AFrol

Вот! Исчерпывающее объяснение. Теперь должно быть ясно.

В Европе много чего продают.

Не, про Венесуэлу так нельзя. Про Венесуэлу можно только как про покойника: либо хорошо, либо никак. Ибо Венесуэла в кольце врагов-венесуэлофобов.

ну bandr доходчиво написал, каждому медведю должно быть понятно: "Курс как бэ то же не с потолка, а, во-первых, следствие политики этого государства. в том числе экономической" Или ты считаешь, что дивный курс, например, знаменитого венесуэльского боливара - есть исключительно следствие происков мировой закулисы и жидо-масонского заговора супротив этого государства с мощной экономикой и передовой наукой?

Это да.

Я вообще не понимаю, о чем идет речь. Когда я покупал свой автомобиль, никакие дилеры никакое доп. оборудование (да еще на пол-лимона) не вкрячивали. Никакого "отката" к кем-то "заявленных 2,6 \2,8", разумеется, не будет. Компенсировать народонаселению страны падение национальной валюты этой страны никто не станет. Это дело государства - оберегать благосостояние своих граждан.

Тут ведь оно как Если пустить дело на самотек, то человек может поджечь/взорвать что-нибудь не то. Лучше пусть будет то. Под контролем.

Мы в тебя верим. Но и в Лукойл тоже верим. Поэтому, затаив дыхание, следим за происходящим. "Битва при пирамидах или Бендер на охоте!" (с)

Засыпали песком, чтобы очистить территорию. Простой и правильный прием. В ведре с диз. топливом горящие спички гаснут.

Хорошее завершение истории. Молодцы обе стороны. Передай сыну, что поджечь солярку не так просто, как бензин. Это ещё постараться надо.

Я люблю свой автомобиль. И мне больно даже представить, как он, несчастный, на морозе будет автозаводиться, будучи совершенно промерзшим. Поэтому я использую гуманный цивилизованный инструмент под названием предпусковой подогреватель. Который позволяет мне получить прекрасный результат, но без участия колхоза. Чувство собственного спокойствия - бесценно. p.s. Но говоря о том, что наблюдаемые тенденции развития политико-экономической ситуации призывают меня беречь то, что уже нажито.

Точно? Хотелось бы верить.

В том-то и дело, что бить нельзя, - лицемерно вздохнул Паниковский. - Бендер не позволяет.

Нет. Мне не надо. Конечно, ты, Фёдор, медведь авторитетный, но я воспринимаю автозапуск как колхоз. А колхоз - не мое. Я пожил при социализме и понял, что не люблю колхозы.

Андрей, ты меня принимаешь за кого-то другого Конечно, я веду речь о ситуациях, когда запускается не подогретый двигатель Разумеется, при превентивном употреблении Webasto, спираль не зажигается, ибо мотору уже хорошо.

А у меня наоборот: зажигается иногда. Очень иногда, примерно один раз из десяти. В принципе, не страшно, обхожусь традиционным способом: жму кнопку старта, жду, когда спиралька загорится и потухнет, нажимаю на тормоз и жму еще раз кнопку. То есть в ручном режиме. Как раньше.

в виде бонуса?

Случилось непонятное. При запуске двигателя перестало загораться изображение спирали на панели приборов. То есть после нажатия на педаль тормоза и на кнопку происходит пауза, спираль не горит, потом запускается двигатель. А вот если просто нажать на кнопку, то спираль загорается, некоторое время горит, после гаснет. Так что в таком режиме и живу.

Peugeot 5008 стал полицейским автомобилем во Франции Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/5fc79d7c9a794797f998c8b2

Правильно. Такой маневр разрешен правилами. И все участники дорожного движения это знают. И все участники дорожного движения готовы к тому, что кто-то будет поворачивать под красный. А у нас (с нашими правилами) подобный фортель вызовет законную реакцию у окружающих в виде присвоения ярлыка "дебил". Коллега сама-кой, к моему сожалению, никак не может осознать, что избирательное соблюдение правил на дороге - это непредсказуемость поведения транспортных средств. Это хаос. На дороге так нельзя. Это в детской комнате хаос - норма. На дороге хаос - смерть.

Дебилы оба. Но когда каждый участник дорожного движения начинает в индивидуальном оценивать целесообразность соблюдения правил и знаков, возникает хаос: окружающие не могут прогнозировать ситуацию на дороге.

Да. И это тоже является нарушением ПДД.

А вот так: Это Питер. Это Боярский.

Надо понимать, что в сравнении с пешеходом автомобиль обладает несравненно большей убойной силой. И пешеход, переходящий улицу на красный свет, рискует больше навредить себе, а автомобиль, нарушающий ПДД, может нанести невинным окружающим разрушения непредсказуемого масштаба. И самое главное: всё начинается с "я никому не мешаю". "Я никому не мешаю" - считает дебил, проезжая ночью пустой перекресток на красный свет. "Я никому не мешаю" - считает другой дебил, двигаясь по обочине. "Я никому не мешаю" - считает третий дебил, поворачивая на забитом перекрестке из ряда, откуда поворот не разрешён. Потому, что дебилы, двигаясь "динамично", считают себя умнее остальных, которые тошнят по правилам. Мой финский коллега как-то минут пять парковал автомобиль точно в такой же ситуации - было тесно, и заднее колесо всякий раз заезжало на бордюр тротуара. В ответ на мое удивление, отчего он не оставит автомобиль с колесом на бордюре, он ответил просто "Так нельзя". Он не штрафа боялся..

Да ничего подобного. Вот, кои сам чуть выше сетовал на то, что "поток тошнит даже там, где камер отродясь не было". А он из наших краев, хотя это скрывает.