Димыч.

Кого из владельцев напрягает этот момент? https://www.youtube.com/watch?v=LdHBv0kYk_s

Тогда как объяснить,что на одном 3008 круиз совпадает со спидометром,а на другом нет? Именно.Это и должна исправить калибровка,как я думаю.

Ну только как коллега коллеге).1 способ: https://www.youtube.com/watch?v=Hc5TgQKGfSs 2 способ:подозреваю,что калибровка производится с помощью подключения к Лексии у ОД. Если первый способ не поможет,нужно воспользоваться вторым.

Калибровать спидометр нужно.

Я конечно не заканчивал МАДИ,но по моему сермяжному убеждению ничто не мешает,не уменьшая место спереди,увеличить место для задних пассажиров в ущерб багажнику.)

По любому к дилеру на исправление ошибки.

Ну почему?Что мешает при разнице базы в 65мм увеличить пространство сзади на 100мм?

Я про габаритную длину.По крайней мере до коленок задних пассажиров точно на 65мм больше,чем в 3008,судя по видеообзору.

Тогда у Вас с этим нет проблем) Надеюсь,что главное отличие ДС7 от 3008 будет в комфортности подвески.3008 на тесте мне показался жестковатым.

Да,задняя дверь больше,т.к. сзади места для пассажиров гораздо больше.Те 12 см длины почти все ушли на увеличения места сзади.

Для сравнения)

Думаю,потому что самые сладкие движки они как правило оставляют для Китая и Еуропы,РФ для них не приоритетный рынок. Безусловно,согласен.Но пока неизвестно что привезут в РФ,да и привезут ли вообще,дайте мне получить удовольствие от выбора комплектации ДС7 на французском конфигураторе.) Странно,очень.Может разные типы движков были?У знакомого был ФФ2 испанец,он ничего не говорил,да и мне не в домек было сравнить,почему то всегда думал,что одно и тоже.Ну а С4 или 408,что у нас делают,такая же компоновка мотора,как в лругих странах?Интересно)Думаю,что такая же.Впрочем мне честно говоря не очень это важно. Кстати.у того товарища на испанце снизу внутри двери был непрокрас) Подозреваю,что в яблоке карты не успевают обновляться за строительством новых развязок,отсюда и потеря.Яндекс очень быстро обновляет все до мелочей в Москве.

И в чем была разница?)Но даже если в Форде есть разница,не факт,что она есть в ПСА.Но даже если и есть.Кстати,я спокойно без проблем отъездил на Фокусе2 питерской сборки,отличное качество и пофиг,что есть в чем то отличия.

Нет,я в конфиге выбрал двиг дизель 180л.с.Что же я враг сам себе?)Хотя,справедливости ради скажу,что сейчас у меня 136л.с. и в принципе хватает. И не забываем,что в ДС7 стоит 8акпп!

Точно!Спасибо! Итак,я себе выбрал крутую комплектацию за 3,3млн.р. Учитывая,что во Франции тот же Пыж 3008 ГТ с нашими пакетами продается за 2,8 млн.р.,т.е. на 700т.р. дороже,чем у нас со скидками,то я очень рассчитываю,что ДС7 я смогу купить со скидками за 2,5-2,6млн.Но это будет бомба комплектация. ВРяд ли клепают что то другое.Это же как у нас ПСА открыли завод в Калуге и клепают такие же модели,как и везде,разница только в локализации по материалам,и то не очень большая.

Однако по китайскому конфигуратору С5 эйр в топе стоит всего 1,7 млн.р. Не реально счастливые китайские люди.Правда не знаю их ср. зарплату.Но да,не будем отклоняться от темы.

Возможно.Но я точно за 3+ не возьму ДС7,как бы он мне не нравился.)Думаю,все же оптимальную комплектацию можно будет взять за 2,4-2,5,учитывая скидки спустя полгода нулевых продаж)) Это про какую модель речь?Я о ДС7,ее во Франции не продают еще,счастье первым посетит Китай.А мнение основано на моем желании))Ну со скидками,конечно. У Вас правильная уверенность во мне,Федор.Хотя,охлаждаемый перчаточный ящик явно будет возвращать мой взор к этой модели вновь и вновь и просить купить ее.) Возможно у ДС5 в топе были комплектации беднее,чем в С5,я уже не помню.

Конечно прогноз,пока нет реальных цен в РФ.Но я выше ошибся,говорил о предпочтении мной не ДС5,а ДС7,конечно.Думаю,что не должен стоить больше 2,8 в топе. ДС в ПСА считается премиум маркой,должен стоить дороже С5. Все новинки ПСА сначало выводят на рынок КИтая,для них это приоритетный рынок.Цены на С5 айркросс,ДС7 можно наверное на китайском сайте глянуть.

Да,С5 Аиркросс тоже не плох,но для меня слишком футуристичен и кубический.ДС5 все же более премиальный.Но все упирается в цену.Если разнице между С5 и ДС5 будет 300,однозначно возьму ДС5.

Пишут от 1,8млн,Ситроен якобы сказал,что привезут и к нам.Не факт конечно,но...думаю весной 2018 станет более понятно.Но если ср. компл. за 2,3,я беру. Хорош,но не на столько,да и низкий.

Сейчас наткнулся на статью. http://avtonam.ru/ds/ds-7-crossback-2018/ и думаю,зачем я жду 5008?))

Инструкция по подключению к Миррор линку от нашего израильского друга.Попробуйте,у кого есть возможность.Вдруг заработает.) https://www.youtube.com/watch?time_continue=1&v=orR5QX3tJmg

Про Миррор линк,у вас какая версия? Выдержка с оф.сайта о совмести устройств: MirrorLink ®(на смартфоне должна быть установлена операционная система Android 4.3+) MirrorLink 1.0Samsung Galaxy S3 Galaxy Note 2 (на смартфоне должна быть установлена операционная система Android 5.0+) MirrorLink 1.1Samsung Galaxy Note 4, Galaxy S5, Galaxy S6 Edge+, Galaxy S6, Galaxy S6 Edge, Galaxy Note 6, Galaxy Alpha, A3 2016, A7, S7 et S7 Edge HTC HTC One (M9+), HTC One (M9), HTC One (M8), HTC Eye, HTC 820. Sony Z5 Compact Z5 Dual Z5 Premium Dual MirrorLink 1.2Bientôt disponible

А мне много и не нужно там,всего лишь маленький блочок от регика) Кстати,тут мне подумалось,а вдруг в комплектации ГТ-лайн оба ящика охлаждаемые?)

Ну вот,соблазнили,а потом обманули.Но радует,что хотя бы в подлокотнике огромный ящик.