Димыч.

Не соглашусь. @Grizzly, Спасибо большое за проделанную работу!Теперь наглядно видно.Странно,что напряжение после АЗ так сильно разнится. Еще интересует вопрос подключения телефона через миррорлинк,а именно,возможность выведения на экран навигации с телефона. Попробуете?)

Из опыта моего и знакомых.Вы же прекрасно знаете,если работали в ОД,что установка допов поставлена на поток,чем проще и быстрее,тем лучше.С сигналкой такой подход вреден конечному результату,чем больше творчества у мастера,тем меньше шансов,что машину угонят. Чтобы далеко за примерами не ходить,на тесте Колеоса я припарковался под конец поездки у ОД,выходим с менегером из машины,тот ставит ее в охрану доп.сигналки(Старлайн) и она начинает выть,не реагируя ни на какие действия.Пришли горе-установщики,отключили аккум и начали умно смотреть на машину.

@Grizzly,Дарю лайф-хак.Чтобы не портить вид накидкой и не морозить попу,ставите машину на АЗ,перед этим поместив на свое кресло гирю и включив обогрев.Утром Вас будет встречать теплое сиденье с теплой гирей.)

Вы откуда?У меня знакомый в Сибири,Омск,купил себе на новую машину накидки и говорит,что большинство на стоянке с накидками,иначе очень не комфортно на коже ездить.Либо у Вас на тряпке ездят в основном.Речь про кожу.

Ну если попа позволяет терпеть,не принимая накидку,то почему бы и нет?)На севере люди все с накидками ездят,там не до эстетики)Кстати,можно обмануть попу,сделать флаг Эфиопии из шерсти,авось не заметит)) У меня такой же догреватель,теплый воздух начинает идти из дефлекторов уже через минуту-две.Ему нужно не искать новый,а отремонтировать старый,будет дешевле и проще.Свет клином на дилерах не сошелся)Они только ТО умеют делать,и то накосячат)

Без вопросов,проводите сей эксперимент когда Вам удобно.)Тут главное не мороз,про мороз поговорим ,когда он наступит.)Цель эксперимента-понять,на сколько показания сигналки по температуре и напряжению соответствуют реальным значениям,измененным более привычной аппаратурой. А скорость прогрева салона до 20 град., при -15 за бортом,мы с Вами обязательно замерим тем же градусником,но зимой) Кстати,температуру прогрева двигателя тоже можно сравнить(сигналка против приборки 3008),но тут скорее всего будет разница градусов в 20-30.

Что то типа такого,бытового.

Если попа никак не может вытерпеть в холоде 20 сек,пока подогрев кресла ее начнет ласкать,можно на зиму накинуть накидки из шерсти. Бензин?Потому что в дизеле стоит штатный Вебасто,этого хватает на обогрев за глаза.

Спасибо!)Ждем результат с фото) 1.проверка напряжения аккумулятора. -снять с охраны автомобиль, сфотографировать на телефоне показания напряжения -открыть капот,мультиметром померить напряжение на клеммах аккумулятора,зафиксировать показания мультиметра на фото Далее,выложить обе фотки сюда. 2.проверка температуры салона после прогрева -после относительного прогрева салона посмотреть на телефоне температуру,сделать фото показаний. -в тот же момент измерить температуру салона электронным градусником(принести с собой из дома) в течении 3-5 мин в центре салона,около подлокотника водителя.Результат измерения зафиксировать на фото. Фотки выложить сюда.Все.) И еще,интересует,на сколько за ночь падает напряжение в режиме охраны.Поставили вечером на охрану,записали напряжение.Утром,перед тем,как снять с охраны,еще раз записали значение напряжения.Фото выложить сюда. Спасибо)

@Grizzly,Кстати,сигналка напряжение аккума показывает верно?Не проверяли по мультиметру?Так же и температуру салона.

Вот что дизель животворящий с феном делает!Зимой должно быть тепло. Подозреваю,что подогрев сидений не включится без седока,даже если вы заранее включите кнопку подогрева перед тем как заглушить двигатель. В Москве,боюсь,долго ждать придется таких температур)Но тоже интересно,как прогревается при хорошем морозе.

Не туда заехали)На сайте Вебасто есть список оф. уст. центров. На счет того,где устанавливать сигналку-однозначно не у ОД.Как правильно сказали,поставлено на поток,как проще и быстрее.Ну и криворукие мастера у ОД часто попадаются.Лучше в специализированном центре.

"Свободные руки" полностью работают?При снятии/постановке в охрану не нужно брелоком пользоваться,открывает и ставит по наличию метки? Это настраивается в самой сигналке,почитайте мануал или попросите установщиков сделать,чтобы не глохла при открытии.

На Али наверняка уже есть))

Дешевые и простые категорически нельзя.Только Пандора,Старлайн,Автолис,и скорее всего они уже заточили сигналки под 3008,нужно узнать.Экран наверняка можно отключать перед тем,как заглушить двигатель,если планируете на следующий день АЗ.Либо модно просто тряпкой накрыть.)

Конечно,фен только в дизеле.А бензин не быстро прогревается на ХХ?Не проще автозапуск поставить вместо Вебасто?20-30 минут потарахтит и салон теплый? Я не стану менять вылет больше,чем на 5мм,это чревато,я считаю,не правильной нагрузкой на ходовую,а с ней не шутят.Тем не менее варианты есть,если изменить ЕТ на 5мм.Либо ждать,через год должны производители сделать нужный размер под новую модель пежо.

Нафиг надо растачивать.Это он токарем работает,ему можно)Да,дисков со 100% штатными размерами нет.Но стоит поменять вылет на 2-5 мм,как вариантов появляется достаточно много. Друзья,по поводу Вебасто,надо или нет.Я когда тестил 3008 дизель,за бортом было около +2,сели с менегером в холодную машину,завел,спустя минуту из дефлекторов подул реально горячий воздух,я еще очень удивился этому.Мне кажется,Вебасто не очень нужна для обогрева салона,фен справиться должен.

У ОД будете узнавать причину и пытаться его подключить?

Друзья,еще вопрос по поводу камер.Известно,что штатные камеры мягко говоря отстой.Никто не думал поменять на альтернативные с лучшим качеством изображения?

Владельцы,еще раз уточните.датчики давления шин есть или меряется через АБС?

Т.е. нельзя пользоваться навигацией с телефона через миррор линк? Ждем Ваш отчет по миррору.Очень хочется понять,работает ли навигация с телефона(СитиГид,Навител,Яндекс). Что касается штатной навигации и карт,то как обычно,это не актуально для меня,старые карты.В Москве стремительно обновляется дорожная ситуация,да и дома растут как грибы,штатные карты категорически не подходят.Даже актуальная карта Гугл для АндроидАвто,и то некоторые районы Москвы,где 2 года назад построены дома,на карте отображаются только их номера в чистом поле. Однозначно пользоваться только свежими картами в нештатной навигации!Яндекс усиленно сотрудничает с некоторыми автопроизводителями,надеюсь вскоре и до ПСА доберется.

Пусть это не смущает,у них настройки варика и подвески разные,Колеос мягче и комфортнее проходит неровности,шумка на порядок лучше Хтрейла и варик,как мне показалось,по иному,лучше настроен,если не сказать,что в нем варик,то можно подумать,что стоит гидрик.К тому же,если в общем машина нравится,у нее еще есть большой плюс для наших зим,это эл. обогрев лобового.чем не может похвататься 3008.Ну и клиренс 210,багажник и салон гораздо больше,на заднем диване очень свободно по сравнению с 3008.Прокатитесь,все встанет на свои места. Прокатился на таком,полная противоположность Колеосу 2.5.Т.е. Хтрейл 2.0 ооочень шумный,совсем не едет и очень жесткий.Телега,одним словом.

@ShellesT,Присмотритесь к Колеосу,дизель. Низкий он,всего 170.

Не нужно владеть машиной,чтобы сказать,что это правда.Обманка раздвоенного выхлопа,если это имеется ввиду.А так да,глушитель у нее таки есть.)

А я еле уговорил менегера вклиниться между двумя записанными на тестдрайв,чтобы не ждать очереди)