Спасибо за меня объяснили, для пониманию почти всё делаю заранее, отпускаю тормоз при начале движения и после того как покатится добавляю газу, торможу так же. Зимой активно торможу ДВС с помощью сброса передач подрулевыми. Проблем с АКПП нет, так же на льду, каше переключаюсь с помощью подрулевых, естественно не 100% а только когда мне нужно в конкретной ситуации. В результате не испытываю проблем со льдом, стартом в каше и т.д.