать, и всё было бы хорошо" сложнее продавать с прибылью ещё сложнее - не с прибылью, хоть какой, а с интересующей прибылью коллега bandr правильно сформулировал: "когда настала пора получить хоть немного прибыли, то сразу "не шмогла" поляризация спроса - обычное явление в кризис действительно банально просто это да: в Европе ездят корейцы, совершенно невиданные тут