Sergio_Leone

Жизненный пример непредсказуемости софта. Если бы прошивку ставили сами у подъезда? Когда я решал вопрос с круизом, мне сразу сказал сервисный инженер, что французы выдают прошивки ГУ только по запросу дилера по вину. Так что эксперименты в домашних условиях могут встать в копеечку. Что дали на подмену?

Чем обоснуйте качество?

В любом случае сервис пакет выгодно. ТО в среднем стоит 12000. На 60 тыщ ( 36 месяцев) . получается 6х12000 = 72 000 уже! . Плюсуем 6 замен щеток стеклоочистителя, Минимум одну замену по кругу тормозных дисков и колодок, замену свечей. Пакет Максимум На 60 тыщ ( 36 месяцев) 99 000.

@Grizzly, я ездил лично в салон. Разговаривал именно с тем техэкспертом, который мне решил проблему с круизом. Он обещал мне найти и прислать техрегламенты на работы.

Если не хотите проблем с гарантией, я бы так сказал. То есть мне подтвердили, что ТО ( а не просто замена масла, как некоторые тут думали) каждые 10 000 км. Кроме замены масла, воздушного фильтра проводится диагностика компа, осмотр авто. На 20 000 к вышесказанному добавляется замена топливного фильтра.

Вчера общался с техническим консультантом. Он заверил, что на бензинке ТО каждые 10 тысяч. Что ставят штамп в книжку. Обещал поискать и прислать список регламентных работ.

Сейчас у многих производителей по VIN ведётся история. Можно и не иметь печатей и документов на ТО, все данные в базе. Думаю у Пежо тоже так.

В счете 3-я позиция: Технические работы... 2500 стоят. Это можно отнести к ТО? Что в них входит?

как это можно посмотреть без подъема авто и глобальной разборки?

да

в разделе "Дополнительное оборудование" я писал об этом. https://peugeot-club.net/forum/topic/16414/

Медведь давал расчет по сервисной программе. По его цифирям получалось выгодно брать максимум.

А есть кто купил контракт Пежо?

Спереди похож на кугу, сзади на аутлэндер

Автопремиум на Хасанской

Расслабьтесь все... Все со смартфонами под колпаком... Тема не в этом.. Я писал о другом...:-))

Пленка от пескоструя может и поможет, но это не разобьет фару. От того, что разобьет - имхо не спасет.

Сегодня завершилась история с круиз-контролем. Если кратно, то он не правильно работал ( подробнее смотрите в начале этой темы). Поменяли панель приборов. Но новая панель была не синего цвета, а оранжевого. В моей версии авто поменять настройки в меню нельзя. Инженер по гарантии из сервиса написал в Пежо во Францию. Они программно что-то исправили. По его словам в ПО была ошибка, вернее недочет, благодаря которому сервисный инженер даже с помощью своего компьютера не мог менять цвет приборки. Французы что-то подшаманили... Он говорил, что отправлял им несколько запросов по этой проблеме на протяжении 2-х месяцев. Теперь все как нужно... Молодец! Не забил на проблему, Очень отзывчивый и адекватный инженер.

А зачем защищать кузов, стекла? Мне кажется лучший способ - КАСКО

В баню на машине не ездят :-)) имхо все темные дела нужно делать не на своей машине :-))

Могли бы через рампу слить лишнее в канистру... Неужели пролили в салон?

Я пользую с аблофона музыку. Отлично играет. Удобно. Что касается крепления телефона на спидометр, то я так делал когда ездил в Ригу в этом году. Проблема на яблоке 7-ке в том, что нажимаются кнопки громкости и/или блокировки телефона. Если ставить не сильно в распор, то ничего не нажимается, но при резком ускорении телефон падает.

Скорее всего это на тепло рук. Перчатки нагрелись. У меня яблофон реагирует на кожаные перчатки, когда нагреются.

Аааа... Не местный :-)) Не знает что это...

У нас с короткими пробегами на бензине, да ещё с вебастой, 9,5