Sergio_Leone

Да причём тут Сузуки. Вопрос как сделано в пыже.

Так идолжно быть! Не вижу проблем с герметичностью

да, минут на 10-15... хотя если сильный дождь, или сильно летит с дороги, то они включаются на высокую скорость и трут без остановки. иногда при относительно чистом стекле трут без остановки и прекратить можно только выключив режим. Если просто без режима или на регулярных режимах полить воды на стекло, то дворники сразу включаются.

нет. я перевел шайбу в снег и все. в каше при обгонах машина уверенно держала дорогу.

Собственно по прошествии праздников можно поделиться впечатлениями от авто. Немного прокатились по прибалтике в течение недели, накатали 1 500 км. Загрузка авто - 3 взрослых + малыш 9 месяцев. Очень хорошо, что есть бокс, так как в нашем случае в багажнике поместилось 2 чемодана ( один маленький 55 см, второй 85 см) коляска-трость, рюкзак и сумка спортивная. С одной стороны достаточно много поместилось, с другой стороны не осталось места для покупок. Так как бокс на крышу уже был в наличие от предыдущей машины, естественно, поставил его для увеличения объема багажника. Бокс Thule Motion XL был установлен на аэродинамические дуги Атлант. В движении бокс конечно шумит, особенно при боковом ветре или порывистом ветре. Но на удивление значительно меньше, нежели просто дуги без бокса. На указанный пробег с расход составил 7,6 литра. Скоростной режим 50% - 120 км/ч, остальное 100 км/ч. Из положительных моментов хочется отметить, что машина уверенно стоит на дороге, даже при сильном боковом ветре, приятно удивило уверенное движение при обгонах через снежные бугры между колеями на скорости 90+ ( ехал в режиме "снег"). Светодиодные фары выше всяких похвал, прекрасно освещают даже когда грязные. Сидения чрезвычайно комфортные, по этому не устаешь при длительных переездах (3 и более часа). Из минусов сразу хочется отметить дурацкий алгоритм работы стеклоочистителя. В автоматическом режиме через 10-15 минут нормальной работы ( по наличию грязи), входит в ступор и начинает тереть постоянно со стабильной задержкой. Причем даже если включать омыватель ничего в режиме не меняется. Просто остаются водяные полосы на стекле до следующего взмаха. Чрезвычайно сильно заливает стекло на двери водителя. Так как в сторону двери водителя смахивается все с лобового стекла, в дополнение к общей грязи с дороги. Если ранее меня это не напрягало, то в данную поездку закидывало так, что ничего в зеркало не было видно. Тут нужно что-то думать, вопрос важный. И в конце поездки по очереди перестали работать датчики безключевого доступа, сначала на водительской двери, а через пару часов и на пассажирской.

Не подмерз, температура 0 -2 . А вот грязь и реагент могли как то повредить. Вопрос как? Может мойка авто поможет? В каком месте находится датчик на открывание, на ручке или на двери?

Вернулись из поездок новогодних. Отчёт позже. Есть важная неприятность. Перестал работать безключевой доступ. Сначала не открывал водительскую дверь. Через пару часов и пассажирскую перестал открывать. Багажник пока открывает. Закрывает прикосновением исправно. Зараза....

Меня вполне устраивает ее качество. Свои функции она выполняет. Не вижу смысла менять. Мои аэродинамические дуги тоже шумели. Как только поставил бокс, сильный шум ушёл. Слышно только на 130 и более, или при боковом ветре. Конечногумовой фон стал ярче, нежели без всего, но сравнивая с ФФ3 и боксом тем же на нем, в пыже все значительно тише. Уже прошли 500 км. Расход 7,6 по трассе.

Внутри у Туле есть шнуры, которыми крепится груз. У меня вот такой Thule Motion 800. https://roof-rack.ru/catalog/boksy-na-kryshu/seriya-motion/331/

Нормальный бокс ничего не делает. Он изнутри бокса крепится. Важно ещё момент, если вы пользуетесь подземным паркингом, чтобы высота с боксом не была выше 2,1 метра. Ориентиром может служить открытая задняя дверь багажника. Как раз 2,1 высота. Посмотрите дуги атлант. Я в соответствующей теме писал. Они хороши и в разы дешевле. Бокс я бы взял низкий Туле.

Машина и бокс не гудят. Могут гудетььдуги, если не аэродинамические. И то в узком диапазоне

Я стабильно с ним ездил 120. В Европе на автобана народ гоняет 120-150. В зависимости от разрешённой скорости. Странно как то, если нужен большой объём багажника, какой ещё вариант?

Если хотите безопасно возить груз - его нужно крепить. Особенно когда он высоко в стопку сложен. Металлическая сетка поможет. Но по мне бокс - это лучшее решение. Так бы сразу и говорили, что его стоимость пугает. Могу сказать, что он покупается очень на долго. И если Вы планируе те путешествовать или часто возить много вещей эта штука незаменима.

А вы сколько бокс использовали, какой, на дальняк гоняли?

Бокс на крышу

В процесс производства постоянно вносят изменения. В случае выявления проблем/недоработок.

У меня есть ограничитель в КК. Все вносится в меню на планшете. Все работает.

Для меня машина - это средство передвижения. Считаю что у нас не экстремальные условия эксплуатации, по этому дополнительной защиты не требуется. Кстати и АЗ - тоже комфорт

Читаю... Мнения разные.. Пользуюсь каждый день. Доволен. Цифры мне не интересны, мне просто удобно и комфортно с Вебастой.

Не мерил.

К сожалению в моей нет. В наличие в машинах тоже не было. А так бы я взял. Имхо это достаточная защита.

Поворотники должны мигать много раз при повторном нажатии не позднее 5 секунд после закрывания

Поверьте, зачастую она и не пикнет, если негодяи профессионалы будут с ней работать. Нет более благодатной почвы, чем сигналка с обратной связью. Если что то разобьют - то какая разница есть или нет сигналки? Мне кажется важно, чтобы не угнали. Для этого есть другие Системы

У меня тоже все чисто.

Важно АЗ? Если нет и нужно просто защитить авто, то от чего защитить?