VSH3008

Не верю я в это. Мне не попадались в те нулевые годы машинки, которые кардинально бы отличались по качеству от моих современных. Не сложилось у меня такого мнения.

Интересно. За эти пробеги не было ну ни одной поломки? "Раньше" - это в какие годы?

Уведомить можно, только с 508 в своё время ничего не вышло. ОД предположил, что это место стоянки такое, непроходимое для волн))) Ну и не напрягает особо, ибо поиск длится несколько сек.

Вот именно такое у меня случается иногда, причём сразу на нескольких станциях. Связываю с ночным стоянием в железном гараже. На 508 тоже бывало.

Стираются сами радиостанции и их значки в памяти? Или иконки остаются, а при их касании появляется надпись "Поиск радиостанции" и просто идёт её поиск?

@SoftRain, вспоминайте не копался ли ОД или ещё кто в машинке. Может что-то дополнительное устанавливали недавно или на шиномонтаже были. Такие фортели, без вмешательства местных умельцев, новая машина с завода крайне редко выдаёт.

@Виталий Д, ды какие ссылки. Обычный мовиль в железном аэрозольном баллончике, в любом приличном автомаге есть. Могу канешна фотку вечером если надо.

Не делаю КАСКО почему? Ага, денег жалко. На страховку жалко, на транспортный налог жалко, 13% отдавать тоже жалко. Вот на машинки покупать - деньги не так жалко, на фигню всякую для себя - совсем не жалко денег))) С момента появления первой приличной иномарки, страховался всего три раза по году и то, только из-за кредита.

Ага, есть. Я такой.

@tiguan, согласен во многом с Вами. Ну, может, за исключением мнения о двигателях. А так, всё сказанное, как повторение моих ощущений от дорогого корейского седана.

@tiguan, бывает такое иногда и, кажется, только на горячем. Тоже обратил на это внимание, ибо на 508 этого не наблюдалось.

@Lim, а корейство почему не рассматривали?

Извини, @Lim, опять я с Пэда случайно минусанул. По поводу защиты хрома, я поступаю по старинке - купил аэрозольный мовиль и с помощью поролоновой губки покрываю раз в год осенью весь наружный хром. Состав оказался удачный, за сутки высыхает и образует почти прозрачную плёнку. Результат защиты стопроцентный, а к весне постепенно всё смывается на мойках.

@Димыч., вот наполнилось тут про АКП. В свете предстоящих тестирований Сант всяких, скромно рекомендую обратить внимание на работу коробаса от корейских мастеров. Не, тут никакого криминала нет, коробка ихняя считается надёжной и не капризной. Однако, это не Айсин привычный и алгоритм работы особенно при сбросе газа заметно отличается. Я привык, но некоторым долго не нравилось. Просто интересно, это только на Оптиме так или общая фича.

@antoshka32161, не знаю как насчёт заботы об угонщиках, но мне это не обычное откл двигателя однажды помогло. Жена высадила меня у метро и поехала по своим делам. Я уж почти уехал и тут звонок, - жена у магазина не смогла сразу заглушить авто и это её напрягло. Ну, тут я понимаю, что брелок у меня в кармане(((. Супруга вернулась побыстрому, брелок я отдал и на работу успел. А иначе мог быть приличный гемор.

Ещё, даже в первую очередь, я бы категорически не рекомендовал рулить одной рукой, а другую держать у уха с мобилой. Или сидеть в чатах в движении. Это несравнимо более помогает упопить впереди идущую машинку, нежели АКК.

@Димыч., дык, эт я всё о своём наболевшем, 2.4 GDI.

Так можно купить Актив и там большинства этих бесовских штучек не будет. И цена будет минимум.

А я вот считаю активный круиз мегаопцией и пользуюсь им регулярно. На 3008 он работает очень корректно и мне с ним удобно. Хотя я и ни разу не дефочка. Радардетектору не мешает.

Дмитрий, прошу пардон. IPad подвёл и... дрожащие с похмелья руки))) Компенсировал выше.

По двигателю КИА, а он ставится и на ХУндаи разные, было вообще два гарантийных ремонта и одна отзывная (вернее сказать профилактический осмотр) - это пока я был владельцем.

@Grizzly, да французы они такие. Прилипчивые)))

@Димыч., без сожаления- это точно. Денег жалко, да. А корейца нет, не жалею, что продал. Бездушный он был))) А расходы сравнил просто потому, что приятное сравнение. Таким же, почти новым, пришлось продать Ситро С5. Да, был и такой, но давно очень. Но тот меня замучил визитами на сервис, хоть и по гарантии. Однако, прослеживается Ваша заинтересованность изделиями КИА-ХЁНДЕ)))

Не не, никаких «ужас-ужас» я не говорил. Вполне себе благополучно отъездил почти два года, даже путешествовали с друзьями. Для этого, кстати, Оптима отлично подходит - огромный просторный салон и вполне себе комфортная подвеска. Однако вот холодок постепенно нарастал между нами ... так бывает. Да был ксенон, всё было. Gт-line - это мах комплектация для движка 2.4. Бензин он кушал, однако, очень уверенно. На устоявшемся годами маршруте Оптима жрала 10.7—10.9 508-й дизель ел 7.5 . Пыжик 3008 — пока около 7.6л Это я к вопросу бензин-дизель.

@Димыч., Дмитрий, хотелось бы уточнить некоторые детали восприятия мною Оптимы. По поводу осадочка. Он у меня остался от того, что это была первая новая машина, где при пробеге 1000км могли (или нет) возникнуть задиры на шейках распредвала. Неприятно как-то было. Тем паче, что никто толком не знал от чего это. Относительно света повторюсь - слабый ближний и рассеянный дальний. Слабый ближний - это в смысле, что слабая освещенность дороги. Ессно фары регулировались, я даже поменял лампы на самый распоследний Philips. И, самое обидное это обрезанный адаптив. Да, на 508 не было подогрева дворников, не было открытия багажника без рук и не было подогрева задних сидений, Но это и не обещалось. И мысля моя в том, что ежели опция заявлена, то она должна быть полноценной и должна работать не только на бумаге. Я вовсе не хочу разрушить позитивное восприятие всего корейского автопрома, могёт быть это тока Оптима такая и то из первых. Но предупредить о внимательности при выборе данного бренда обязан. Будьте внимательны и не поддавайтесь эмоциям.))) Вспомнил вдруг, цвет на моей был тёмно-тёмно синий. Супер цвет! Был.