Max32's Content - Пежо Клуб Россия | Peugeot Fan Club Russia Jump to content

Max32

Пользователи
  • Posts

    79
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    3

Everything posted by Max32

  1. Можно перепрошить под евро 0,если найдёте кто сделает не дорого.
  2. В интернете много книг по автоэлектроники,почитайте,и из личного опыта.
  3. Не задавайте глупых вопросов,а читайте книжки,там всё написано.Если есть что предложить по этому поводу,то пишите,человеку помочь нужно,любое сообщение может оказаться полезным.
  4. Это не дорого и не долго при наличии инструмента.Объясните ситуацию,большой расход топлива после ремонта,советуют проверить датчик распредвала.Пускай ещё датчики кислорода протестируют.Да я думаю в сервисах не дураки работают,разберуться.
  5. Посмотрите в первую очередь нет ли внешних повреждений корпуса датчика,нет ли на нём металлической стружки,состояние разъёма.Замерьте напряжение на нём,хорошо бы подключить осциллограф или мотортестер и посмотреть осциллограмму,но можно и обычным мультиметром.После подключения прибора нужно покрутить двигатель стартером,рабочий датчик должен показывать напряжение от 0.4 до 5 вольт.
  6. Посмотрите датчик распредвала как стоит и как он работает.Сигнал с этого датчика нужен для управления впрыском топлива и зажиганием.
  7. Просмотрите массовый провод от аккума на кузов,уровень топлива посмотрите что бы был не на минимуме.По возможности сделайте компьютерную диагностику.
  8. Должны обе лямды пульсировать,нормально работающий датчик кислорода при работе выдаёт от 0.3 до 0.7 вольт.
  9. Проверьте сам замок зажигания на работоспособность,предварительно сняв его с автомобиля.
  10. У меня была похожая ситуация,только ещё ошибки были в блоке управления двигателем.Дело было в плохих контактах на разъёмах форсунок,снял разъёмы с форсунок,обработал спреем для контактов и всё стало нормально.Хорошо бы вам сначала к компьютеру подключиться и посмотреть наличие ошибок.
  11. Так тяжело сказать на верняка причин много,сделайте для начала компьютерную диагностику на наличие ошибок,тогда хотя бы будет ясно в какую сторону копать.
  12. Владею данным авто шесть лет,только положительные эмоции.
  13. Попробуйте заливать в бак бензин октановым числом выше и поездить недельку.Возможно получится избавиться от ошибки,если ошибка сама не исчезнет в процессе езды,через неделю сотрите сканером.
  14. Просмотрите возможно просто контакты на разъёме окислелись.
  15. Так и должно дуть,так у всех машин.
  16. Ну если банки начили осыпаться,то да.Нагрузка на генератор увеличивается и обмотка на нем начинает греться,не редкие случаи когда генератор полностью сгорал.Лак на обмотке при температуре начинает плавиться и происходит межветковое замыкание.Попробуйте поставить другой аккумулятор и поездить,генератор посмотрите греется или нет.Если генератор греется скорее всего на перемотку.
  17. Max32

    Двери

    Попробуйте побрызгать силиконовой смазкой
  18. Может генератор выдавать такие сюрпризы,при прогреве обмотка может коротить,а может и аккумулятор,особенно если он старый,осыпаются банки и могут коротить,бывали случаи и генератор из-за этого сгорает.
  19. Если метки ГРМ не сбились,то посмотрите датчик коленвала,может работает не правильно или контакты плохие.
  20. Переводится как система против загрязнения неисправна.Скорее всего связано с системой выпуска отработанных газов,катализатор или какой то из датчиков кислорода.Подключите сканер посмотрите код ошибки.
  21. Проверьте аккумулятор,может слабо раскручивает.Если с толкача заводится,то скорее всего батарея или стартер.
  22. Я думаю плохой контакт на разъёме блока управления подвеской.Попробуйте снять разъём и обработать спреем для контактов.
×
×
  • Create New...