Зарица

отпал... не врубаются вторая/четвертая и задняя и скорости. Разобрали - вылетела резиновая трубка, при попытке включить передачу твердая часть троса перегибается и передача не встает. Оригинал стоит не хиленько - за б/у аж 9000р просят.... Чем можно заменить? От каких марок/моделей подойдет? ЗЫ: когда разбирали охренели от рукопопкости мастеров - тросик был перетянут жгутом и держался чудом..

, вобщем скорее всего термостат. Починили вчера (это у меня опять шланг подачи бензина отлетел ), покатались потом немного - опять прохладно((

@Alex Gibson, сколько людей столько мнений) я их объезжаю)

Привет привет) За свой небольшой опыт советую объезжать большой дорогой что Лукоил, что Газпром - я по первости на них заправилась, переплевалась вся... Из всех знакомых на них не заправляется никто

@AlexelA, не знаю... посоветовали поэксперементировать подержав движок на 3000-3500 оборотах. Задымилось за движком( когда разберемся из-за чего дым тогда до термостата и доберусь

поэксперементировала - минут 17 держала движок на оборот где-то 3300. После этого была длииинная пробка примерно в час, к концу которой я ни с того заглохла - тащилась на первой передачи и просто перестал работать движок. Аккум целый - искра идет, стартер крутит, бензонасос не услышала (заглохла прямо на развилке шоссе, шум трассы мешал услышать), а вот завестись никак(((( Открыла багажник - фонариком увидела дым за движком и легкий запах бензина при наклоне. Тут же скинула клемы В машине стало заметно теплее, и потоки стали ощутимо теплые, но вот дымок за движком настораживает(((( Благо недалеко от дома - откатили на стоянку магазина, аккум отключила. Вечером пойдем разбиратся в чем дело @chizhik_pyzhik, чето только щас сообщения увидела... Мне объясняли, что эта панель показывает рабочую температуру двигателя) значит дизинформировали... Поэксперементировала по совету Григорушки - результат написан выше... Термостат проверю когда разберусь с новой проблемой

, под потоками я имею ввиду переключение ручки (на втором фото это средняя ручка) - соответственно единица это низкий поток, а четверка высокий. А как еще это объяснять?( Попробую поэкспеременитровать, отпишусь че да как.

, специально ошибки не искали, делали полную диагностику авто когда мозги глюкнули. Машину смотрели всю, но их больше сломанный гидрик и локкер интересовали) оно и понятно... На счет печи попытаюсь как смогу объяснить. На лобовое обдув идет горячим воздухом - т.е. при изменении мощности потока это реально ощущается, и чем сильнее поток тем горячее воздух. А вот обдув из остальных "отверстий" (решеток) холодный.... если ставить самый низкий поток - то воздух вообще почти не идет, не говоря уже о его мягко говоря прохладности. На самой высокой мощности поток сильный, но еле теплый. Когда машину завожу то спустя минут 10 температура оказывается где-то около 65 если верить панели (вот этой , потом постепенно дотягивает до 80. До 90 при минусовой на улице не дотягивает вообще... Только если машина не глушится вообще весь день, т.е. часов 8 минимум. При езде и стоянии на месте разницы нет - потоки из торпедных решеток еле теплые. В ноги тоже поток прохладный. Обогрева сидений нет. Если включить обдув по салону - потоки так же прохладные, хоть и прогревается машина чуть быстрее. Но при салонном ездить невозможно - окна начинают потеть через 5 минут. Салонный фильтр чистый - проверяла по советам отсюда, когда только начались холода. Антифриз в норме, не уходит. Дальше еще не лазали, т.к. нет гаража да и не знаем куда вообще лезть. Фото печки из инета, но у меня именно такая панель

@dimon405, окееей, куда тогда лезть в 307?) До 90 при минусовой температуре вообще нагрев не доходит.... максимум до 80, и то спустя не менее 1 часа заведенной машины, а то и дольше... Сейчас при минусе на улице приходится ездить в варежках и шапке - холодно жутко! Что будет при минус 15 боюсь представить.... Причем недавно катались долго - часов 5... машина прогрелась, решила сделать чуть слабее печь - с 3-ки на 2-ку переключила. И трындец - промерзла моментально, и 10 минут не прошло... Переключила обратно на 3-ку - так и не отогрелась за час снова, замерзли( Откликается печь сразу же после поворота ключа, фильтр чистый (проверяла уже), воздух дует даже при максимальном режиме ЕЛЕ ЕЛЕ теплый.... а на лобовое дует хорошо. Но все же от лобового не хватает чтоб прогрелась полностью машина. На диагностике была уже - ошибок не нашли в этом вопросе, но и рекомендаций не дали( Так что смотреть в Чиже, чтоб тепло стало?

На 307 тоже актуально? Ткните ссылкой на разложенную тему плиз - машина почти не греет, от поиска по форуму уже глаза болят(

кнопка на брелке не активна для багажника. Как я уже поняла из сообщений выше - вечно открывающийся багажник это слабое место Пыжей... чистить кнопку самого багажника пока нет времени и места. Помучаемся немного постоянно его закрывая) сама этому безумно рада) и тоже уверена, что ее криво подключили осталось разобратся с печкой - ооооочень уж холодно становится( до 90 практически не доползает температура(

@chizhik_pyzhik, сейчас сигналка отключена и автозакрытие дверей при езде естественно не срабатывает, закрываю машину тоже вручную. С багажником так и не понятно - не из-за сигналки точно, т.к. открытие его при открытии машины/дверей сохранилось Но саму сигналку буду менять - после того, как отключили эту, исчезли глюки электронники не смотря на штатную магнитолу (а предыдущий хозяин именно на нее и грешил)

@snakebab, у меня колесико чуть притормаживает - верх-низ очень ощущается) я полностью опустила и езжу с включенным дальним, т.к. ближние менять надо

, кто где писал мне такое???? брелок сама разбирала и чистила позавчера, проблема не решилась после этого

диагностика решит многие проблемы - стоит не дорого, и если спецы хорошие то все грамотно объяснят. Мне сегодня очень помогли во многих моих вопросах, порой даже реально глупых объяснять почему загорается чек и другое, и снимут ошибки. Не тяни с диагностикой ксенон не рекомендую устанавливать - да, с ним хорошо видно, но слепит встречку хуже дальнего.... Если рестайл - слева от руля внизу должна быть кнопка фар и над ней колесико - регулировка фар это. Попробуй поднять фары. ремни - у меня не всегда вытягивается) потому он вытащен на нужную длину и закреплен специальной заклепкой, не затягиваясь назад вообще) мы пытались разобрать - плюнули.... потом новые купим.

@chizhik_pyzhik, ГУР отлетел из-за мини ДТП с камушком ) с багажником так и не поняли в чем фишка - отключили сигналку вообще, сказали посмотреть пару дней че да как. Ну а в остальном все хорошо - я думала будет хуже)

Съездила я на диагностику, обрисовала все проблемы спецам. На ошибки проверили, список найденных взять забыла.. но все исправили. ГУР слетел из-за моего чмафка в камушек - гдето неделю назад при развороте проехалась нехило по камушку, раздробила локкер, бампер и противотуманку. Сегодня во всей красе увидели что же еще я тогда долбанула - почти сдернула бампер, погнула крепления, разворотила полностью ГУР... не совсем поняла что именно в ГУРе сломалось, но горлышко точно отлетело, и половина остального тоже осталось либо на месте стука, либо по пути домой. Вердикт - ГУР менять полностью. Приключения с сигналкой и открывающимся замком остались неизвестностью - пока отключили сигналку, решили проверить как будет себя все вести. Магнитолу тоже пока решили оставить штатную. Если без сигналки все будет хорошо - значит будем ее менять. Вчера поменяли аккум, поставили его только сегодня перед поездкой. Спецам рассказала, что с предыдущим было нереальное напряжение - просто заведенная 14,2, а с включенной печкой и фарами все 14,8 - они новый проверили, отклонений не нашли. Дай то Бог! Что еще - нужно менять ролик в генераторе, шумит немного. Ну и локкер соответственно тоже менять, лучше вместе с бампером. ЧЕК тоже ребята сняли. Горел из-за катализатора. Если в ближайшие дни снова вылезет - значит будем чистить. Не все так страшно и ужасно оказалось, хотя ценник не хилый выходит. Мне уроком на будущее - что даже маааааленькое "чмаф" может привести к коласальным непредвиденным тратам)

@dimon405,вот завтра мы это все и узнаем. Электрика все равно где-то косячит.. вопрос лишь где именно

у меня всех ВЫКЛЮЧЕННЫХ оно 14,2 показало.... с включенной печкой 14,7 было аккум от греха подальше забрала домой на ночь, чтоб за ночь не глюкнуло ченить

@AlexelA, багажник то есть, просто с брелка не открывается) мы проверяли) мнооооогие.... со штатной магнитолой начались приключения в виде: - несрабатывания центрального звонка при езде (до этого стоило газануть при движении как сразу автоматически все закрывалось), - постоянно открывающегося багажника (до этого сам не открывался вообще, только вручную) - глючат стеклоподъемники (притормаживают, и не всегда сразу открываются - об этом только щас вспомнила, т.к. сегодня их тыркала) - редко, но метко сигналка не срабатывала - либо не закрывала машину, либо не открывала... - пару дней назад куда-то "ушел" гидроусилитель руля... из того что заметила, вроде все. Складывая постепенно пазлики глюков, понимаю что реальная проблема где-то в электронике... нам при покупке красиво проехались по ушам на счет всего этого((( Завтра еду на диагностику - посмотрим что выйдет. сама уже это вижу... главное что постепенно вырисовывается картина и завтра все будет четко известно. Сегодня измеряла заряд аккума при работе - 14,2.. не исключаю и варианта, что косяки с электроникой убивали аккум(

@Eugen 30, противотуманки хз - правую я разбила недавно, левая целая. Работают или нет - не ведаю.. по базой комплектации их вообще нет) на счет руля и генератора завтра узнаем - я уже ничего не буду делать, пока диагностику не проведут

@chizhik_pyzhik, т.е. это дубликат??? Вариант, что он криво установлен и из-за этого траблы с электронкой и магнитолой - имеется?

Решила разобрать, глянуть че с батарейкой (срабатывает только когда не дальше 2х-3х метров от машины стоишь), искала видяшку - не нашла.... даже похожей не нашла! Отсюда и вопрос - родная сигналка то? Ключ и брелок родные, с эмблемами, а эта нет... Два винтика это я уже открутила, на месте они все) ЗЫ: багажник и автозапуск не установлены....

@dimon405, всмысле не менять узлами?) на починку я настроена, даже на постепенную... вопрос лишь во сколько все это выльется по финансам) К худшему готова, но надеюсь все обойдется простыми бюджетными моментами)

, мерси) пойду стучать по голове "особо умным" товарисчам