Перейти к публикации

AFrol

Знатоки
  • Публикаций

    3 233
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    56

Все публикации пользователя AFrol

  1. человек ясно написал "При температуре ниже -40 никто не оставляет авто на улице А в гаражах тепло." кроме того, они там на северах живут и эксплуатируют автомобили настолько много лет, что давно можно было озаботиться оборудованием и парковок розетками, это же очевидное решение в той же сопредельной Финляндии на парковках повсеместно имеются розетки у них там частных гаражей нет, а есть частныt стоянки под навесами, розетки везде
  2. AFrol

    Сигнализация

    действительно, не надо достаточно просто проходя мимо обратить внимание на то, что пустой автомобиль урчит двигателем и мигает лампочками
  3. а вот мне интересно: отчего вы там у себя не применяете стояночные подогреватели двигателя типа Defa WarmUp, например, которые от от сети 220В работают? во всей Скандинавии это сильно принято идеальный вариант и для гаража, и для стоянки на свежем воздухе: и не так дорого, как автономный подогреватель, и аккумулятор не расходуется (а наоборот заряжается), и колхозить автозапуск не надо отчего нет?
  4. AFrol

    Сигнализация

    "зимой утром увидеть свой авто еще теплым" - это как? увидеть "ещё теплым" - в смысле: увидеть остывающим, но всё-таки ещё теплым? как-то вы не по-русски сформулировали свою мысль
  5. AFrol

    Сигнализация

    нет наверное, других вариантов нет впрочем, не знаю,ибо не интересовался в моем понимании установка автозапуска - это нечто, схожее с установкой заглушки в замок ремня безопасности и с такой же аргументацией "мне так удобнее"
  6. AFrol

    Сигнализация

    товар подготовлен к хищению классика складской безопасности "... хищение товара практически всегда подразделяется на четыре стадии: подготовка к хищению; припрятывание товара; вынос товара; реализация похищенного"
  7. ишь, развелось... ужас, что творится
  8. вас никто не заставляет стоять и тупо ждать, "когда "отпустит" вам дается несколько (на всякий случай) секунд для того, чтобы вы сняли ногу с педали тормоза, перенесли её на педаль газа и нажали на педаль газа, а автомобиль при этом не начал катиться естественно, обычно все успевают прожделать эту процедуру быстрее
  9. "удержание на уклоне" предполагает, что после отпускания тормоза автомобиль несколько секунд никуда не катится и никуда не едет (т.е. не происходит никакого "движения вперед сразу")
  10. не знаю, что там внутри механизмов происходит, но после такого двойного нажатия на тормоз автомобиль ведет себя, как вёл С5: не катится и не едет
  11. ну, извините такой (A) я не видел но никакого Старт-Стопа в наших автомобилях все равно нет
  12. есть см. стр. 12 https://www.dropbox.com/s/b5f2h4u6eggvsys/Peugeot%203008%20User%27s%20Manual%20-104290.pdf?dl=0
  13. AFrol

    Акпп Ам6-Iii И Ат6

    конечно, защита от дурака должна быть но заложиться на всех дураков невозможно а в нашей стране дураков припасено на особенно долгое время
  14. AFrol

    Акпп Ам6-Iii И Ат6

    ага, настоящий идиот: "а сейчас я сделаю то, чего делать нельзя, и скажу вам, что это плохой автомобиль"
  15. раз "тахометр показывает обороты", значит, двигатель работает раз двигатель работает, значит, система Start-Stop не работает
  16. если на подъеме (скажем, перед мостом) в режиме коробки D просто наступить на педаль тормоза и держать нажатой, то при последующем отпускании педали автомобиль откатывается назадно если просто наступить на педаль тормоза, затем на мгновение её чуть отпустить и снова нажать ("дабл-кликнуть"), то при последующем отпускании педали тормоза автомобиль назад не откатывается, а сразу едет вперед
  17. Противооткатные система работает всегда, если нажать на тормоз два раза.
  18. Вспоминается старинный анекдот про японскую лесопилку
  19. проверил на практике всё так, как ты говорил (впрочем, я и не сомневался) спасибо а то я уже стал тихонечко сходить с ума: точно помню, что регулировал яркость приборов, но не могу найти , где а на самом деле я регулировал яркость зимой, тогда было темно, и было видно, что яркость приборов регулируется одновременно с яркостью ГУ спасибо! ты спас мое психическое равновесие
  20. кстати, да: C5-ый продавался лучше 508-го проезжая по сопредельной (к нам) Финляндии я вижу непривычно много C5-ых, причем, разных поколений
  21. йехх похоже, получился хороший автомобиль https://www.vedomosti.ru/auto/articles/2018/07/05/774693-peugeot-508 правда, уже был один такой, С5 третий назывался но народ не понял, чёрствые люди, что и говорить...
  22. БываетНе всем удается сохраниться многие съезжают на "колянов", да "вованов"
  23. вот он - убийца 3008-го! https://www.autonews.ru/news/5b3dce6e9a7947e46e9f72a3?from=newsfeed шутка, конечно вы не подумайте чего
  24. это плохие машины у них диски дорогие
×
×
  • Создать...