Max32
-
Публикаций
79 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Дней в лидерах
3
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Заметки
Галерея
Отчеты
Объявления
Видео
Гараж
Все публикации пользователя Max32
-
Можно перепрошить под евро 0,если найдёте кто сделает не дорого.
-
В интернете много книг по автоэлектроники,почитайте,и из личного опыта.
-
Не задавайте глупых вопросов,а читайте книжки,там всё написано.Если есть что предложить по этому поводу,то пишите,человеку помочь нужно,любое сообщение может оказаться полезным.
-
Это не дорого и не долго при наличии инструмента.Объясните ситуацию,большой расход топлива после ремонта,советуют проверить датчик распредвала.Пускай ещё датчики кислорода протестируют.Да я думаю в сервисах не дураки работают,разберуться.
-
Посмотрите в первую очередь нет ли внешних повреждений корпуса датчика,нет ли на нём металлической стружки,состояние разъёма.Замерьте напряжение на нём,хорошо бы подключить осциллограф или мотортестер и посмотреть осциллограмму,но можно и обычным мультиметром.После подключения прибора нужно покрутить двигатель стартером,рабочий датчик должен показывать напряжение от 0.4 до 5 вольт.
-
Со стороны водителя
-
Посмотрите датчик распредвала как стоит и как он работает.Сигнал с этого датчика нужен для управления впрыском топлива и зажиганием.
-
Просмотрите массовый провод от аккума на кузов,уровень топлива посмотрите что бы был не на минимуме.По возможности сделайте компьютерную диагностику.
-
Должны обе лямды пульсировать,нормально работающий датчик кислорода при работе выдаёт от 0.3 до 0.7 вольт.
-
Проверьте сам замок зажигания на работоспособность,предварительно сняв его с автомобиля.
-
У меня была похожая ситуация,только ещё ошибки были в блоке управления двигателем.Дело было в плохих контактах на разъёмах форсунок,снял разъёмы с форсунок,обработал спреем для контактов и всё стало нормально.Хорошо бы вам сначала к компьютеру подключиться и посмотреть наличие ошибок.
-
Отвечу На Любой Вопрос Об Акпп Al-4 (Dp-0) - Часть 3.
Max32 ответил в теме пользователя icechieff в Peugeot 307
Так тяжело сказать на верняка причин много,сделайте для начала компьютерную диагностику на наличие ошибок,тогда хотя бы будет ясно в какую сторону копать. -
Владею данным авто шесть лет,только положительные эмоции.
-
Загорается Чек, Ошибка Antipollution Fault System, Срабатывает Вентилятор
Max32 ответил в теме пользователя Aleka в Вопросы новичков
Попробуйте заливать в бак бензин октановым числом выше и поездить недельку.Возможно получится избавиться от ошибки,если ошибка сама не исчезнет в процессе езды,через неделю сотрите сканером. -
Просмотрите возможно просто контакты на разъёме окислелись.
-
У меня хлопает
-
Так и должно дуть,так у всех машин.
-
Ну если банки начили осыпаться,то да.Нагрузка на генератор увеличивается и обмотка на нем начинает греться,не редкие случаи когда генератор полностью сгорал.Лак на обмотке при температуре начинает плавиться и происходит межветковое замыкание.Попробуйте поставить другой аккумулятор и поездить,генератор посмотрите греется или нет.Если генератор греется скорее всего на перемотку.
-
Попробуйте побрызгать силиконовой смазкой
-
Может генератор выдавать такие сюрпризы,при прогреве обмотка может коротить,а может и аккумулятор,особенно если он старый,осыпаются банки и могут коротить,бывали случаи и генератор из-за этого сгорает.
-
Если метки ГРМ не сбились,то посмотрите датчик коленвала,может работает не правильно или контакты плохие.
-
Переводится как система против загрязнения неисправна.Скорее всего связано с системой выпуска отработанных газов,катализатор или какой то из датчиков кислорода.Подключите сканер посмотрите код ошибки.
-
Вставка В Штатные Задние Фонари Светодиодов.
Max32 ответил в теме пользователя Vladimir59 в Peugeot 607
Лампы с одной нитью накала. -
Проверьте аккумулятор,может слабо раскручивает.Если с толкача заводится,то скорее всего батарея или стартер.
-
Я думаю плохой контакт на разъёме блока управления подвеской.Попробуйте снять разъём и обработать спреем для контактов.
