Перейти к публикации

AFrol

Знатоки
  • Публикаций

    3 233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    56

Все публикации пользователя AFrol

  1. AFrol

    То-3

    просто человеку повезло в этой жизни: он трудится в сырьевй области, которая в нашей стране свободна от рыночных предрассудков
  2. AFrol

    То-3

    а вот менять аккумуляторную батарею через 2 года я бы не советовал хотя, конечно, "уплочено!" - аргумент серьезный
  3. AFrol

    То-3

    смысл? "уплочено!" p.s. на самом деле я тоже меняю щетки раз в год, просто потому, что чаще не надо и стараюсь это делать перед зимой
  4. AFrol

    То-3

    во-первых, коллега, давайте будем различать стоимость и цену во-вторых, коллега, да: цена "итоговой продукции" (в ваших терминах) не возрастает, поскольку цена эта определяется не вашими затратами и не вашей себестоимостью, а рынком (конкуренцией) а рынку на...рать на ваши целевые или нецелевые расходы, и он (рынок) не заплатит цену выше той, какая есть на рынке (у конкурентов) включение амортизации автомобиля в себестоимость (грубо говоря) ни коим образом не повлияет на цену продажи продукта (уж не знаю, чего там Вольдемар продает) ибо вне зависимости от себестоимости Вольдемар продает свой продукт по максимально возможной цене, которую рынок готов ему заплатить
  5. AFrol

    То-3

    если вы убеждены, что во всех областях ценообразование происходит на базе суммы [себестоимость] + [желаемая прибыль],то вы глубоко заблуждаетесь очень глубоко что свойственно жителям кремля и работникам сырьевой отрасли
  6. AFrol

    То-3

    тогда понятно, откуда у вас такие представления можно только позавидовать теперь я понимаю ту настырность, с которой вы навязываете свой взгляд на жизнь другим: вы настолько привыкли обобщать свой опыт, что даже поверить не можете, что широкие массы работают на 10..15% а напрасно
  7. AFrol

    То-3

    осмелюсь спросить: вы в каком бизнесе имеете подобный опыт?
  8. AFrol

    То-3

    правильно и что? ну, не выгодно человеку замораживать деньги, вынимая их из оборота имеет право
  9. AFrol

    То-3

    можно но все люди разные: то,что представляется выгодным одному, другому - нет вот мне СК невыгоден
  10. AFrol

    То-3

    медведь, ты не прав коллега Волдемор заявил о том, что считает невыгодным платить вперед ибо деньги стоят денег потому что, оставив в бизнесе сумму предоплаты за ТО, он заработает и совершенно не важно, заработает он сумасшедшую сумму денег или только слегка психованную копеечку это так: ему платить вперед не выгодно
  11. что такое "алгоритм работы переднего парктроника,отличающийся от нормального"? что понимается под "нормальным" алгоритмом работы парктроника? по какому алгоритму, на ваш взгляд, работают передние парктроники и в чем заключается "ненормальность"?
  12. AFrol

    То-3

    логично тем более, что шансов дожить до следующего ТО нет никаких
  13. йехх, а вот тут ты не въехал, медведь я пытался развить тему о том, что при езде задом передние парктроники, конечно же, не работают (в русле представлений Димыча), но при пробегании мимо тетки немедленно включается соответствующий парктроник и сигнализирует прикинь, какая бы развернулась дискуссия!
  14. возможно работают только передние боковые даже возможно, что вообще работает всего один передний боковой - и (надо же!) именно тот, со стороны которого случается препятствие на самом деле меня не заботит, кто именно работает, меня предупреждают об опасностях, и эти предупреждения корректны а вам шашечки (чтобы непременно работали все парктроники, какие есть) или ехать (чтобы выдавались корректные предупреждения о возникающих препятствиях)?
  15. AFrol

    То-3

    я, конечно, извиняюсь за откровенность, но шансов дожить мало их просто нет
  16. зачем проверять? я это вижу каждый раз при продольной парковке, когда заезжаю задним ходом в пространство между автомобилями
  17. это до первого листания на 5 км/ч надо нажать и держать лепесток примерно 1 сек, а потом перелистывание по 5 км/ч происходит очень шустро правда? странно... а я только вознамерился затестить прочитанное на практике
  18. способ 3: извлечение из памяти заранее занесенного туда значения скорости (возможно хранение 6 значений) см. раздел "Внесение скоростных режимов в память системы"
  19. тут другое: темпоматик в Мерседесе помнит последнюю скорость круиз-контроля после выключения и повторного включения зажигания это действительно удобно
  20. автомобиль распознает знаки ограничения скорости, но не сигналы светофора
  21. в РФ нужен именно адаптивный круиз-контроль это в Европе поток едет ровно спокойно в каждом ряду со своей скоростью, поэтому в Европе круиз-контроль - отличная вещь а в России ровно спокойно не ездит никто, каждый норовит ехать с индивидуальной скоростью и непременно в отдельном ряду, в результате ни в одном ряду невозможно ехать ровно с постоянной скоростью поэтому в России адаптивный круиз-контроль - отличная вещь автомобиль тормозит сам и ускоряется сам
  22. AFrol

    Полезные Ссылки

    в-первых, "вариант решения" всего один и какой-то неинтересный: "на полочку двери наклеить резиновую накладку" ну да, не каждый догадается, вернее, вообще никто не догадается что-либо наклеить но все равно банально а ведь можно предложить прибить гвоздями "на полочку двери" широкую фанерную доску или надевать на левую руку нарукавник из нескользящего материала простор для полета фантазии бесконечен
  23. сия добродетель мною не замечена
  24. это хорошо у меня в предыдущем С5 штатно было JBL типа HiFi, но я бы не сказал, что было круто, но хотя бы сабвуфер как-то скрашивал ощущения а откуда такое счастье?
×
×
  • Создать...